奉納＼危険生物・弁護士脳汚染除去装置＼金沢地方検察庁御中: REGEXP：”女性専用車両”／小倉秀夫（@Hideo_Ogura）の検索（2011-11-19〜2018-11-12／2019年01月21日06時46分の記録811件）

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奉納＼危険生物・弁護士脳汚染除去装置＼金沢地方検察庁御中
弁護士と裁判官が共同で確定させた傷害・準強姦被告事件判決の再捜査要請に係る石川県警察珠洲警察署提出書面の関連資料の情報公開

殺人未遂事件幇助の被告訴人：　木梨松嗣弁護士（金沢弁護士会）、岡田進弁護士（金沢弁護士会）、長谷川紘之弁護士（金沢弁護士会）、若杉幸平弁護士（金沢弁護士会）
名誉毀損罪の被告訴人：　モトケンこと矢部善朗弁護士（京都弁護士会）、小倉秀夫弁護士（東京弁護士会）
連携サイト：　市場急配センター殺人未遂事件に加担した4弁護士２裁判官の告訴告発　弁護士と裁判官が共同で確定させた傷害・準強姦被告事件判決の再捜査要請に係る石川県警察珠洲警察署提出書面の情報公開
作成管理者：　石川県鳳珠郡能登町字宇出津　廣野秀樹
金沢地方検察庁御中

2019年1月21日月曜日

REGEXP：”女性専用車両”／小倉秀夫（@Hideo_Ogura）の検索（2011-11-19〜2018-11-12／2019年01月21日06時46分の記録811件）

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REGEXP（サーチ）： "女性専用車両"　該当：811件　取得ツイートの投稿日時の範囲：（2011-11-19 23:22〜2018-11-12 01:41）

SELECT * FROM tw_user_tweet WHERE tw_date BETWEEN '1000-01-01' AND '3000-12-31' AND (user LIKE "Hideo_Ogura") AND tweet REGEXP "女性専用車両" ORDER BY tw_date ASC

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小倉秀夫（Hideo_Ogura）のプロフィール情報（2019年01月21日06時46分17秒頃の取得）：
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[name]ユーザ名称：小倉秀夫

[screen_name]ユーザ名：Hideo_Ogura

位置情報：Katsushika Tokyo Japan

ユーザ説明：
11月17日に行われる法とコンピュータ学会の研究大会（https://t.co/xf9blhJRJC）のシンポジウムでモデレーター（司会）を務める予定です。

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件目　

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Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 1件目

▶（001／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2011-11-19 23:22:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/137898569775579136
{% tweet 137898569775579136 %}
> たぶん、「痴漢をする存在である」と決めつけられているからでしょう。RT @Silver_PON: 女性専用車両に反対する男が何故、ホテルやクラブ、映画の女性割引や女性専用スペースに文句を言わないか、ホテルやクラブで騒ぐと迷惑行為という事で摘み出されるけど、鉄道ではそんな事はしない

たぶん、「痴漢をする存在である」と決めつけられているからでしょう。RT @Silver_PON: 女性専用車両に反対する男が何故、ホテルやクラブ、映画の女性割引や女性専用スペースに文句を言わないか、ホテルやクラブで騒ぐと迷惑行為という事で摘み出されるけど、鉄道ではそんな事はしない
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2011-11-19 23:22:00 +0900

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▶（002／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2012-03-26 21:53:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/184261712571142144
{% tweet 184261712571142144 %}
> 女性専用車両内で起こっていることに関する研究。RT @Mihoko_Nojiri: 女性枠の科学とかあるのか。

女性専用車両内で起こっていることに関する研究。RT @Mihoko_Nojiri: 女性枠の科学とかあるのか。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2012-03-26 21:53:00 +0900

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▶（003／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2012-09-10 11:42:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/244989256022491136
{% tweet 244989256022491136 %}
> 男性の多くは満員電車に乗り、そこに若い女性がいることを確認すると痴漢を働いてしまうと思われているのでしたら心外です。RT @rinda0818: 女性専用車両を例に挙げてみるだけでも、「日本では性暴力を働く男性は稀」ではないことが分かるような気がしますがどうでしょう。

男性の多くは満員電車に乗り、そこに若い女性がいることを確認すると痴漢を働いてしまうと思われているのでしたら心外です。RT @rinda0818: 女性専用車両を例に挙げてみるだけでも、「日本では性暴力を働く男性は稀」ではないことが分かるような気がしますがどうでしょう。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2012-09-10 11:42:00 +0900

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▶（004／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2012-09-10 12:12:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/244996779534331904
{% tweet 244996779534331904 %}
> 「「日本では性暴力を働く男性は稀」ではない」ということは、日本では男性の多くが性暴力を働いているということですよね。そして、そのことが分かる例として「女性専用車両」が持ち出されたわけで。RT @rinda0818: 書いていないことを深読みし問題をすり替えることを詭

「「日本では性暴力を働く男性は稀」ではない」ということは、日本では男性の多くが性暴力を働いているということですよね。そして、そのことが分かる例として「女性専用車両」が持ち出されたわけで。RT @rinda0818: 書いていないことを深読みし問題をすり替えることを詭
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2012-09-10 12:12:00 +0900

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▶（005／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2012-09-16 02:22:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/247022541649100800
{% tweet 247022541649100800 %}
> 痴漢防止のために女性専用車両を作ったように、「世界一の強姦魔で或る日本人男性による強姦の横行」を防止するには、日本全体を「女性専用国家」にするしかないんじゃないですかね。

痴漢防止のために女性専用車両を作ったように、「世界一の強姦魔で或る日本人男性による強姦の横行」を防止するには、日本全体を「女性専用国家」にするしかないんじゃないですかね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2012-09-16 02:22:00 +0900

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▶（006／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2015-03-25 01:42:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/580409399258251264
{% tweet 580409399258251264 %}
> 各鉄道会社の運用約款に女性専用車両に関する規定があるんでしょうかね。RT @sspmi: しかしそういえば女性専用車両の法的根拠ってどないなってるんだろう？　ほんとに「お客様に協力をお願いする」だけなのかな。

各鉄道会社の運用約款に女性専用車両に関する規定があるんでしょうかね。RT @sspmi: しかしそういえば女性専用車両の法的根拠ってどないなってるんだろう？　ほんとに「お客様に協力をお願いする」だけなのかな。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2015-03-25 01:42:00 +0900

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▶（007／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-05-30 01:30:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/736957863906578432
{% tweet 736957863906578432 %}
> 神戸に行ったとき、女性専用車両が終日設定だったので、戸惑いました。RT @tarareba722: 名古屋の地下鉄って平日終日女性専用車両があるんですね。この（東京のように先頭車だけとかでなく）ど真ん中の車両が女性専用車という設定は、慣れてないと間違えて乗ってしまう男性が続出して

神戸に行ったとき、女性専用車両が終日設定だったので、戸惑いました。RT @tarareba722: 名古屋の地下鉄って平日終日女性専用車両があるんですね。この（東京のように先頭車だけとかでなく）ど真ん中の車両が女性専用車という設定は、慣れてないと間違えて乗ってしまう男性が続出して
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-05-30 01:30:00 +0900

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▶（008／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-06-02 11:33:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/738196852189716480
{% tweet 738196852189716480 %}
> 東京だと、端の車両に設定されています。故に、電車に飛び乗ろうとしたとき、邪魔です。RT @yukihirosasamo: 地下鉄等の女性専用車両って何で真ん中辺りの車両なんだろう…

東京だと、端の車両に設定されています。故に、電車に飛び乗ろうとしたとき、邪魔です。RT @yukihirosasamo: 地下鉄等の女性専用車両って何で真ん中辺りの車両なんだろう…
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-06-02 11:33:00 +0900

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▶（009／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-11-20 15:44:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/800228332952354817
{% tweet 800228332952354817 %}
> 女性専用職場とか、女性専用道路とかも作らないといけませんかね。RT @inashichi1047: 例えば女性専用車両とかね。必要だからできたんですよ。それを逆差別だと言う人間が女性専用車両に乗り込んで嫌がらせしてるんですよ。現実を見てください。

女性専用職場とか、女性専用道路とかも作らないといけませんかね。RT @inashichi1047: 例えば女性専用車両とかね。必要だからできたんですよ。それを逆差別だと言う人間が女性専用車両に乗り込んで嫌がらせしてるんですよ。現実を見てください。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-11-20 15:44:00 +0900

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▶（010／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-11-22 09:23:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/800857236318789632
{% tweet 800857236318789632 %}
> そういう意味では、女性専用車両って言うのは、男性に対する差別はほぼ何をやっても許される日本社会ならではという感じがしますね。

そういう意味では、女性専用車両って言うのは、男性に対する差別はほぼ何をやっても許される日本社会ならではという感じがしますね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-11-22 09:23:00 +0900

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▶（011／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-11-24 11:52:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/801619501959626752
{% tweet 801619501959626752 %}
> これこそ曲解という。RT @sugerless_boy: 痴漢冤罪がある限り、女性は痴漢を甘受せよみたいなことを言ってる弁護士も出てきそう。だったら女性専用車両とかオートロックにケチ付けなきゃ良いのにな。 https://t.co/j33Q4CHF9d

これこそ曲解という。RT @sugerless_boy: 痴漢冤罪がある限り、女性は痴漢を甘受せよみたいなことを言ってる弁護士も出てきそう。だったら女性専用車両とかオートロックにケチ付けなきゃ良いのにな。 https://t.co/j33Q4CHF9d
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-11-24 11:52:00 +0900

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▶（012／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-11-24 13:23:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/801642436367826944
{% tweet 801642436367826944 %}
> イスラム教徒の入国禁止に反対するのに、他のテロ撲滅方法を示す必要があるんですかね。RT @eustace_plus: @Hideo_Ogura もし何かお考えをお持ちなら、「女性専用車両ではなく、このやり方で痴漢撲滅すべきだ」と先生はおっしゃる必要があるのではないですか？

イスラム教徒の入国禁止に反対するのに、他のテロ撲滅方法を示す必要があるんですかね。RT @eustace_plus: @Hideo_Ogura もし何かお考えをお持ちなら、「女性専用車両ではなく、このやり方で痴漢撲滅すべきだ」と先生はおっしゃる必要があるのではないですか？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-11-24 13:23:00 +0900

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▶（013／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-11-24 20:17:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/801746494386647041
{% tweet 801746494386647041 %}
> では、協力したくない男性利用者が女性専用車に乗り込んでも良いのですか？RT @STsuzaki: @Hideo_Ogura 女性専用車両は、利用者の方の協力が前提で強制ではないです。

では、協力したくない男性利用者が女性専用車に乗り込んでも良いのですか？RT @STsuzaki: @Hideo_Ogura 女性専用車両は、利用者の方の協力が前提で強制ではないです。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-11-24 20:17:00 +0900

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▶（014／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-11-24 20:54:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/801755808727871488
{% tweet 801755808727871488 %}
> イスラム教を国教としている国における女性の取扱いはフェミニズム的には正当だと言うことですか。RT @worldwideweb01: イスラム教の戒律に従って、女性専用車両を設定している国々へに対するヘイトを撒き散らしているのは、この人の方ですよね。

イスラム教を国教としている国における女性の取扱いはフェミニズム的には正当だと言うことですか。RT @worldwideweb01: イスラム教の戒律に従って、女性専用車両を設定している国々へに対するヘイトを撒き散らしているのは、この人の方ですよね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-11-24 20:54:00 +0900

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▶（015／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-11-24 22:50:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/801785177638735872
{% tweet 801785177638735872 %}
> ジャップオスの皆殺しに反対する以上、あらゆる場所で行われる性犯罪をどう未然に防ぐのか対案を出さないといけないのですよね。RT @eustace_plus: 「女性専用車両反対」をうたうのであれば痴漢被害をどう扱うのか答える義務があります。

ジャップオスの皆殺しに反対する以上、あらゆる場所で行われる性犯罪をどう未然に防ぐのか対案を出さないといけないのですよね。RT @eustace_plus: 「女性専用車両反対」をうたうのであれば痴漢被害をどう扱うのか答える義務があります。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-11-24 22:50:00 +0900

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 16件目

▶（016／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-11-24 22:51:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/801785294953455616
{% tweet 801785294953455616 %}
> すると、女性専用車両なんて無意味ってことになりますね。RT @eustace_plus: @Hideo_Ogura 防いだ方がいいんじゃないですか？なに言ってるんですか？

すると、女性専用車両なんて無意味ってことになりますね。RT @eustace_plus: @Hideo_Ogura 防いだ方がいいんじゃないですか？なに言ってるんですか？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-11-24 22:51:00 +0900

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 17件目

▶（017／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-11-24 22:57:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/801786750448209920
{% tweet 801786750448209920 %}
> 車両内の犯罪が防げれば、車両外では犯罪が防げなくても良いのですか？女性専用車両に乗らなかった女性は犯罪の被害者となっても自業自得とされてしまうのですか。RT @eustace_plus: なんで、車両内の犯罪は防げるのに無意味なんですか？

車両内の犯罪が防げれば、車両外では犯罪が防げなくても良いのですか？女性専用車両に乗らなかった女性は犯罪の被害者となっても自業自得とされてしまうのですか。RT @eustace_plus: なんで、車両内の犯罪は防げるのに無意味なんですか？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-11-24 22:57:00 +0900

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▶（018／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-11-24 23:22:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/801793221961449472
{% tweet 801793221961449472 %}
> 「性犯罪を未然に防ぐ方法」を提示できなければ女性専用車両に反対するなと言っていたわけですよね。RT @eustace_plus: @Hideo_Ogura 先生は「性犯罪が減ったとしても、ゼロにできないのであれば、仕方ないので男性を皆殺しにすべきだ」と考えているのですか？

「性犯罪を未然に防ぐ方法」を提示できなければ女性専用車両に反対するなと言っていたわけですよね。RT @eustace_plus: @Hideo_Ogura 先生は「性犯罪が減ったとしても、ゼロにできないのであれば、仕方ないので男性を皆殺しにすべきだ」と考えているのですか？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-11-24 23:22:00 +0900

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▶（019／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-11-24 23:23:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/801793450064478208
{% tweet 801793450064478208 %}
> 女性専用車両に乗らなかった女性は性犯罪の被害者となっても自業自得と言うことですね。RT @eustace_plus: 10両中10両で被害のリスクがあるより、そのうち1両はリスクのない車両に乗れるチャンスがあるので、ベストではないにせよベターだというのが僕の考えなので

女性専用車両に乗らなかった女性は性犯罪の被害者となっても自業自得と言うことですね。RT @eustace_plus: 10両中10両で被害のリスクがあるより、そのうち1両はリスクのない車両に乗れるチャンスがあるので、ベストではないにせよベターだというのが僕の考えなので
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-11-24 23:23:00 +0900

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▶（020／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-11-25 01:53:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/801831062494056448
{% tweet 801831062494056448 %}
> 公共交通機関であるのもかかわらず、男であるという属性に着目してその利用を許さない点に置いて平等原則に違反している。RT @eustace_plus: @Hideo_Ogura では、「女性専用車両が人権侵害である」という法的根拠をご教示いただけますか。

公共交通機関であるのもかかわらず、男であるという属性に着目してその利用を許さない点に置いて平等原則に違反している。RT @eustace_plus: @Hideo_Ogura では、「女性専用車両が人権侵害である」という法的根拠をご教示いただけますか。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-11-25 01:53:00 +0900

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▶（021／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-11-25 02:02:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/801833410347954176
{% tweet 801833410347954176 %}
> どの判例のことを指していますか？RT @eustace_plus: @Hideo_Ogura ご回答ありがとうございます。そうした先生のお考えにもかかわらず、「女性専用車両に乗車した男性が警察によって退去させられた」ことを正当とした判例があります。これについてはどうお考えですか？

どの判例のことを指していますか？RT @eustace_plus: @Hideo_Ogura ご回答ありがとうございます。そうした先生のお考えにもかかわらず、「女性専用車両に乗車した男性が警察によって退去させられた」ことを正当とした判例があります。これについてはどうお考えですか？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-11-25 02:02:00 +0900

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 22件目

▶（022／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-11-25 08:38:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/801932936299696129
{% tweet 801932936299696129 %}
> 関西では違いますね。RT @zokkuwolder: 女性専用車両はラッシュ時のみなので、“たくさんの死角が生じる男女の過度な密着状態を解消するもの”でしかないですね https://t.co/f6BJaqtvJp

関西では違いますね。RT @zokkuwolder: 女性専用車両はラッシュ時のみなので、“たくさんの死角が生じる男女の過度な密着状態を解消するもの”でしかないですね https://t.co/f6BJaqtvJp
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-11-25 08:38:00 +0900

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 23件目

▶（023／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-11-29 00:49:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/803264532420272128
{% tweet 803264532420272128 %}
> 身体障害者が負っている困難性を甘く見過ぎではありませんかね。RT @KTB_genki: 東大女子家賃補助や女性専用車両を「男性差別ダー！」と言っているのは、「バリヤフリー化に金かけるのは健常者差別ダー！」とか「北信越地方向けに除雪車の補助を国がするなんて関東差別ダー！」

身体障害者が負っている困難性を甘く見過ぎではありませんかね。RT @KTB_genki: 東大女子家賃補助や女性専用車両を「男性差別ダー！」と言っているのは、「バリヤフリー化に金かけるのは健常者差別ダー！」とか「北信越地方向けに除雪車の補助を国がするなんて関東差別ダー！」
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-11-29 00:49:00 +0900

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▶（024／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-11-30 08:56:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/803749626234871809
{% tweet 803749626234871809 %}
> 東大女子に家賃補助するのに用いるお金で、東大内の施設のバリアフリー化を進めることができますね。RT @KTB_genki: 東大女子家賃補助や女性専用車両を「男性差別ダー！」と言っているのは、「バリヤフリー化に金かけるのは健常者差別ダー！」とか

東大女子に家賃補助するのに用いるお金で、東大内の施設のバリアフリー化を進めることができますね。RT @KTB_genki: 東大女子家賃補助や女性専用車両を「男性差別ダー！」と言っているのは、「バリヤフリー化に金かけるのは健常者差別ダー！」とか
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-11-30 08:56:00 +0900

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▶（025／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-10 23:04:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/807586914337337344
{% tweet 807586914337337344 %}
> @eustace_plus　女性専用車両について言えば、潜在的な犯罪者群の一員と決めつけられて隔離される男性の利害に全く配慮していないし、東大の補助金問題についても、貧困層の学生の利害に対する配慮は全くない。

@eustace_plus　女性専用車両について言えば、潜在的な犯罪者群の一員と決めつけられて隔離される男性の利害に全く配慮していないし、東大の補助金問題についても、貧困層の学生の利害に対する配慮は全くない。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-10 23:04:00 +0900

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▶（026／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-10 23:09:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/807588048502304768
{% tweet 807588048502304768 %}
> 確かに、複数の車両を連結して走行する電車の一両だけを女性専用車両にしたって、男どもも列車に乗って目的地には行けるよ。でもね、男だというだけの理由で隔離されること自体が、人間としての尊厳を傷つけるんだよ。だからリベラルな社会では隔離は禁物なのさ。@eustace_plus

確かに、複数の車両を連結して走行する電車の一両だけを女性専用車両にしたって、男どもも列車に乗って目的地には行けるよ。でもね、男だというだけの理由で隔離されること自体が、人間としての尊厳を傷つけるんだよ。だからリベラルな社会では隔離は禁物なのさ。@eustace_plus
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-10 23:09:00 +0900

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▶（027／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-12 13:15:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808163307425120257
{% tweet 808163307425120257 %}
> 社内化粧は自由にやったらいいんじゃないですかね。RT @worldwideweb01: 新しい風を求めて女性専用車両の廃止と車内化粧の撲滅を訴える！ \n https://t.co/O6TG3vB8so

社内化粧は自由にやったらいいんじゃないですかね。RT @worldwideweb01: 新しい風を求めて女性専用車両の廃止と車内化粧の撲滅を訴える！ https://t.co/O6TG3vB8so
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-12 13:15:00 +0900

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▶（028／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-12 13:53:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808172899500572672
{% tweet 808172899500572672 %}
> フェミニスト団体から「１２歳以上の日本人男性を山口、島根、鳥取の３県に強制的に隔離せよ」という提案をされた場合も、神風連と同じ見解になってしまいそうです。RT @worldwideweb01: 女性専用車両の廃止については、ネトウヨ系有権者の寄せ集め集団である新風連と

フェミニスト団体から「１２歳以上の日本人男性を山口、島根、鳥取の３県に強制的に隔離せよ」という提案をされた場合も、神風連と同じ見解になってしまいそうです。RT @worldwideweb01: 女性専用車両の廃止については、ネトウヨ系有権者の寄せ集め集団である新風連と
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-12 13:53:00 +0900

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▶（029／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-12 13:54:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808173071093743616
{% tweet 808173071093743616 %}
> 「ジャップオスを皆殺しにせよ」という提言に対しても、同じ考えに至ってしまいそうです。RT @worldwideweb01: 女性専用車両の廃止については、ネトウヨ系有権者の寄せ集め集団である新風連と小倉秀夫弁護士(@Hideo_Ogura)の考えは近いって事で良いみたいですね。

「ジャップオスを皆殺しにせよ」という提言に対しても、同じ考えに至ってしまいそうです。RT @worldwideweb01: 女性専用車両の廃止については、ネトウヨ系有権者の寄せ集め集団である新風連と小倉秀夫弁護士(@Hideo_Ogura)の考えは近いって事で良いみたいですね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-12 13:54:00 +0900

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▶（030／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-12 13:55:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808173314858356736
{% tweet 808173314858356736 %}
> で、「ジャップオスを皆殺しにせよ」という提言に反対したらネトウヨと似ていることになるんですか？RT @worldwideweb01: 女性専用車両の廃止については、ネトウヨ系有権者の寄せ集め集団である新風連と小倉秀夫弁護士(@Hideo_Ogura)の考えは近いって事で良いみた

で、「ジャップオスを皆殺しにせよ」という提言に反対したらネトウヨと似ていることになるんですか？RT @worldwideweb01: 女性専用車両の廃止については、ネトウヨ系有権者の寄せ集め集団である新風連と小倉秀夫弁護士(@Hideo_Ogura)の考えは近いって事で良いみた
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-12 13:55:00 +0900

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▶（031／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-12 19:01:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808250518548058112
{% tweet 808250518548058112 %}
> 日本人男性を犯罪者予備軍として蔑視しなければ私の弁護士活動にどのような問題が生ずるのか、よく分かりませんが。RT @mari_yurihime: 合理的配慮なのです。白人専用車両と女性専用車両を一緒にする論理では、小倉先生の弁護士活動が不安に思えてきます。

日本人男性を犯罪者予備軍として蔑視しなければ私の弁護士活動にどのような問題が生ずるのか、よく分かりませんが。RT @mari_yurihime: 合理的配慮なのです。白人専用車両と女性専用車両を一緒にする論理では、小倉先生の弁護士活動が不安に思えてきます。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-12 19:01:00 +0900

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▶（032／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-12 19:01:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808250304755965952
{% tweet 808250304755965952 %}
> 両者が違うというのは、あなたが黒人に対しては偏見を持たない反面、日本人男性には偏見を持っているからでしょうね。RT @mari_yurihime: 合理的配慮なのです。白人専用車両と女性専用車両を一緒にする論理では、小倉先生の弁護士活動が不安に思えてきます。

両者が違うというのは、あなたが黒人に対しては偏見を持たない反面、日本人男性には偏見を持っているからでしょうね。RT @mari_yurihime: 合理的配慮なのです。白人専用車両と女性専用車両を一緒にする論理では、小倉先生の弁護士活動が不安に思えてきます。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-12 19:01:00 +0900

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▶（033／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-12 19:02:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808250718494695424
{% tweet 808250718494695424 %}
> 米国では、白人専用列車が「たった１両」でも、法的に持ちこたえる感じがしません。RT @mari_yurihime: しかも女性専用車両はたった1両なので、女性の安全を鑑みれば、著しく公共的不平等とは言えません。しかも私企業の私有地で行われている営業形態です。

米国では、白人専用列車が「たった１両」でも、法的に持ちこたえる感じがしません。RT @mari_yurihime: しかも女性専用車両はたった1両なので、女性の安全を鑑みれば、著しく公共的不平等とは言えません。しかも私企業の私有地で行われている営業形態です。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-12 19:02:00 +0900

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▶（034／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-12 20:32:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808273297938882561
{% tweet 808273297938882561 %}
> 日本国民を在日朝鮮人達から守るために日本国民専用車両を一両設けるのも差別にあたらないということですか？RT @mari_yurihime: @Hideo_Ogura 女性専用車両の割合は1割以下です。そこに女性の安全を守るという意義があります。これを男性差別というなら、

日本国民を在日朝鮮人達から守るために日本国民専用車両を一両設けるのも差別にあたらないということですか？RT @mari_yurihime: @Hideo_Ogura 女性専用車両の割合は1割以下です。そこに女性の安全を守るという意義があります。これを男性差別というなら、
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-12 20:32:00 +0900

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▶（035／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-12 21:08:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808282464196005892
{% tweet 808282464196005892 %}
> 男性のほとんどは痴漢加害者でないのに女性専用車両が設けられる合理的な理由がありません。RT @mari_yurihime: @Hideo_Ogura だからこそ僅かだけ女性専用車両が設置されているのです。

男性のほとんどは痴漢加害者でないのに女性専用車両が設けられる合理的な理由がありません。RT @mari_yurihime: @Hideo_Ogura だからこそ僅かだけ女性専用車両が設置されているのです。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-12 21:08:00 +0900

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▶（036／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-12 21:12:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808283333822009346
{% tweet 808283333822009346 %}
> ほんの一部でも男性であると言うだけの理由で利用できない車両がある以上男性差別です。RT @mari_yurihime: 合理性を欠くのは先生ではありませんか。半分も女性専用車両なら男性差別ですが、ほんの一部ですよ。だから公共的不合理な差別を産まないと言うわけです。

ほんの一部でも男性であると言うだけの理由で利用できない車両がある以上男性差別です。RT @mari_yurihime: 合理性を欠くのは先生ではありませんか。半分も女性専用車両なら男性差別ですが、ほんの一部ですよ。だから公共的不合理な差別を産まないと言うわけです。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-12 21:12:00 +0900

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▶（037／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-12 21:13:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808283576282140672
{% tweet 808283576282140672 %}
> 日本国民専用車両が１両だけでも外国人に対する不当な差別になるのと同様です。RT @mari_yurihime: 合理性を欠くのは先生ではありませんか。半分も女性専用車両なら男性差別ですが、ほんの一部ですよ。だから公共的不合理な差別を産まないと言うわけです。

日本国民専用車両が１両だけでも外国人に対する不当な差別になるのと同様です。RT @mari_yurihime: 合理性を欠くのは先生ではありませんか。半分も女性専用車両なら男性差別ですが、ほんの一部ですよ。だから公共的不合理な差別を産まないと言うわけです。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-12 21:13:00 +0900

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▶（038／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-12 22:40:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808305617844649985
{% tweet 808305617844649985 %}
> たぶん、ないですよ。RT @kame28: なんだか、小倉弁護士 @Hideo_Ogura に絡んでる一部の人を見てたら、「女性専用車両」が男性の人権を一部制約しているという認識自体がないのでは？という恐れを感じている。

たぶん、ないですよ。RT @kame28: なんだか、小倉弁護士 @Hideo_Ogura に絡んでる一部の人を見てたら、「女性専用車両」が男性の人権を一部制約しているという認識自体がないのでは？という恐れを感じている。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-12 22:40:00 +0900

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▶（039／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-12 23:12:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808313641955037184
{% tweet 808313641955037184 %}
> ただ、電車内の強制わいせつって、認知ベースでいえば、全国で一日あたり一件にも満たないんですよね。RT @kame28: 私は、他に取りうる手段がないなら、「女性専用車両」もやむを得ないとする立場です。

ただ、電車内の強制わいせつって、認知ベースでいえば、全国で一日あたり一件にも満たないんですよね。RT @kame28: 私は、他に取りうる手段がないなら、「女性専用車両」もやむを得ないとする立場です。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-12 23:12:00 +0900

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▶（040／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-13 07:53:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808444672007753728
{% tweet 808444672007753728 %}
> ただし、女性専用車両については、女性が女性であると言うだけで優遇されるべきものであると言うことを形で示したという象徴的意味合いが大きいので、女性専用車両と男性専用車両と一両ずつおいてバランスを取るというのは歓迎されないのですよ。RT @mari_yurihime:

ただし、女性専用車両については、女性が女性であると言うだけで優遇されるべきものであると言うことを形で示したという象徴的意味合いが大きいので、女性専用車両と男性専用車両と一両ずつおいてバランスを取るというのは歓迎されないのですよ。RT @mari_yurihime:
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-13 07:53:00 +0900

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▶（041／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜keykey8726（かな）日時：2016-12-13 08:46:00 +0900／2016-12-13 08:44:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808458079792611338 https://twitter.com/keykey8726/status/808457501028978688
{% tweet 808458079792611338 %}
> やなもんです。 \n 満員電車乗ってて \n 妊娠女性いるのに平気で座って \n 見て見ぬふりをする女性専用車両。 \n \n ｢変わってあげてもらえますか？｣ \n って言葉に対してガン無視。 \n \n 同じ女性としてどうですか。 \n \n ぶっ飛ばしていいですか。 \n \n テスト頑張ろっと。

やなもんです。満員電車乗ってて妊娠女性いるのに平気で座って見て見ぬふりをする女性専用車両。｢変わってあげてもらえますか？｣って言葉に対してガン無視。同じ女性としてどうですか。ぶっ飛ばしていいですか。テスト頑張ろっと。
— かな（keykey8726）2016-12-13 08:44:00 +0900

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▶（042／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-13 08:46:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808457960468856835
{% tweet 808457960468856835 %}
> 女性専用車両って公明党の政策か。公明党の女性議員が取り上げて、公明党出身の北側国交大臣が答えるパターンが続いていますね。平成17年頃の議事録を見ると。

女性専用車両って公明党の政策か。公明党の女性議員が取り上げて、公明党出身の北側国交大臣が答えるパターンが続いていますね。平成17年頃の議事録を見ると。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-13 08:46:00 +0900

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▶（043／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-13 08:56:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808460592948264962
{% tweet 808460592948264962 %}
> 政府系の人は「女性専用車両」ではなく「女性に配慮した車両」という言い方をするのだなあ。

政府系の人は「女性専用車両」ではなく「女性に配慮した車両」という言い方をするのだなあ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-13 08:56:00 +0900

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▶（044／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-13 20:28:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808634792166076416
{% tweet 808634792166076416 %}
> 自分たちを弱者と規定して女性専用車両を当然のものとする女性達に仕事は任せられないとか言われたらどうするんでしょうね。RT @mari_yurihime: 所詮、女性専用車両は男性差別なんてわめく男なんか信用できないんですよ。自分たちは弱者みたいな人間に仕事は任せられません。

自分たちを弱者と規定して女性専用車両を当然のものとする女性達に仕事は任せられないとか言われたらどうするんでしょうね。RT @mari_yurihime: 所詮、女性専用車両は男性差別なんてわめく男なんか信用できないんですよ。自分たちは弱者みたいな人間に仕事は任せられません。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-13 20:28:00 +0900

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▶（045／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-13 22:18:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808662421086695425
{% tweet 808662421086695425 %}
> 女性専用車両を必要とするのは、このような庶民層に対する偏見ないし憎悪を有していたからだということになりそうです。RT @kame28: 私の持っていた霞ヶ関への信頼が崩れていくなぁ。RT @mari_yurihime: B層が国会議員をやってはいけない。知性と品位が欠けすぎている

女性専用車両を必要とするのは、このような庶民層に対する偏見ないし憎悪を有していたからだということになりそうです。RT @kame28: 私の持っていた霞ヶ関への信頼が崩れていくなぁ。RT @mari_yurihime: B層が国会議員をやってはいけない。知性と品位が欠けすぎている
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-13 22:18:00 +0900

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▶（046／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-14 07:58:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808808241962434560
{% tweet 808808241962434560 %}
> そもそも女性専用車両が一両設けられていても、それで痴漢の発生頻度を減少させられるのかは疑問ですね。全ての女性が女性専用車両に乗るわけではなく、多くの女性が男女混在車両に乗る以上、痴漢としては男女混在車両に乗っている女性をターゲットにすれば済むので。

そもそも女性専用車両が一両設けられていても、それで痴漢の発生頻度を減少させられるのかは疑問ですね。全ての女性が女性専用車両に乗るわけではなく、多くの女性が男女混在車両に乗る以上、痴漢としては男女混在車両に乗っている女性をターゲットにすれば済むので。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-14 07:58:00 +0900

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▶（047／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-14 08:01:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808809136691367936
{% tweet 808809136691367936 %}
> 実際、女性専用車両に乗ろうとする女性はそれほど多くなく、このため先頭車両などの利便性の高いところに女性専用車両を設置せざるを得ないのが現実ですね。このため、身体障害者については女性専用列車の利用を見ろ目ざるを得なくなっているのが実情。

実際、女性専用車両に乗ろうとする女性はそれほど多くなく、このため先頭車両などの利便性の高いところに女性専用車両を設置せざるを得ないのが現実ですね。このため、身体障害者については女性専用列車の利用を見ろ目ざるを得なくなっているのが実情。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-14 08:01:00 +0900

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▶（048／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-14 08:06:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808810312560361472
{% tweet 808810312560361472 %}
> 経緯を見ると、もともと創価学会婦人部がノリノリで、当時国交大臣が公明党の人だったものだから、鉄道会社の偉い人を集めて女性専用車両の導入を大臣主導で勧めていったと言うことであって、実証的なデータがあったわけではなさそうですね。

経緯を見ると、もともと創価学会婦人部がノリノリで、当時国交大臣が公明党の人だったものだから、鉄道会社の偉い人を集めて女性専用車両の導入を大臣主導で勧めていったと言うことであって、実証的なデータがあったわけではなさそうですね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-14 08:06:00 +0900

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▶（049／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-14 08:08:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808810914812071936
{% tweet 808810914812071936 %}
> 現在は、女性専用車両は、可処分所得の多い若い女性にターゲットを絞った車内広告ができるスペースとして鉄道会社に利用されているわけですが。

現在は、女性専用車両は、可処分所得の多い若い女性にターゲットを絞った車内広告ができるスペースとして鉄道会社に利用されているわけですが。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-14 08:08:00 +0900

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▶（050／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-14 08:18:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808813455322947584
{% tweet 808813455322947584 %}
> 国会議事録を見ると、公明党出身の女性議員が公明党出身の国交大臣を女性専用車両の件で褒めちぎる場面が何度か見られます。RT @takumising: @Hideo_Ogura @agreeto22 FF外から失礼します。自分も創価ですがそんなことがあったんですね

国会議事録を見ると、公明党出身の女性議員が公明党出身の国交大臣を女性専用車両の件で褒めちぎる場面が何度か見られます。RT @takumising: @Hideo_Ogura @agreeto22 FF外から失礼します。自分も創価ですがそんなことがあったんですね
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-14 08:18:00 +0900

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▶（051／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-14 08:26:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808815359776079872
{% tweet 808815359776079872 %}
> 公明党出身の国交大臣に呼び出されて実施を迫られたからと言うのが、女性専用車両を設置した動機ですね。RT @mayday185: @Hideo_Ogura 鉄道会社としても、被害者女性に安全を確保するための苦肉の策でしょうね。

公明党出身の国交大臣に呼び出されて実施を迫られたからと言うのが、女性専用車両を設置した動機ですね。RT @mayday185: @Hideo_Ogura 鉄道会社としても、被害者女性に安全を確保するための苦肉の策でしょうね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-14 08:26:00 +0900

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▶（052／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-14 09:06:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808825388600152064
{% tweet 808825388600152064 %}
> 女性が女性車両を必要とするほど痴漢の被害に苦しんでいるのであれば、女性専用車両がどこに置かれていようとも、痴漢の被害に遭いたくない一心で、女性乗客が女性専用車両に集中するはずですが、実際にはそうなっていないんですよね。

女性が女性車両を必要とするほど痴漢の被害に苦しんでいるのであれば、女性専用車両がどこに置かれていようとも、痴漢の被害に遭いたくない一心で、女性乗客が女性専用車両に集中するはずですが、実際にはそうなっていないんですよね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-14 09:06:00 +0900

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▶（053／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜growup03（JR車内広告）日時：2016-12-14 09:15:00 +0900／2016-12-13 05:12:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808827726622695424 https://twitter.com/growup03/status/808404224329428992
{% tweet 808827726622695424 %}
> ＪＲ広告貸切電車の女性専用車両パックは、大阪環状線を運行する普通電車1編成の女性専用車1両の車内広告を独占掲出できます。「貸し切り」ならではの、企画性・テーマ性に富んだ展開が可能です。https://t.co/y9QTkaq

ＪＲ広告貸切電車の女性専用車両パックは、大阪環状線を運行する普通電車1編成の女性専用車1両の車内広告を独占掲出できます。「貸し切り」ならではの、企画性・テーマ性に富んだ展開が可能です。https://t.co/y9QTkaq
— JR車内広告（growup03）2016-12-13 05:12:00 +0900

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▶（054／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-14 10:16:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808843057386770432
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> 女性専用車両というのは、発想において予防拘禁と共通しますね。RT @mayday185: 自分はどちらかというと予防拘禁されかねないほうの人間なので恐ろしいですが、社会はどんどんその方向へ行ってしまいますね。

女性専用車両というのは、発想において予防拘禁と共通しますね。RT @mayday185: 自分はどちらかというと予防拘禁されかねないほうの人間なので恐ろしいですが、社会はどんどんその方向へ行ってしまいますね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-14 10:16:00 +0900

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▶（055／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-14 10:48:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/808851089957134336
{% tweet 808851089957134336 %}
> 女性専用車両が利便性の低い場所に設置されていてもなお女性専用車両を利用する女性の数しか深刻な被害経験を持っている人がいないのであれば、その少数の人たちに合わせて男性の自由を制限するのはおかしいんじゃないですかね。RT @kaminarikozou63:

女性専用車両が利便性の低い場所に設置されていてもなお女性専用車両を利用する女性の数しか深刻な被害経験を持っている人がいないのであれば、その少数の人たちに合わせて男性の自由を制限するのはおかしいんじゃないですかね。RT @kaminarikozou63:
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-14 10:48:00 +0900

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▶（056／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-17 11:57:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/809955627271221249
{% tweet 809955627271221249 %}
> 鉄道会社は国家機関ではないので憲法１４条が直接適用されないということなのでしょう。RT @kame28: @Hideo_Ogura そうなると、女性専用車両の議論の際に、受忍限度を超えているか否かが論点になるかは、女性専用車両自体を人格権侵害ととるか、平等権侵害ととるかによって変

鉄道会社は国家機関ではないので憲法１４条が直接適用されないということなのでしょう。RT @kame28: @Hideo_Ogura そうなると、女性専用車両の議論の際に、受忍限度を超えているか否かが論点になるかは、女性専用車両自体を人格権侵害ととるか、平等権侵害ととるかによって変
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-17 11:57:00 +0900

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▶（057／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-21 10:55:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/811389643098759168
{% tweet 811389643098759168 %}
> 女性専用車両を導入しなくても、警備の強化や啓発ポスターへの啓蒙、車両内監視カメラの導入で対処できますね。RT @eustace_plus: 同じ論理を当てはめることで、痴漢犯罪の発生件数の現象効果が見込める女性専用車両にも一定の有効性があるというのも全否定みたいでしたけどね、

女性専用車両を導入しなくても、警備の強化や啓発ポスターへの啓蒙、車両内監視カメラの導入で対処できますね。RT @eustace_plus: 同じ論理を当てはめることで、痴漢犯罪の発生件数の現象効果が見込める女性専用車両にも一定の有効性があるというのも全否定みたいでしたけどね、
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-21 10:55:00 +0900

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▶（058／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-21 11:00:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/811390935208603648
{% tweet 811390935208603648 %}
> 女性専用車両が本格的に動き出したのは、創価学会の婦人部、女子部がなぜか積極的に活動したからですよ。RT @eustace_plus: 警備の強化や啓発ポスターへの啓蒙、車両内監視カメラの導入を実施した結果、有効な減少効果が認められなかったことから女性専用車両が本格的に動き出したこ

女性専用車両が本格的に動き出したのは、創価学会の婦人部、女子部がなぜか積極的に活動したからですよ。RT @eustace_plus: 警備の強化や啓発ポスターへの啓蒙、車両内監視カメラの導入を実施した結果、有効な減少効果が認められなかったことから女性専用車両が本格的に動き出したこ
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-21 11:00:00 +0900

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▶（059／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-21 11:05:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/811392150801817600
{% tweet 811392150801817600 %}
> 「警備の強化や啓発ポスターへの啓蒙、車両内監視カメラの導入を実施した結果、有効な減少効果が認められなかったことから女性専用車両が本格的に動き出した」なんて、当時の資料にありますか？RT @eustace_plus:

「警備の強化や啓発ポスターへの啓蒙、車両内監視カメラの導入を実施した結果、有効な減少効果が認められなかったことから女性専用車両が本格的に動き出した」なんて、当時の資料にありますか？RT @eustace_plus:
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-21 11:05:00 +0900

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▶（060／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-21 11:10:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/811393333675233280
{% tweet 811393333675233280 %}
> 当時の国会議事録を見ても、公明党出身の国交大臣と公明党所属の議員との褒め合いしかないんですよ。RT @eustace_plus: 痴漢対策の手段として女性専用車両を実施することになったのかは調べればいくらでも出てきますよ。反対意見も当然あります。

当時の国会議事録を見ても、公明党出身の国交大臣と公明党所属の議員との褒め合いしかないんですよ。RT @eustace_plus: 痴漢対策の手段として女性専用車両を実施することになったのかは調べればいくらでも出てきますよ。反対意見も当然あります。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-21 11:10:00 +0900

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▶（061／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-21 12:31:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/811413807067074560
{% tweet 811413807067074560 %}
> 女性専用車両の痴漢抑制効果の検証は、公的なものではないですよね。RT @kame28: 女性専用車両に関しては、国土交通省の姿勢を示すのは議事録非公開の国土交通省の「女性に配慮した車両導入促進に関する協議会」平成17年開催のみですね。

女性専用車両の痴漢抑制効果の検証は、公的なものではないですよね。RT @kame28: 女性専用車両に関しては、国土交通省の姿勢を示すのは議事録非公開の国土交通省の「女性に配慮した車両導入促進に関する協議会」平成17年開催のみですね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-21 12:31:00 +0900

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▶（062／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-21 12:55:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/811419871837753344
{% tweet 811419871837753344 %}
> 試験導入を実証実験と言ってしまうんですか?RT @eustace_plus: @Hideo_Ogura 女性専用車両は試験導入からスタートしてますし、その他の施策も国内外で実施例ありますね

試験導入を実証実験と言ってしまうんですか?RT @eustace_plus: @Hideo_Ogura 女性専用車両は試験導入からスタートしてますし、その他の施策も国内外で実施例ありますね
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-21 12:55:00 +0900

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▶（063／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-21 13:19:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/811425864449552384
{% tweet 811425864449552384 %}
> 実証事件の話はどうなったのですか？RT @eustace_plus: というか、警備の強化による検挙率のアップ、啓発プロモーションによるモラルの向上、被害者保護や冤罪対策の制度が整う等の用意ができてからであれば、その時には女性専用車両廃止の議論が起こってしかる

実証事件の話はどうなったのですか？RT @eustace_plus: というか、警備の強化による検挙率のアップ、啓発プロモーションによるモラルの向上、被害者保護や冤罪対策の制度が整う等の用意ができてからであれば、その時には女性専用車両廃止の議論が起こってしかる
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-21 13:19:00 +0900

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▶（064／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-21 13:22:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/811426490420080640
{% tweet 811426490420080640 %}
> 女性専用車両については、「そんなもの導入したって、痴漢は別の車両で犯行に及べば済むので、全体としての件数を抑止する効果はないのではないか」ということが当然に想定されるわけですよ。RT @eustace_plus:

女性専用車両については、「そんなもの導入したって、痴漢は別の車両で犯行に及べば済むので、全体としての件数を抑止する効果はないのではないか」ということが当然に想定されるわけですよ。RT @eustace_plus:
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-21 13:22:00 +0900

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▶（065／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-21 13:25:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/811427307516674050
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> 公的な文書では見当たりませんでしたね。RT @eustace_plus: @Hideo_Ogura 女性専用車両の導入によって、どういうロジックで痴漢が減少すると想定されているかご存知ですか？

公的な文書では見当たりませんでしたね。RT @eustace_plus: @Hideo_Ogura 女性専用車両の導入によって、どういうロジックで痴漢が減少すると想定されているかご存知ですか？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-21 13:25:00 +0900

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▶（066／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-21 18:50:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/811509023509884928
{% tweet 811509023509884928 %}
> たぶん、君よりはあるようです。RT @eustace_plus: @Hideo_Ogura そこまで自分を批判する相手のことは気になるのに、関心をお持ちのはずの女性専用車両とか、批判している結婚格差にまつわる知識はゴミクズ程度しかないの不思議ですね

たぶん、君よりはあるようです。RT @eustace_plus: @Hideo_Ogura そこまで自分を批判する相手のことは気になるのに、関心をお持ちのはずの女性専用車両とか、批判している結婚格差にまつわる知識はゴミクズ程度しかないの不思議ですね
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-21 18:50:00 +0900

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▶（067／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-21 21:25:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/811548240092872706
{% tweet 811548240092872706 %}
> 少なくとも、アファーマティブ・アクションの理論で正当化するのは無理だろうね。RT @eustace_plus: @Hideo_Ogura つまり「女性専用車両はAAではないから、制度的に平等原則に反してはならない」という主張なんですか？

少なくとも、アファーマティブ・アクションの理論で正当化するのは無理だろうね。RT @eustace_plus: @Hideo_Ogura つまり「女性専用車両はAAではないから、制度的に平等原則に反してはならない」という主張なんですか？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-21 21:25:00 +0900

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▶（068／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-22 08:30:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/811715408235360257
{% tweet 811715408235360257 %}
> どの社会調査のことを指しているのですか？RT @eustace_plus: @Hideo_Ogura 根拠とは？女性専用車両の是非を、目的及び手段の合理性と関連付けてとらえる人がほとんどであることは社会調査結果からも明らかですし

どの社会調査のことを指しているのですか？RT @eustace_plus: @Hideo_Ogura 根拠とは？女性専用車両の是非を、目的及び手段の合理性と関連付けてとらえる人がほとんどであることは社会調査結果からも明らかですし
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-22 08:30:00 +0900

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▶（069／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-22 09:22:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/811728499916488704
{% tweet 811728499916488704 %}
> なお、この判決の認定事実を見る限り、女性専用車両が痴漢被害防止のために「有効」であることは示されていませんね。RT @eustace_plus:

なお、この判決の認定事実を見る限り、女性専用車両が痴漢被害防止のために「有効」であることは示されていませんね。RT @eustace_plus:
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-22 09:22:00 +0900

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▶（070／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-22 11:55:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/811767181239164928
{% tweet 811767181239164928 %}
> ロールズの「第２原則」では、女性専用車両の正当化は無理だと思いますけどね。RT @kame28: @Hideo_Ogura もしくは、そもそも、一般的な比較衡量で認められた場合と「正義の第2原則」を持ち出して認められた場合との違いがわからないのかもしれませんが。

ロールズの「第２原則」では、女性専用車両の正当化は無理だと思いますけどね。RT @kame28: @Hideo_Ogura もしくは、そもそも、一般的な比較衡量で認められた場合と「正義の第2原則」を持ち出して認められた場合との違いがわからないのかもしれませんが。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-22 11:55:00 +0900

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▶（071／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-22 18:22:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/811864451141890048
{% tweet 811864451141890048 %}
> 朝鮮籍の男性による痴漢を回避するために朝鮮籍の男性のみ使用できない車両が設けられた場合に、朝鮮籍男性蔑視に当たらないという見解でしょうか？RT @eustace_plus: 痴漢対策として女性専用車両に賛成することの目的合理性にかかわらず全て男性蔑視者であることをどのように立証頂

朝鮮籍の男性による痴漢を回避するために朝鮮籍の男性のみ使用できない車両が設けられた場合に、朝鮮籍男性蔑視に当たらないという見解でしょうか？RT @eustace_plus: 痴漢対策として女性専用車両に賛成することの目的合理性にかかわらず全て男性蔑視者であることをどのように立証頂
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-22 18:22:00 +0900

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▶（072／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-23 02:03:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/811980483642859520
{% tweet 811980483642859520 %}
> 実際に、犯罪行為に着手するまでは、犯罪者予備軍として取り扱われない。それって、近代法では当然の権利だと思うんだけど、女性専用車両って、その当然の権利を男性から奪うんだよね。

実際に、犯罪行為に着手するまでは、犯罪者予備軍として取り扱われない。それって、近代法では当然の権利だと思うんだけど、女性専用車両って、その当然の権利を男性から奪うんだよね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-23 02:03:00 +0900

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▶（073／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-23 10:28:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/812107605082447872
{% tweet 812107605082447872 %}
> 強制力がなければ、「在日朝鮮人の使用はお控えください」という「日本人専用車両」を設置しても差別にはあたらないというのですね。RT @eustace_plus: @Hideo_Ogura そもそも女性専用車両って「隔離政策」で

強制力がなければ、「在日朝鮮人の使用はお控えください」という「日本人専用車両」を設置しても差別にはあたらないというのですね。RT @eustace_plus: @Hideo_Ogura そもそも女性専用車両って「隔離政策」で
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-23 10:28:00 +0900

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▶（074／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-23 10:49:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/812112858171346944
{% tweet 812112858171346944 %}
> 刑事罰に問われなければ、「警察にマークされたり社会的にダメージを受け」ても構わないだろ、というのですか。RT @eustace_plus: 男性が女性専用車両に乗ったところで、「性犯罪の防止に反対するもの」として警察にマークされたり社会的にダメージを受けるだけで、

刑事罰に問われなければ、「警察にマークされたり社会的にダメージを受け」ても構わないだろ、というのですか。RT @eustace_plus: 男性が女性専用車両に乗ったところで、「性犯罪の防止に反対するもの」として警察にマークされたり社会的にダメージを受けるだけで、
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-23 10:49:00 +0900

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▶（075／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-24 08:19:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/812437607871234049
{% tweet 812437607871234049 %}
> それって、移民による犯罪を理由に移民排斥を主張する極右の論理とどこが違うんですか？RT @eustace_plus: 「どんな凶悪犯罪が起きて女性が何百万人殺されようが女性専用車両を導入すべきでない」と考えているのでなければ、痴漢の被害程度と、専用車両の抑止効果によってあなたの判

それって、移民による犯罪を理由に移民排斥を主張する極右の論理とどこが違うんですか？RT @eustace_plus: 「どんな凶悪犯罪が起きて女性が何百万人殺されようが女性専用車両を導入すべきでない」と考えているのでなければ、痴漢の被害程度と、専用車両の抑止効果によってあなたの判
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-24 08:19:00 +0900

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 76件目

▶（076／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-24 08:26:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/812439260309487616
{% tweet 812439260309487616 %}
> 女性専用車両を設置しても、その車両以外に女性が乗ることが認められている以上、そもそも痴漢を完全に防ぐことはできませんね。RT @eustace_plus: 「平等な乗車を守るか、痴漢から被害者を守るか、どちらかしか優先できない」という倫理的限界状況ではないこと

女性専用車両を設置しても、その車両以外に女性が乗ることが認められている以上、そもそも痴漢を完全に防ぐことはできませんね。RT @eustace_plus: 「平等な乗車を守るか、痴漢から被害者を守るか、どちらかしか優先できない」という倫理的限界状況ではないこと
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-24 08:26:00 +0900

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▶（077／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-24 08:27:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/812439478652416000
{% tweet 812439478652416000 %}
> で、実際、多くの女性は、女性専用車両以外の車両に乗車しているわけですよ。RT @eustace_plus: 「平等な乗車を守るか、痴漢から被害者を守るか、どちらかしか優先できない」という倫理的限界状況ではないことを立

で、実際、多くの女性は、女性専用車両以外の車両に乗車しているわけですよ。RT @eustace_plus: 「平等な乗車を守るか、痴漢から被害者を守るか、どちらかしか優先できない」という倫理的限界状況ではないことを立
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-24 08:27:00 +0900

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▶（078／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-24 08:30:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/812440278392934400
{% tweet 812440278392934400 %}
> 「女性専用車両に逃げ込みたいのに女性専用車両が満杯で一般車両に押し出された」って言うのではなく、女性専用車両ががらがらでも自分にとって利便性の高い車両を選択する女性が殆どなのですよ。RT @eustace_plus:

「女性専用車両に逃げ込みたいのに女性専用車両が満杯で一般車両に押し出された」って言うのではなく、女性専用車両ががらがらでも自分にとって利便性の高い車両を選択する女性が殆どなのですよ。RT @eustace_plus:
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-24 08:30:00 +0900

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▶（079／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-24 19:36:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/812607947003965440
{% tweet 812607947003965440 %}
> 痴漢冤罪に会いたくない男性のために男性専用車両も設けるならそうも言えましたね。RT @skyizmiblue: 昔男性同僚が一生棒に振りかねない痴漢冤罪が怖いからラッシュでは両手あげて吊革掴んでると言ってたけれど、女性専用車両ってなにも女の為だけではないよね？

痴漢冤罪に会いたくない男性のために男性専用車両も設けるならそうも言えましたね。RT @skyizmiblue: 昔男性同僚が一生棒に振りかねない痴漢冤罪が怖いからラッシュでは両手あげて吊革掴んでると言ってたけれど、女性専用車両ってなにも女の為だけではないよね？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-24 19:36:00 +0900

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▶（080／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-24 19:44:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/812609818259177473
{% tweet 812609818259177473 %}
> 痴漢がなくならない以上、日本を女性専用国家にするのもやむを得ませんかね。RT @poNta_niwaka: 女性専用車両の何がそこまで気に入らんのか。しょーがねーだろ。痴漢がいなくならないんだからさあ。

痴漢がなくならない以上、日本を女性専用国家にするのもやむを得ませんかね。RT @poNta_niwaka: 女性専用車両の何がそこまで気に入らんのか。しょーがねーだろ。痴漢がいなくならないんだからさあ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-24 19:44:00 +0900

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▶（081／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-25 00:20:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/812679427322585088
{% tweet 812679427322585088 %}
> 首都圏の電車は車両数が多いので、女性専用車両とともに男性専用車両を設置すること自体は特にコストはかかりませんね。RT @skyizmiblue: 資金に限りがあるなら目下現実的に多数起きている女性被害の痴漢被害対策が優先されるでしょうね。

首都圏の電車は車両数が多いので、女性専用車両とともに男性専用車両を設置すること自体は特にコストはかかりませんね。RT @skyizmiblue: 資金に限りがあるなら目下現実的に多数起きている女性被害の痴漢被害対策が優先されるでしょうね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-25 00:20:00 +0900

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▶（082／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-25 00:30:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/812681984895905796
{% tweet 812681984895905796 %}
> あの人は、女性専用車両の当否に関して、原告にも被告にもなり得ないような。RT @boku_demian: 法廷で勝負してくださいよｗ観戦しに行きますよ (\'◇\')ゞ https://t.co/y5j1Ba1ZLN

あの人は、女性専用車両の当否に関して、原告にも被告にもなり得ないような。RT @boku_demian: 法廷で勝負してくださいよｗ観戦しに行きますよ (\'◇\')ゞ https://t.co/y5j1Ba1ZLN
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-25 00:30:00 +0900

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▶（083／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-26 09:02:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/813173125999267840
{% tweet 813173125999267840 %}
> それ以外の何ものでもありません。RT @eustace_plus: @Hideo_Ogura 女性専用車両は、痴漢防止および被害者保護という目的の合理性に照らしてもなお「隔離」に当たるとしか考えられないとお考えなのですか

それ以外の何ものでもありません。RT @eustace_plus: @Hideo_Ogura 女性専用車両は、痴漢防止および被害者保護という目的の合理性に照らしてもなお「隔離」に当たるとしか考えられないとお考えなのですか
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-26 09:02:00 +0900

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▶（084／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-27 17:49:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/813668021982011392
{% tweet 813668021982011392 %}
> 女性専用車両に乗るためには通常の２割増しの料金を支払わなければならないことにした場合にそれでも利用したい人たちってどのくらいいいるのだろうか。

女性専用車両に乗るためには通常の２割増しの料金を支払わなければならないことにした場合にそれでも利用したい人たちってどのくらいいいるのだろうか。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-27 17:49:00 +0900

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▶（085／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-28 15:51:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/814136783189393411
{% tweet 814136783189393411 %}
> 国公立大学で女子大が正当化でいる理由がよく分かりませんRT @mimiyu2533: この世は女尊男卑だと主張する人が、「『女性専用車両』と『レディースデー』」以外を差別だとしてあげている所を見たことない。

国公立大学で女子大が正当化でいる理由がよく分かりませんRT @mimiyu2533: この世は女尊男卑だと主張する人が、「『女性専用車両』と『レディースデー』」以外を差別だとしてあげている所を見たことない。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-28 15:51:00 +0900

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▶（086／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2016-12-30 15:59:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/814727670579613696
{% tweet 814727670579613696 %}
> どこに？RT @WeDtv1: https://t.co/OPmnpnLVFP またこんなジャップオスの書いた記事を信じてるのか。女性専用車両は欧米にもある。

どこに？RT @WeDtv1: https://t.co/OPmnpnLVFP またこんなジャップオスの書いた記事を信じてるのか。女性専用車両は欧米にもある。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2016-12-30 15:59:00 +0900

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▶（087／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-01-15 12:02:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/820466168548892672
{% tweet 820466168548892672 %}
> 痴漢をする男性が何人かいるだけで男性全体を排除する「女性専用車両」を支持するのはリベラルではないということですね。RT @zokkuwolder: @Hideo_Ogura リベラルならば、そういう極端な人が何人かいただけで女性やフェミニストを一括りにしたりしないと思いますが。

痴漢をする男性が何人かいるだけで男性全体を排除する「女性専用車両」を支持するのはリベラルではないということですね。RT @zokkuwolder: @Hideo_Ogura リベラルならば、そういう極端な人が何人かいただけで女性やフェミニストを一括りにしたりしないと思いますが。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2017-01-15 12:02:00 +0900

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▶（088／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-01-15 12:12:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/820468703582007296
{% tweet 820468703582007296 %}
> 連続性があります。RT @zokkuwolder: その主張と女性専用車両は全然違う https://t.co/2YH2YQWjeC

連続性があります。RT @zokkuwolder: その主張と女性専用車両は全然違う https://t.co/2YH2YQWjeC
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2017-01-15 12:12:00 +0900

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▶（089／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-01-15 12:13:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/820468891302305792
{% tweet 820468891302305792 %}
> 「非対称性」というマジックワードで、単なる男性差別を正当化しようという話じゃないですか。RT @zokkuwolder: その主張と女性専用車両は全然違う https://t.co/2YH2YQWjeC

「非対称性」というマジックワードで、単なる男性差別を正当化しようという話じゃないですか。RT @zokkuwolder: その主張と女性専用車両は全然違う https://t.co/2YH2YQWjeC
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2017-01-15 12:13:00 +0900

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▶（090／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-02-11 17:24:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/830331550696747008
{% tweet 830331550696747008 %}
> 他にも車両はあるのだから女性専用車両を設けて何が悪いと開き直るフェミニストたちと何が違うんですか？RT @Oliveyellow: 私企業が伝統にこだわるのは別によろしいのではありませんか？と言ってるだけです。他にいくらでもゴルフコースはあるし。

他にも車両はあるのだから女性専用車両を設けて何が悪いと開き直るフェミニストたちと何が違うんですか？RT @Oliveyellow: 私企業が伝統にこだわるのは別によろしいのではありませんか？と言ってるだけです。他にいくらでもゴルフコースはあるし。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2017-02-11 17:24:00 +0900

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▶（091／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-05-24 08:29:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/867160628774944768
{% tweet 867160628774944768 %}
> 女性の方が可処分所得が多いからですよ。RT @konme222: 何故レディースデイや女性専用車両があるのか、女性のみ入れるカルチャースクールやマッサージ店があるのか、その根本部分が分かってないよね……女性に対する差別と暴力が常にあるからだよ。

女性の方が可処分所得が多いからですよ。RT @konme222: 何故レディースデイや女性専用車両があるのか、女性のみ入れるカルチャースクールやマッサージ店があるのか、その根本部分が分かってないよね……女性に対する差別と暴力が常にあるからだよ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2017-05-24 08:29:00 +0900

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▶（092／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-05-25 09:03:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/867531545808052224
{% tweet 867531545808052224 %}
> イスラエル政府の、パレスティナ人隔離政策すら支持しそうな勢い。RT @midgenasia: 女性専用車両は男性差別！という偽論を思い出す。連中はその背景にある女性差別には目もくれず、己の利益のみを追求する。

イスラエル政府の、パレスティナ人隔離政策すら支持しそうな勢い。RT @midgenasia: 女性専用車両は男性差別！という偽論を思い出す。連中はその背景にある女性差別には目もくれず、己の利益のみを追求する。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2017-05-25 09:03:00 +0900

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▶（093／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-06-24 10:25:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/878423700395114496
{% tweet 878423700395114496 %}
> 女性専用車両だって、基本的には与党たる公明党と、その支持団体である創価学会婦人部の運動の一環として出来ただけだしね。

女性専用車両だって、基本的には与党たる公明党と、その支持団体である創価学会婦人部の運動の一環として出来ただけだしね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2017-06-24 10:25:00 +0900

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▶（094／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-06-24 10:30:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/878424946787012608
{% tweet 878424946787012608 %}
> 他に乗れる車両があれば「イスラム禁止車両」を設けても無問題でしょうか。RT @kanakanakana35: ここまでして女性専用車両を攻撃する意味がマジでわからないんだけど、この中に言葉の通じるまともな方いたら説明してほしい。男性排除って乗れる車両の方がいっぱいあるのに…。

他に乗れる車両があれば「イスラム禁止車両」を設けても無問題でしょうか。RT @kanakanakana35: ここまでして女性専用車両を攻撃する意味がマジでわからないんだけど、この中に言葉の通じるまともな方いたら説明してほしい。男性排除って乗れる車両の方がいっぱいあるのに…。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2017-06-24 10:30:00 +0900

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▶（095／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-06-25 10:06:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/878781516548980737
{% tweet 878781516548980737 %}
> 「イスラム教徒によるテロが続く限り、イスラム教徒禁止車両を作っても問題がない」というご意見ですかね。RT @bookfishswim: 女性専用車両は男性差別って、そもそも女性の人権が守られていないことが原因なので、そっちから解消せんとどうにもならんぞ。

「イスラム教徒によるテロが続く限り、イスラム教徒禁止車両を作っても問題がない」というご意見ですかね。RT @bookfishswim: 女性専用車両は男性差別って、そもそも女性の人権が守られていないことが原因なので、そっちから解消せんとどうにもならんぞ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2017-06-25 10:06:00 +0900

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▶（096／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-06-25 10:08:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/878781889057771520
{% tweet 878781889057771520 %}
> 貧困層によるすり等の犯罪を撲滅しない限り、世帯収入が一定額以上ある人専用車両を設けても問題がないと言うことですかね。RT @bookfishswim: 女性専用車両は男性差別って、そもそも女性の人権が守られていないことが原因なので、そっちから解消せんとどうにもならんぞ。

貧困層によるすり等の犯罪を撲滅しない限り、世帯収入が一定額以上ある人専用車両を設けても問題がないと言うことですかね。RT @bookfishswim: 女性専用車両は男性差別って、そもそも女性の人権が守られていないことが原因なので、そっちから解消せんとどうにもならんぞ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2017-06-25 10:08:00 +0900

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▶（097／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-06-25 10:35:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/878788739954122753
{% tweet 878788739954122753 %}
> 女性専用車両が許されるなら、その論理で、女性専用シティも認められそうですね。

女性専用車両が許されるなら、その論理で、女性専用シティも認められそうですね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2017-06-25 10:35:00 +0900

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▶（098／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-06-25 10:37:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/878789240657559552
{% tweet 878789240657559552 %}
> というか、女性専用車両の論理に一番近いのは、イスラエルのパレスチナ政策ですね。

というか、女性専用車両の論理に一番近いのは、イスラエルのパレスチナ政策ですね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2017-06-25 10:37:00 +0900

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▶（099／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-06-25 10:59:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/878794848781778944
{% tweet 878794848781778944 %}
> 女性専用車両支持者は、トランプ大統領やルペンさんとも気が合うと思いますよ。RT @nerinanarineyo: @Hideo_Ogura 鉄道会社はイスラエルなのですね。

女性専用車両支持者は、トランプ大統領やルペンさんとも気が合うと思いますよ。RT @nerinanarineyo: @Hideo_Ogura 鉄道会社はイスラエルなのですね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2017-06-25 10:59:00 +0900

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▶（100／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-06-25 11:05:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/878796291706310656
{% tweet 878796291706310656 %}
> 人種隔離政策を叫んでいた南アの白人団体を非難していた人たちとは気が合いそうです。RT @nerinanarineyo: @Hideo_Ogura 鉄道会社に文句を言わず、女性専用車両支持者を批判する人は誰と気が合うと思われますか？

人種隔離政策を叫んでいた南アの白人団体を非難していた人たちとは気が合いそうです。RT @nerinanarineyo: @Hideo_Ogura 鉄道会社に文句を言わず、女性専用車両支持者を批判する人は誰と気が合うと思われますか？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2017-06-25 11:05:00 +0900

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▶（101／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-06-25 11:08:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/878796917731336193
{% tweet 878796917731336193 %}
> 女性専用車両を肯定する論理が、まんま、特定の集団に対する差別進からその隔離を主張する論理なのだから、批判されて当然だと思うんだけどね。

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▶（102／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-06-29 01:31:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/880101243829460992
{% tweet 880101243829460992 %}
> 性別間の平等を願っていたら、女性専用車両には反対するはずだよね。

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▶（103／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-06-29 15:56:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/880319119140179969
{% tweet 880319119140179969 %}
> ローザパークスは称えるが、男性差別への抗議のため女性専用車両に敢えて乗り込む日本人男性は糾弾することの正当性について。

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▶（104／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-06-30 08:44:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/880572732928217088
{% tweet 880572732928217088 %}
> ローザパークスと一緒ですね。RT @nerinanarineyo: @Hideo_Ogura 鉄道会社に乗り込まず、「敢えて」女性専用車両に乗り込むから正当性を疑われるんじゃないですかね。

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▶（105／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-07-01 08:26:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/880930494564532224
{% tweet 880930494564532224 %}
> 違うよ。当時の米国の白人の黒人差別と、今の日本の女性の男性差別とがパラレルなんだ。RT @forlesen: ミソジニストとローザ・パークスを一緒くたに扱うってグロい。あんたや女性専用車両に乗り込むような連中はローザ・パークスを叩いてた側だろうに

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▶（106／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-07-01 08:27:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/880930904331309056
{% tweet 880930904331309056 %}
> 違うよ。創価学会の婦人部に達成感を味わせるために作られたんだよ。RT @Dinah9415: 私が思うに、女性専用車両ってある意味シェルターのようなものだと思う。迫害(=性的嫌がらせ)から逃げる場所、それを避ける場所としての役割があるから作られたんだよなと。

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▶（107／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜mohriheight（毛利）日時：2017-07-01 08:28:00 +0900／2017-06-30 23:20:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/880931193234968576 https://twitter.com/mohriheight/status/880793263078166528
{% tweet 880931193234968576 %}
> ひどいね。 \n 急いで飛び乗った所が女性専用車両で、男性に生まれたことを理由に罵倒されて降ろされたのか。 \n 中の女性に迷惑行為したわけじゃないのにね。 \n 男性の存在自体が迷惑だと言うなら、それはまさに差別。 \n 人種差別と同じだよ。 https://t.co/JDYLfTnvfE

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▶（108／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-07-01 08:38:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/880933473724243972
{% tweet 880933473724243972 %}
> おー！RT @tmfm21: みんな僕と女性専用車両について語り合おうよ(目キラキラ)

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▶（109／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-07-01 09:18:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/880943648552108036
{% tweet 880943648552108036 %}
> 米国のＫＫＫが喜びそうな論理。RT @yp_n22: たった1両、しかも時間の限定されている女性専用車両の存在に発狂する人間キツすぎるな………元は君たちの姑息なお友達が痴漢したのが原因だろ………

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▶（110／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-07-01 09:31:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/880946911867305984
{% tweet 880946911867305984 %}
> 実際、男女混交車両に乗っても痴漢被害に遭う確率が極めて小さいことは、女性専用車両があっても多くの女性が男女混交車両に乗っていることからも明らかだと思うんだけどね。

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▶（111／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-07-01 09:50:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/880951720234237952
{% tweet 880951720234237952 %}
> 女性専用車両を肯定する人は、一般論として、「Ａという属性を有する人たち（甲）の中にＢという犯罪を犯す人がいる」のでＡという属性を有しない人（乙）をＢという犯罪から守るために公共空間Ｃに甲が立ち入ることを禁止する」ことを容認するんですよね。

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▶（112／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-07-01 11:26:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/880975777730150400
{% tweet 880975777730150400 %}
> だから、女性専用車両など許すべきでないという結論になります。RT @koba31okm: 公共交通機関なのだから利用者の属性による不便は一切許容すべきでないという意見は、女性専用車両の存在で詰むんだよな。

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▶（113／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-07-02 10:13:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/881319977550098432
{% tweet 881319977550098432 %}
> 弱者を「強者」と決めつけることにより隔離政策が正当化できるとでも？RT @keepout0000: @tmfm21 まちがい。外国人と女性は弱者。日本人男は強者。日本人男という強者の暴力から守るために「外国人専用車両」こそが、女性専用車両同様に必要。

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▶（114／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-07-02 10:14:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/881320231838162944
{% tweet 881320231838162944 %}
> むしろ、女性専用車両に代表される「日本人男性隔離政策」こそ、ナチスによるユダヤ人弾圧とパラレルですね。RT @keepout0000: @Hideo_Ogura @kabutoyama_taro とうとう弁護士先生様がナチスを擁護してしまった

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▶（115／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-07-02 10:32:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/881324645042880512
{% tweet 881324645042880512 %}
> 健常者専用機に障害者が乗り込もうとすることと、女性専用車両に男性が乗り込もうとすることがパラレルですね。RT @keepout0000: 障害者が当然乗る権利がある飛行機に乗せてもらえない理不尽と、女性が当然乗る権利がある女性専用車両を男に妨害される理不尽が、同じなのである。

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▶（116／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-07-03 16:44:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/881780566957228032
{% tweet 881780566957228032 %}
> むしろ、女性専用車両のような隔離政策を支持する人とかネトウヨさんと相性が良いと思いますよ。RT @zaregotonandayo: この小倉秀夫って人、ネトウヨやらオルタナ右翼やらとエライ相性良さげな言説撒き散らしてるよね。

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▶（117／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-07-03 17:00:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/881784770211962880
{% tweet 881784770211962880 %}
> ほとんどの男性は痴漢加害者ではないので。RT @zaregotonandayo: @Hideo_Ogura 女性専用車両が隔離政策………まあ、痴漢被害に合っている女性に対して無神経な言説を垂れ流しに出来る人らしいと言うか。

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▶（118／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-07-03 17:02:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/881785143060348928
{% tweet 881785143060348928 %}
> まず、痴漢と同じ「男性」というだけで連帯責任を負わせるあたり、ネトウヨさんと気が合いそうです。RT @zaregotonandayo: @Hideo_Ogura 女性専用車両が隔離政策………まあ、痴漢被害に合っている女性に対して無神経な言説を垂れ流しに出来る人らしいと言うか。

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▶（119／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-07-03 17:41:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/881795117694070784
{% tweet 881795117694070784 %}
> 男性というだけで排除するわけですから、男性全部を痴漢扱いしているのと一緒ですね。RT @zaregotonandayo: 何処から突っ込めばいいのやらわかりませんが、女性専用車両を、“すべての男性を痴漢扱いした”ものだとするのは無理筋ですよ。

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▶（120／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-07-04 08:27:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/882018035887767552
{% tweet 882018035887767552 %}
> 男性だと言うだけで立ち居ｒことが許されない公共空間がある（女性専用車両）RT @kabutoyama_taro:

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▶（121／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-07-04 10:54:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/882055093142433792
{% tweet 882055093142433792 %}
> 黒人専用車両も作れば、白人専用車両を作っても差別にならないということですかね。RT @cocomellchan: 女性専用車両が性別差別なら、男性専用車両を設置すればなんら差別にならないよね？

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▶（122／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-07-06 12:48:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/882808414388330496
{% tweet 882808414388330496 %}
> いえ。女性は女性専用車両以外の車両に乗ることもできますが、男性は女性専用車両には乗れませんので、男性が隔離されています。RT @cocomellchan: 男性を強制に押し込めたらそれは差別だと思うけど、隔離という言葉を借りるなら女性側がどちらかというと隔離という立場なのでは？

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▶（123／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-07-17 15:30:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/886835419970650113
{% tweet 886835419970650113 %}
> リベラリズムだと、「生来的属性に基づくあらゆる差別No!」なので、「男は皆痴漢又は痴漢予備軍」という男性蔑視に基づく「女性専用車両」はおかしいという結論に至るんですけどね。

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▶（124／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-07-18 08:26:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/887091274947284992
{% tweet 887091274947284992 %}
> 作られる必要なんてなかったんですよ。創価学会婦人部の顔を、公明党所属の国交大臣が立てただけですから。RT @bok_aka_hq: 女性専用車両に理解がない男性の方々は「差別だ」って言うけど、作られる必要性があったことの方が問題ってことに気付くべきではないのかな

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▶（125／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-07-19 10:44:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/887488357286068224
{% tweet 887488357286068224 %}
> 欧米の極右グループのイスラム教徒排除を肯定してしまうんでしょうね。この種の人は。RT @hozukiakari: 女性専用車両の設置→性犯罪者のせい \n 女性オンリーのロックフェス→性犯罪者のせい \n \n 「男性差別ダー！」

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▶（126／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-07-19 11:08:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/887494211217498112
{% tweet 887494211217498112 %}
> 女性専用車両を正当化しようとする論理が、世界各地の極右がマイノリティを隔離しようという論理とほぼ一緒だと言うことに、いい加減気付いてほしいですね。

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▶（127／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-07-19 23:39:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/887683273500925954
{% tweet 887683273500925954 %}
> 女性専用車両は男性差別だと主張する人たちも、女性が人間であることは疑っていない。RT @PiedraIndigo: 女性だって人間だと主張する人は、誰でもフェミニストである。これを否定するアンチ・フェミニストとはいったい何だろうか。

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▶（128／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-08-02 09:17:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/892539850607304704
{% tweet 892539850607304704 %}
> 「ある属性を有する人の中に犯罪者がいるという理由でその属性を有する人全体を排斥するのは、差別である」ということです。RT @suzuki_emi: な、なるほど…。女性専用車両を女尊男卑とみなす人の思考がよくわからなかったんだが

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▶（129／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-08-18 08:36:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/898327735386296321
{% tweet 898327735386296321 %}
> 歪んでいますね。RT @otokanaaria: 「痴漢冤罪反対」「女性専用車両反対」って要は「痴漢する権利を保障しろ」と言っているようにしか聞こえてこないわー

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▶（130／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-08-19 22:47:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/898904142776680448
{% tweet 898904142776680448 %}
> リベラルの立場から、男性差別もよくないということを言っていく必要がありますね。RT @cracjp: 「男性解放運動はネトウヨの始まり」これ、日本でもまったく当てはまりますね。女性専用車両反対運動は2000年代初頭からある反フェミニズム運動で、

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▶（131／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜mizutamax69（ミズタマ）日時：2017-08-24 11:05:00 +0900／2017-08-24 00:50:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/900539452304445440 https://twitter.com/mizutamax69/status/900384716708356098
{% tweet 900539452304445440 %}
> 英国で女性専用車両案が大反対にあっている。「そもそもの行いを変えなくてはいけない」「導入すれば犯罪を普通化することになる。女性の座った場所ではなく、犯人が悪いのだということをはっきりさせないといけない」など。 https://t.co/ocqnbRdXrn

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▶（132／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-09-01 17:29:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/903535365721432064
{% tweet 903535365721432064 %}
> いかなる犯罪になるというのだろうか。RT @rikka0822: SNSで仲間を集って女性専用車両に乗車することを計画している男性達について、警察、鉄道会社に報告・相談しました。また、弁護士などにも、対処法について相談する予定でおります。

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▶（133／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-09-17 16:15:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/909314811711782913
{% tweet 909314811711782913 %}
> 女性専用車両と同じ論理で白人専用車両とか、非ムスリム専用車両とかを米国で設置しようとしたら、差別として糾弾されると思いますけどね。日本では男性差別が当たり前になっているので、女性専用車両が定着しましたが。RT @emigrl: 現状認識がおかしいひと。

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▶（134／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-09-17 16:58:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/909325740776108032
{% tweet 909325740776108032 %}
> 交通インフラだからでしょう。RT @T_ji_ro: 女性専用車両は男性差別だから許せない乗ってやるマン達、なぜ差別を行っていると思っている企業に積極的に金を落とすのか未だに意味不明

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▶（135／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-09-23 09:19:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/911384601972445184
{% tweet 911384601972445184 %}
> 女性専用車両については、創価学会の婦人部の皆様のご意向を公明党出身の国交大臣が酌んだことによりますね。RT @harupiyo1582: そうなった前提を無視や軽視あるいは認識できていない時点で、根っからの女性差別者で自己中なのですよね。

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▶（136／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-11-09 02:29:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/928313459841777664
{% tweet 928313459841777664 %}
> 公明党出身の国交大臣が創価学会の婦人部に活躍の場を与えただけですよ。RT @pii_xe: 何度でも言うけど、女性専用車両は男性差別で生まれたものではなく、女性が性被害に遭う事で差別された結果生まれたものだから。

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▶（137／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-11-09 02:51:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/928319065638047744
{% tweet 928319065638047744 %}
> 国会の議事録くらい読んでから発言すれば良いのに。女性専用車両の生み出したのは創価学会です。RT @toxic___xX: 誰のせいって、女性専用車両を生み出したのは紛れもないお前らじゃん。

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▶（138／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-11-09 08:12:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/928399828366659585
{% tweet 928399828366659585 %}
> 平成１７年２月１日の参議院予算委員会で公明党の山本香苗議員がこのように質問しているんですよね。「女性の強い味方であります北側国土交通大臣に是非とも東京方面での女性専用車両の導入のために頑張っていただきたいと思いますが、いかがでしょうか。」

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▶（139／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-11-09 08:13:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/928400156013109249
{% tweet 928400156013109249 %}
> これに対し、女性の強い味方である北側大臣は、「今の御質問の趣旨に従って、女性専用車両につきましてできる限りの導入ができるように鉄道事業者に働き掛けてまいる所存でございます。」と答えている。しかし、そんな働きかけを行う権限なんて国交大臣にはないんですけどね。

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▶（140／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-11-10 02:41:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/928678849470119936
{% tweet 928678849470119936 %}
> そう？男性を蔑視してやまない差別主義者だけでは？RT @akubi061440: 女性専用車両は朝だけじゃなくて、常に稼働していてほしいと思ってる女性は多いよね。後、子連れと大荷物を持ってる人。

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▶（141／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-11-19 10:36:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/932060082887462918
{% tweet 932060082887462918 %}
> 痴漢していない男は何も悪くないのに？RT @chanchanof_439: 痴漢問題について論争が起こった時に、男vs女になるの、最高におかしい。おかしい。悪いのは完全に痴漢する奴であって、された女性は何も悪くない。男は日本に女性専用車両があることを恥じろよ。

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▶（142／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-11-19 10:37:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/932060286760054784
{% tweet 932060286760054784 %}
> 新たな隔離政策を求めることは無意味だから。RT @misoginy_sister: どうして男性専用車両とメンズデーを求めないで、「女性専用車両とレディースデーをなくせ」って誰も得しない方向で行くのかな

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▶（143／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-11-19 10:39:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/932060812688089088
{% tweet 932060812688089088 %}
> 外国人嫌いの乗客に迎合するために「日本人専用車両」を作るのもありなんですかね。RT @dnafanrfifsd: 女性専用車両は男性差別だ！って主張は「歩行者信号は自動車差別だ！」くらいの意味不明さがある。

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▶（144／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-11-19 10:43:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/932061644028440576
{% tweet 932061644028440576 %}
> 日本人男性を皆殺しにすることに反対しても「痴漢の補完勢力」とされるんだろうか。RT @KTB_genki: 女性専用車両に反対する男性も、ノットオールメンを主張する男性も、痴漢反対を叫ぶ女性を叩く男性も、普通の男性と思っているようですが、あなたたちは皆「痴漢の補完勢力」です。

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▶（145／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-11-29 02:13:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/935557208737071105
{% tweet 935557208737071105 %}
> 同種事件の再発を防ぐのであれば、駅員の対応強化の方が効果的ですね。RT @iranaiotto: 女性専用車両は男性差別だと言う男はその女性を助けられたのか？

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▶（146／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-11-29 02:24:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/935560152849059840
{% tweet 935560152849059840 %}
> 創価学会の婦人部と公明党出身の国交大臣が作った。RT @konme222: 女性専用車両をフェミストが作ったと思ってることからして、もう話にならないよね。性犯罪加害者と警察と鉄道会社はどこ行ったの？その構成員は男性ばっかだよ。＞Rt

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▶（147／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-11-29 02:26:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/935560460572622848
{% tweet 935560460572622848 %}
> 違いますよ。RT @gi2nUgi2nUjjjj: @syuki_eb フェミニストは女性専用車両のみの導入で満足していないし、それさえ無くせと言っているミソジニストが痴漢をのさぼらせてるんだろうが。

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▶（148／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-12-09 12:24:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/939334982530564096
{% tweet 939334982530564096 %}
> イスラム過激派によるテロがなくならない限りイスラム教徒を隔離しても良いかのような論理だ。RT @nanatea: 痴漢が減って女性客も性犯罪に怯えず公共交通機関を使用できるなら、別に女性専用車両じゃなくてもよい。要はそれ以上の代案ないわけだろ？

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▶（149／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-12-09 12:30:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/939336332018532353
{% tweet 939336332018532353 %}
> ムスリム排除に反対する男性が、イスラム過激派から女性を保護することに協力しませんって宣言しているようにみえる人ですね。RT @cash_shca: 女性専用車両に反対する男性って、要は痴漢から女性を保護することに協力しませんって宣言してるようなもんでしょ。

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▶（150／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-12-09 12:36:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/939338037737111552
{% tweet 939338037737111552 %}
> 女性専用車両を普及させたのは、公明党と創価学会です。RT @BORDERLESS_7th: なんで女性専用車両などという通勤時間帯に於いて混雑悪化の原因にしかならない物を設定したのか、今となってはただフェミ共がパヨク活動して事故の権利を主張しまくったからだと俺は勝手に想ってる

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▶（151／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-12-09 12:37:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/939338256134443008
{% tweet 939338256134443008 %}
> ローザ・パークス涙目。RT @kewzy: 男が女性専用車両に乗るようなみっともない事はやめよう。他人から見てガキにしかみれないし、自己顕示欲の塊に見えてキモい。未成熟な男と評される。他人の認められた権利に嫉妬するのはやめよう。#女性専用車両 #通勤 #電車 #拡散希望

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▶（152／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-12-30 12:46:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/946950516516405248
{% tweet 946950516516405248 %}
> 男女を対等なものと捉えるからこそ、女性専用車両という「隔離政策」を批判するのですよ。

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▶（153／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-12-31 01:24:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/947141468556165121
{% tweet 947141468556165121 %}
> 後者は典型的な差別です。RT @traductricemtl: 通名が日本人差別だの在日特権だの、女性専用車両が男性差別だの本気で思ってしまう人がいる。自分の差別心をすっかり棚に上げて被害者ぶれるんだからほんとすごい。

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▶（154／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2017-12-31 20:44:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/947433174707011584
{% tweet 947433174707011584 %}
> Aという属性を有する人々の中にBという行為を行う人がいるという理由でAという属性を有する人に対して一律に一定の不利益を課すって、典型的な差別ですね。RT @kinoko2004: @traductricemtl 女性専用車両が典型的な差別だって？

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▶（155／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-01-01 09:07:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/947620332289925120
{% tweet 947620332289925120 %}
> むしろ、典型的な隔離政策である「女性専用車両」問題に、実務法曹すら一切疑問の声を上げられなうような社会の方が暗黒ですね。RT @Maria79k: 仮にも法律の専門化である弁護士が女性専用車両を１年以上にも渡って執拗にdisり続ける異常な日本社会の暗黒面をオグヒデに見たよ

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▶（156／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-01-21 11:03:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/954897188756242432
{% tweet 954897188756242432 %}
> 曲解も甚だしい。RT @feminism_gender: 当然『女性専用車両反対派』も含まれている。女性が通勤通学しやすい状況になることは、女性の社会的地位向上を助けてしまうから、彼等にとってはまずい。

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▶（157／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-03 11:52:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/959620551055589376
{% tweet 959620551055589376 %}
> 痴漢の問題なのに、全男性に振りw機を強要。RT @harupiyo1582: 女性専用車両←既に痴漢が存在しているから

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▶（158／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-03 12:38:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/959632129247166464
{% tweet 959632129247166464 %}
> 全然違いますけどね。RT @tubodaremoyou: @traductricemtl 「俺が不快ってかんじたらそれはもう差別」←女性専用車両反対男性コレですよね

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▶（159／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-10 10:21:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/962134399260098560
{% tweet 962134399260098560 %}
> 何が言いたいのだろう。RT @_abe38: ま、女性専用車両が男性差別！とか言うような輩はたとえば半分男性専用車両になったところで男性専用車両だけ超絶満員になったりしたら女性のせいにするんスよ。ハイハイ（はなほじ

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▶（160／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-10 12:32:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/962167307563773952
{% tweet 962167307563773952 %}
> 女性専用車両に男性が乗ってはいけないと言うことが鉄道運送約款で定められていないからでは？RT @revin666: 私は女性専用車両が鉄道営業法34条２号の「婦人ノ為ニ設ケタル待合室及車室等」にはあたらない、という国土交通省の屁理屈がどうしてもわかりません。

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▶（161／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-17 01:11:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/964532573203439616
{% tweet 964532573203439616 %}
> 違うでしょうね。RT @chitaponta: あえて「御堂筋事件（痴漢を注意した女性を引き摺り下ろして工事現場でレイプ）」などをきっかけにして導入された女性専用車両を許せない、つまり性暴力に反対することを許さないと声高に叫ぶのと同じだからだよね。

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▶（162／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-17 02:12:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/964548070963789826
{% tweet 964548070963789826 %}
> 一度獲得した既得権を任意に手放すものですかね。RT @kaniniku999: 痴漢が減れば女性専用車両はなくなるだろうが、

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▶（163／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-17 02:13:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/964548346223280128
{% tweet 964548346223280128 %}
> 「つまり」の前後で論理が繋がっていませんよね。RT @chitaponta: あえて「御堂筋事件（痴漢を注意した女性を引き摺り下ろして工事現場でレイプ）」などをきっかけにして導入された女性専用車両を許せない、つまり性暴力に反対することを許さないと声高に叫ぶのと同じだからだよね。

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▶（164／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-17 06:19:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/964610269560258560
{% tweet 964610269560258560 %}
> 一部の男性が犯罪を犯すことを奇貨とした男性一般に対する差別感情の発露ですね。RT @fu_chan0708: @momo05110424 権利を求める前になぜ女性専用車両が出来たか、考えろっちゅうの。恥ずかしい。たんなる駄々こねとうだけやん！

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▶（165／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-17 06:24:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/964611519097978881
{% tweet 964611519097978881 %}
> 女性専用車両の問題って、ある集団のごく一部の者による犯罪をもってその集団全体を犯罪者予備軍とし一律に隔離するという意味で、差別の典型だってことですよ。

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▶（166／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-17 06:38:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/964615008502951936
{% tweet 964615008502951936 %}
> 女性専用車両と称されている車両に乗り込むことは痴漢ではない。だから「問題なのは痴漢」という論理で言えば、「女性専用車両と称されている車両に乗り込んだ男性」は痴漢ではない以上問題ではないと言うことになるはず。

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▶（167／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-17 06:49:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/964617725241946112
{% tweet 964617725241946112 %}
> だから、リベラリズムの観点からすれば、女性専用車両には反対せざるを得ないのです。女性専用車両とこれを正当化するための論理に賛同している人たちは、リベラリズムを名乗らないで欲しいですね。

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▶（168／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-17 08:18:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/964640179758686208
{% tweet 964640179758686208 %}
> 特定の属性を有すると言うだけで特定の犯罪を犯すものとして特定のスペースから排除するということに何の合理性もありませんよ。RT @yunyundetective: 「女性の大部分は痴漢被害に遭ったことがある」状況で、混雑時対策として「女性専用車両」を導入することには十分な合理性が

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▶（169／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-17 08:27:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/964642385660592128
{% tweet 964642385660592128 %}
> 女性専用車両という男性差別は、欧米社会におけるムスリム差別と構造が一緒だからなあ。

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▶（170／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-17 08:35:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/964644310204350465
{% tweet 964644310204350465 %}
> 公明党出身の国交大臣が、創価学会婦人部に達成感を与えたかったからですよ。RT @myfairlady_mimi: 女性専用車両にグチグチ言う男の心狭過ぎない？女性専用車両が出来た経緯忘れてない？

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▶（171／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-17 08:36:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/964644764099362816
{% tweet 964644764099362816 %}
> 女性専用車両がなければならないほど本当に痴漢が蔓延しているのであれば、女性専用車両が設けられている時間帯に女性専用車両でない車両に乗っている女性とかヤバいことになっているんじゃないですかね。

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▶（172／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-17 08:41:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/964645964085575680
{% tweet 964645964085575680 %}
> イスラム過激派によるテロ活動を減らそうと言う活動をしないムスリムは差別されて当然と考える人なんでしょうね。RT @kaniniku999: 痴漢が減れば女性専用車両はなくなるだろうが、「痴漢を減らそう」という活動は一切しない女性専用車両に反対の人達。

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▶（173／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-17 08:42:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/964646086190104576
{% tweet 964646086190104576 %}
> 女性専用車両に文句を付ける前に痴漢をなくせとか痴漢に文句を言えと言っている連中と、在日差別に文句を付ける前に北朝鮮の独裁政権に文句を付けろといっている連中と、何が違うの？

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▶（174／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-17 08:45:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/964646910932926464
{% tweet 964646910932926464 %}
> 国会議事録を読めば、公明党出身の国交大臣と創価学会婦人部との関係で女性専用車両が作られていったことが分かります。RT @chitocetoce: 何のためにどういった理由で女性車両やレディースデー、女性専用のプリクラコーナーとかが出来てるのかお調べになったら？

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▶（175／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-17 10:12:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/964668774774317056
{% tweet 964668774774317056 %}
> ローザ・パークス涙目。RT @pedphiliaman: 自分の信仰する考えを周知するために交通機関をストップさせるのはテロ行為では？ #女性専用車両

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▶（176／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-17 10:45:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/964677233871736832
{% tweet 964677233871736832 %}
> 日本では、男性に特権などありません。だから、女性専用車両なんてものが成立します。RT @hinokiharappa: 女、男の場合、この社会では男の方が特権を持っていますが、

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▶（177／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-17 12:08:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/964698098764140545
{% tweet 964698098764140545 %}
> 愛国的利用者の満足度を上げるために在日排除車両を設けた場合はどうですか。RT @genbu38: 前のアカウントでの小倉先生とのやり取りを経て、女性専用車両は、痴漢を誘発しかねない身体の密着を招く列車の混雑を解消できない鉄道会社による、代替サービスと捉えています。

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▶（178／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-17 12:53:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/964709361938411521
{% tweet 964709361938411521 %}
> 健康で健常な成人男性は痴漢をするものだという謎感覚。RT @YuhkaUno: そもそも、日本の交通システムは、健康で健常な成人男性に合わせて作ってしまったので、色々な不具合が出ているというのが現状。それは痴漢と女性専用車両の問題もそうだし、車椅子ユーザーやベビーカーユーザーの利

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▶（179／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-17 13:16:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/964715086941048832
{% tweet 964715086941048832 %}
> その割には多くの女性が女性専用車両ではない車両に乗っていますね。RT @deadpop: 女性専用車両はやむを得ず設けられた避難所であって、

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 180件目

▶（180／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-17 14:26:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/964732835880779777
{% tweet 964732835880779777 %}
> 完全分離以外は無意味ですね。RT @himaben1st: 痴漢被害を最小化するために女性専用車両の拡充が有効であることは否定のしようがなく、

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 181件目

▶（181／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-17 14:29:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/964733431732228097
{% tweet 964733431732228097 %}
> 「痴漢に狙われるのはごく一部の女性であり、その女性が女性専用車両に逃げ込めば、痴漢は発生しない」と言うことでない以上、有効性はあまりないでしょうね。RT @himaben1st: それに、女性専用車両が有効でないというのなら、「有効でない」との論を展開すれば良い。

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▶（182／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-17 14:33:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/964734601447882752
{% tweet 964734601447882752 %}
> 女性専用車両があっても全ての女性が女性専用車両に乗るわけではないので。RT @kamemura2: @himaben1st 「「痴漢に狙われるのはごく一部の女性であり、その女性が女性専用車両に逃げ込めば、痴漢は発生しない」と言うことでない」とどうして言えるの？フィーリング？

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▶（183／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-17 14:44:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/964737312390234112
{% tweet 964737312390234112 %}
> あらゆるレイシズムを正当化しような論理。RT @akafuji_miyaka: 女性専用車両が出来たことでなにかまずいことでもあるのか。お前も1回強姦されてみろ

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▶（184／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-17 14:45:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/964737554841968640
{% tweet 964737554841968640 %}
> 男性にもフルスペックの基本的人権があると思っている男性がいるのが悪いと。RT @outdated22: 女性専用車両に乗り込んだ男達に言いたい言葉はこれです。「お前達のような男が世の中にいるから、女性専用車両があるんだ」

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▶（185／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-17 14:47:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/964737931372937216
{% tweet 964737931372937216 %}
> 全然正論ではないけど。RT @takeuchi_gr: 女性専用車両が許せないならその怒りを痴漢に向けろみたいなツイートがいくつも流れてくるけどそんな正論言ったって無駄だよ。

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▶（186／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-17 15:10:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/964743924131627008
{% tweet 964743924131627008 %}
> 共通要素のないたとえRT @xrayspex7: 「女性専用車両」にヒステリーを起こすミソジニー男性の心理、ずっとアイスクリームを独占してる男性がたまに女性がアイスクリームを食べると「フェミナチにアイスクリームを盗まれた！」とヒステリーを起こす、

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▶（187／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-17 15:12:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/964744401074319361
{% tweet 964744401074319361 %}
> 「それまで男性しか電車に乗ることが許されていなかった中、女性専用車両だけは女性が乗ることが許されるようになった」というのでなければ、その例えはおかしいですね。

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▶（188／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 09:20:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965018269068357633
{% tweet 965018269068357633 %}
> さらに、有罪判決が確定していない個々の人間の実名を出してレイプ犯だと決めつけられても、なんとも言いようがありませんが、いずれの嫌疑も、電車内でレイプをしたものではないので、女性専用車両云々は関係ありません。RT @hinokiharappa: だいたいレイプ犯

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▶（189／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 09:25:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965019457297858560
{% tweet 965019457297858560 %}
> 「差別をするな」という主張を「ヒステリー」と表現する程度には、フェミニズムは差別をする側になったと言うことですね。RT @xrayspex7: 「女性専用車両」にヒステリーを起こすミソジニー男性の心理、

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▶（190／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 09:50:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965025747470446592
{% tweet 965025747470446592 %}
> 男性には差別を受けてもこれを告発する権利すらないという男性差別論者の見解ですね。RT @traductricemtl: 女性たちにとって最後の逃げ場である女性専用車両に嫌がらせをする男たちをローザ・パークスに例えるなんて、人間性腐ってるにも程があるだろ。弁護士やめ…

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▶（191／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 09:57:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965027508419641344
{% tweet 965027508419641344 %}
> 女性専用車両に反対する人たちが実際に女性専用車両に乗り込むことによって差別の告発をすることによって電車の遅延が生じたとして、そのこと故に女性専用車両への反対論を貶める人たちは、やはりローザ・パークスの行動についても白眼視するんじゃないですかね。

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▶（192／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 10:02:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965028840690016256
{% tweet 965028840690016256 %}
> 全然違いますよ。RT @usi4444: @Hideo_Ogura 女性専用車両は性暴力に怯える女性の移動手段の確保のための苦肉の策であり、これは連邦軍派遣と同じようなものですね。

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▶（193／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 10:03:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965029086136451073
{% tweet 965029086136451073 %}
> 女性専用車両って、差別に基づくものですね。RT @ruri_shinju: @Hideo_Ogura 差別に基づく違法な規則と、女性専用車両を同一視するアホな主張が、賢いと思っているアホな人がこちら。

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▶（194／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 10:38:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965037817620447233
{% tweet 965037817620447233 %}
> 女性専用車両以外の車両が「乗ったら痴漢に遭う」という状況だったら、なんであの人たち、女性専用車両でない車両に乗っているの？RT @mayday0123: 乗ったら痴漢にあう車両においてはどちらがローザパークスたり得るのかな。

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▶（195／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 10:41:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965038558426808321
{% tweet 965038558426808321 %}
> 迷惑防止条例違反って検挙率ベースで日本全国で１日１０件程度なので、女性専用車両以外の車両に「乗ったら痴漢に遭う」というほどの頻度では発生していないよね。

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▶（196／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 10:45:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965039587058831360
{% tweet 965039587058831360 %}
> 白人専用座席に遭えて座り込んだローザ・パークスは単なる白人嫌悪を拗らせただけだったと言うことですか？RT @tekito_yaro: 女性専用車両にわざと乗り込んで嫌がらせをする男たちはミソジニーをこじらせてるだけ。

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▶（197／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 10:46:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965039864436568064
{% tweet 965039864436568064 %}
> 他にも座席があるのになぜ白人専用座席に！みたいな話ですか。RT @mayday0123: @Hideo_Ogura 他にも車両はあるのに、なんであの人たち、女性専用車両に乗ってくるの？リプライありがとうございます。お手柔らかにお願いします。

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▶（198／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 11:38:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965052911456669697
{% tweet 965052911456669697 %}
> 特定の生来的属性故に使用できない車両があると言うことの問題点を理解できないのですね。RT @katepanda2: 鉄道会社は、女性専用車両設置目的を妨害してくるような人達には毅然と対応してほしい。

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▶（199／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 11:46:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965054893642850304
{% tweet 965054893642850304 %}
> 男性は女性と対等の人権など保障されるべきではないからですね。RT @tar3oakwood: 女性専用車両と白人専用車両を同一視したらあかんがな立場も違えば意味も違う

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▶（200／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 11:49:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965055570045583360
{% tweet 965055570045583360 %}
> 生来的属性を理由に特定の公共スペースの利用を拒絶されることを差別と解するのが、ヒステリーだとか、被害者意識だとか、そのスペースを独占的に使用することになる属性の持ち主に対する差別だとかという論理を、一般論として承認する覚悟のある人だけが女性専用車両を擁護したら良いのでは？

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▶（201／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 11:57:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965057755294740481
{% tweet 965057755294740481 %}
> 違うよ。RT @mayday0123: 痴漢は正義なので女性は忍従し続けろという人が女性専用車両に反対するんだろうなあ。

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▶（202／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 11:58:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965057925394739201
{% tweet 965057925394739201 %}
> 男性の中に痴漢がいる以上、男性は皆痴漢として取り扱われるべきなんですか？RT @mayday0123: 痴漢は正義なので女性は忍従し続けろという人が女性専用車両に反対するんだろうなあ。

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▶（203／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 11:59:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965058202000699392
{% tweet 965058202000699392 %}
> 生来的属性集団の中に悪い奴がいる以上、全員が連帯責任を負えと。まさにレイシストの発想。RT @mayday0123: 痴漢は正義なので女性は忍従し続けろという人が女性専用車両に反対するんだろうなあ。

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▶（204／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 12:03:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965059104145252352
{% tweet 965059104145252352 %}
> 在日朝鮮人たちに差別されたくなかったら金正恩に文句を言えと言ってくるレイシストと、女性専用車両をやめさせたかったら痴漢をなくせと言ってくるフェミニストと、基本的な発想は一緒ですね。

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▶（205／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 12:26:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965064879068495878
{% tweet 965064879068495878 %}
> 関東圏では女性専用車両って朝だけなのだが、女性専用車両以外には乗れない人たちはどうやって帰宅しているのだろう。

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▶（206／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 12:27:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965065320967761920
{% tweet 965065320967761920 %}
> 在日による犯罪の被害に遭いたくなかったら電車を利用するな、日本人専用車両を利用するなというのはレイシストになりますか？RT @mayday0123: @Hideo_Ogura 痴漢されたくないなら電車を利用するな、女性専用車両を利用するな、というのはレイシストになりませんか？

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▶（207／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 12:40:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965068554822275073
{% tweet 965068554822275073 %}
> 女性専用車両以外の車両に乗っている女性には我慢させるんですか？RT @sakuracocoa: あと、痴漢捕まえるとなったらそれももちろん遅延の原因になるからそれはそれで鉄道会社にしてみたらコストになるし、専用車両作った方が良いってなるのでは。女性だっ…

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▶（208／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 12:43:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965069123595132929
{% tweet 965069123595132929 %}
> 女性専用車両って「男は皆性犯罪者またはその予備軍」であることを公共交通機関に認めさせたモニュメントみたいなものでしょう？日本では男性はフルスペックの人権など保障するに値しないことを高らかに歌い上げるための存在ですよね。

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▶（209／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 13:46:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965084990722605056
{% tweet 965084990722605056 %}
> まあ、女性専用車両って、公明党出身の国交大臣と創価学会婦人部の共闘の賜物ですし。 RT @Dynamite_Tommy: おぐデミ連合への宣戦布告がなされました★

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▶（210／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 15:35:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965112572499312640
{% tweet 965112572499312640 %}
> 女性専用車両という既得権益を守りたいがために、差別の告発を無効化するための手法を次から次へと繰り出してくる人たちって何なんだろうね。

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 211件目

▶（211／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 15:45:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965115131397996545
{% tweet 965115131397996545 %}
> 特定の生来的属性を有している人々に不安を感じている人のために当該属性を有している人を排除するスペースを設けろと言いたいのですね。RT @hinokiharappa: で、不安を感じている女性が女性専用車両を利用することについて、あなたはどう思うのですか？

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▶（212／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 17:49:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965146331391057921
{% tweet 965146331391057921 %}
> ある生来属性を有する人を一律に排除することが安全対策であると考えること自体が不当な差別です。RT @ruri_shinju: わ～((( ；ﾟДﾟ))) 女性専用車両が男性排除だって。頭がおかしいと、安全なスペースを作るのが排除に思えるのか(≧∇≦)

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▶（213／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 17:53:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965147153940148224
{% tweet 965147153940148224 %}
> 男であるというだけの理由でその車両を利用できないからこその女性専用車両ですね。RT @ruri_shinju: @Hideo_Ogura 一律に排除してませんよ(≧∇≦) 同じ電車の他の車両に乗れるし。

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 214件目

▶（214／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 18:05:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965150377850019840
{% tweet 965150377850019840 %}
> 女性専用車両に乗り込んだだけでは犯罪ではないのに何で現行犯逮捕できるのですか？RT @sugarless_boy01: 鉄道警察、もしくは鉄道職員に女性専用車に乗り込む男性を強制的に排除してもらえば、

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 215件目

▶（215／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 19:20:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965169086790475776
{% tweet 965169086790475776 %}
> 「先日、警視庁が在京鉄道事業者に女性専用車両を導入するようにと異例の要請をしたと伺っております。女性の強い味方であります北側国土交通大臣に是非とも東京方面での女性専用車両の導入のために頑張っていただきたいと思いますが、いかがでしょうか。」Ｈ１７年２月１日参予算委での山本香苗議員

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▶（216／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 19:27:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965170782522425344
{% tweet 965170782522425344 %}
> Ｈ１７・３・８参議院国土交通委員会山本香苗議員「平成十六年度の補正予算の締めくくり総括で女性専用車両という話をしましたら、周りから反対という声もたくさん上がってきたわけなんですけれども、そのとき大臣は、「利用者間の理解と協力が必要というふうなこともございます。」（続く）

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 217件目

▶（217／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-18 23:08:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965226395415687173
{% tweet 965226395415687173 %}
> （承前）女性および小学生以下または身体の不自由な人（その介助者を含む）が乗車するための専用車両であると掲示したことをもって、女性専用車両の表示に関するYの裁量権を逸脱した違法なものと評価することは相当でな」いとしているだけなので… https://t.co/9SPANuBM5D

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 218件目

▶（218／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-19 10:09:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965392824630837248
{% tweet 965392824630837248 %}
> こういう根拠のない男性蔑視が前提になっていますね。RT @gonzobleu: そらぁ。女性専用車両が出来るだろうよって話だよ。現実の女性にどう接するべきなのかと想像範囲のみ許されることの区別がない男が社会の大半で、

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 219件目

▶（219／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-19 10:11:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965393491671973889
{% tweet 965393491671973889 %}
> ほんと、女性専用車両を正当化しようとする論理がほぼレイシストが民族差別を正当化しようとする論理と一緒。RT @frroots: 女性専用車両の何かを炙り出す力は相変わらずすごい。

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 220件目

▶（220／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-19 12:28:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965427907718930432
{% tweet 965427907718930432 %}
> 当時の南アはマジョリティが抑圧されていた例ですし、現在の日本において男女間に力の非対称性があるかといわれると疑問ですね。RT @um_bateria: 日本における男女の社会的立ち位置の歴史も評価が固定されておらず、女性専用車両の「一時忌避的機能」を正当化できない、

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 221件目

▶（221／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-19 13:02:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965436420050440192
{% tweet 965436420050440192 %}
> 普通に隔離であり、排除ですよ。 RT @tableSalt0117: 「隔離」とか「排除」とか、どこまで誇張するのやら。 \n 女性専用車両の存在によって侵害される男性の権利って「通勤時間帯に利用できる車両の選択肢が女性に比べ一両少なくなる」ってだけじゃね。

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 222件目

▶（222／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-19 14:19:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965455849647779840
{% tweet 965455849647779840 %}
> 男性にもフルスペックの人権が保障されるべきと言うだけで、女性を憎悪したことになるんですか？ RT @tyandori: 小倉秀夫弁護士、女性専用車両に乗り込んだ「男性差別反対」を主張する男性達を庇いたいが為に、すっかりミソジニストに染まっているな。悲しくなってくるね。

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 223件目

▶（223／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-19 15:11:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965468888874938368
{% tweet 965468888874938368 %}
> 実際、女性専用車両肯定論を見ていると、そこにあるのは「男性嫌悪」ですし。RT @i_tama417: @Hideo_Ogura あなたが「そういうことにしておきたい」ということのみがハッキリしただけのように思いますが https://t.co/rgRIrsIPSw

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 224件目

▶（224／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-19 15:59:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965480911734059008
{% tweet 965480911734059008 %}
> 「視覚障害者誘導用ブロック」上を健常者が歩行したからって問題視されませんね。RT @um_bateria: 同じく公共スペースを占拠している「視覚障害者誘導用ブロック」を否定されることはないと思いますが、この場合、女性専用車両との違いはどこと評価されますか？

Hideo_Ogura（小倉秀夫)＜リツイートをしたアカウント＞のプロフィール情報へのリンク 225件目

▶（225／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜karinitukuttaze（仮）日時：2018-02-19 16:11:00 +0900／2018-02-19 16:02:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965484016009822208 https://twitter.com/karinitukuttaze/status/965481782740099072
{% tweet 965484016009822208 %}
> 痴漢をする男vs男でわけるならわかるけど、女性専用車両を正当化する女性の目の敵にするのが男全部だからね。

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▶（226／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-19 16:13:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965484590059044865
{% tweet 965484590059044865 %}
> 女性専用車両擁護論者のツイートを見る限り、男性の基本的人権に配慮しようという気持ちがいささかもないところがすごいですね。

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 227件目

▶（227／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-19 16:22:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965486850684014592
{% tweet 965486850684014592 %}
> その上を通行することは問題視されないと言っています。RT @um_bateria: @Hideo_Ogura つまり邪魔をしなければ問題視されないという評価ですね？そして、女性専用車両に男性が乗っても「邪魔をしなければ」問題ないはずである、ということですね？

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▶（228／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-19 16:24:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965487130163032065
{% tweet 965487130163032065 %}
> 痴漢が減れば痴漢冤罪が減るというのは論理的ではありません。RT @furukawa1917: そもそも痴漢被害が多いから女性専用車両が導入された経緯があって、痴漢被害が減れば痴漢冤罪も減って男性側の利益にもなるはずなのだが、

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▶（229／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-19 16:25:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965487603616067584
{% tweet 965487603616067584 %}
> 男性に対する蔑視感情ですね。RT @um_bateria: @Hideo_Ogura ところが女性専用車両賛成派は、そこに男性が乗ることを「邪魔」と捉えてるのではないでしょうか？そして、なぜ邪魔という評価がなされているかを思慮する必要はないのでしょうか？

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▶（230／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-19 16:30:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965488850251350018
{% tweet 965488850251350018 %}
> 女性専用車両に賛成しているツイートをしている論者の日本人男性に関する言及を見ている限り、心底日本人男性を蔑視していることが読み取れます。RT @um_bateria: @Hideo_Ogura なぜそう決めつけられるのですか？

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▶（231／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-19 16:35:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965490012694310912
{% tweet 965490012694310912 %}
> 鉄道会社、とりわけ関東地方の鉄道会社は、公明党の議員と公明党出身の国交大臣の圧力に屈しただけですよ。RT @tableSalt0117: 鉄道会社が女性専用車両を設けるにおいてそのような意思表明をしたんですか？

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▶（232／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-20 01:27:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965623997969850369
{% tweet 965623997969850369 %}
> 現実に、男性と言うだけで犯罪者予備軍とされたがために女性専用車両が作られているわけで。RT @tableSalt0117: 「男性というだけで犯罪者予備軍として蔑視され基本的人権を侵害された」というのがただの被害妄想や誇張クレームではないという主張を放棄するなら、

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▶（233／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-20 01:39:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965626995647246336
{% tweet 965626995647246336 %}
> 差別の象徴ですね。RT @tableSalt0117: @Hideo_Ogura 女性専用車両に乗れないだけでしょ？

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▶（234／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-20 01:45:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965628389389344770
{% tweet 965628389389344770 %}
> マジョリティである黒人に襲われないために白人専用の居住地域に白人が隔離されたんだといえば良かったのですね。RT @tableSalt0117: 「南アの白人たちのほうが黒人たちより数が少なかった」⇔「女性専用車両の利用客のほうが少ない」という以外に何の共通点が？

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▶（235／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-20 08:55:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965736638373494784
{% tweet 965736638373494784 %}
> 女性専用車両以外の車両に乗った女性は死ぬんですか？RT @trochilidae: 多くの女性たちの生命と人権がかかってる，そういう状況であんなことを言うのなら，べつに小倉弁護士が死んでくれても，ぼくは一向に構わないのだけれども．

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▶（236／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-20 09:26:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965744469134917632
{% tweet 965744469134917632 %}
> レイシストがマイノリティは遺跡に反対する人々を攻撃するのに用いる論理と似ている。RT @core_0605: 女性専用車両は差別だって反対してる人たちは、もし自分の奥さんや娘が知らない男から痴漢にあったら…って心配にはならないのかな？

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▶（237／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-20 09:27:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965744729991266304
{% tweet 965744729991266304 %}
> 罪刑法定主義の恩恵すら「男性」は受けることができない。RT @smhark1986: 女性専用車両に乗り込んでくる男は厳重処罰すべし。それだけだ。女性専用がズルいなどという意見などバカのたわごとなので聞く必要なし。

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▶（238／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-20 09:29:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965745166316273664
{% tweet 965745166316273664 %}
> 差別って、差別する側にメリットがある場合が多いですが、差別される側はそれに配慮する必要があるんですか？RT @takakedo: 遅ればせながら小倉さんの女性専用車両についてのツイートを一通り見たのだけど、それによって生じる被害者側のメリットを一切考慮せず、

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▶（239／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-20 10:02:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965753377211613184
{% tweet 965753377211613184 %}
> ないがしろにされています。RT @shirou_rose: てか、女性専用車両で男性の人権がないがしろにされている訳ではないのに、なぜ男性差別の活動家はイチャモンを付けてくるのか。

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▶（240／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-20 10:24:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965759002633125888
{% tweet 965759002633125888 %}
> 在日朝鮮人に対する嫌がらせをやめさせたかったら北朝鮮に行って核開発を辞めさせろというネトウヨの見解に対応。RT @madalice0506: 「女性専用車両反対！」って女性専用車両で言うんじゃなくて、普通車両で「女性専用車両なくす… https://t.co/DIL8GRqB9Q

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▶（241／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-20 11:08:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965770020746772480
{% tweet 965770020746772480 %}
> 生来属性に基づく「分離」政策も原則違法な差別ですけどね。RT @full_members: @Hideo_Ogura ふと思ったのですが女性専用車両と男性専用車両を作ればどちらも納得してくれるのでしょうか少し意見を聞いてみたくてリプしました

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▶（242／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-20 20:35:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965912721035177984
{% tweet 965912721035177984 %}
> 被疑者を取り押さえなかったんだ。 RT @syunsyun0124: @tnacigam @nauchan0626 \n 自分は痴漢されてる女子中学生が震える声で「やめてください」と言ったのを見て、気の毒だし、女性専用車両は必要だと思ったよ。

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▶（243／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-21 00:54:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/965977857196306434
{% tweet 965977857196306434 %}
> 男性の方が社会的には虐げられているからこそ、女性専用車両のみが導入されたんですよ。RT @Rally_Rally_Run: @glum0711 差別は弱者に向かう。男性は日本社会では女性より強い。やっぱ間違いだらけだったなｗ

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▶（244／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-21 08:51:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/966097948718153728
{% tweet 966097948718153728 %}
> 日本全体で１日１０件程度しか検挙されていない状況で「日常茶飯事化されている」と仰られてもね。RT @hinokiharappa: 電車での日常茶飯事化した痴漢行為がなければ女性専用車両は必要はない。

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▶（245／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-21 09:04:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/966101360302219264
{% tweet 966101360302219264 %}
> 私のどの発言を見てそう思ったのですか？RT @a_ssann: @Hideo_Ogura あれ？夜道歩くなんて自衛してないとか言ってたのはそちらのような？私は女性専用車両にわざわざ女性がいかないといけないのはおかしいと思ってますよ。

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▶（246／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-21 09:07:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/966101960502870017
{% tweet 966101960502870017 %}
> あなたの論理だと、「自爆テロがなければムスリム排除なんて必要なかったんだからイスラム原理主義者にどうぞ文句を言ってください」ということになりますね。RT @a_ssann: 痴漢がいなけりゃわざわざ女性専用車両なんて必要なかったんだから、痴漢にどうぞ文句言ってください。

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▶（247／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-21 09:08:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/966102183073611777
{% tweet 966102183073611777 %}
> 女性専用車から排除されるのは痴漢に留まりませんね。RT @a_ssann: @Hideo_Ogura 痴漢がいなけりゃわざわざ女性専用車両なんて必要なかったんだから、痴漢にどうぞ文句言ってくださ

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▶（248／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-21 10:30:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/966123029108465668
{% tweet 966123029108465668 %}
> 女性専用ないし男性専用を歌うカプセルホテルが旅館業法との関係で問題とされていることは以前から知られている話です。RT @06kilo: 女性専用車両憎さのあまり女性専用カプセルホテルに難癖つけ始めたミソジニーアカウントを見たわたし「繊細かよ」

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▶（249／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-22 10:24:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/966483696072105986
{% tweet 966483696072105986 %}
> ご冗談を。RT @tableSalt0117: @Hideo_Ogura @takakedo 卑怯で姑息な論点のすり替えに依存しつつ、女性専用車両に反対しない人間を異端視し、極端な悪役として描き、不要な憎悪を煽ってる小倉さんは、

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▶（250／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-22 11:26:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/966499433176186880
{% tweet 966499433176186880 %}
> そりゃ、多くの人達から犯罪者ないしその予備軍と見られて不安視されている人々の排除に賛同した方が、マジョリティからは頼もしく見られますよね。そういう意味では移民排斥を叫ぶ人達と、女性専用車両を指示する人達と、基本的な考えは一緒ですね。

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▶（251／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-23 00:28:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/966696159946289154
{% tweet 966696159946289154 %}
> 男性を法的に女性より劣る存在と位置づけるには憲法改正が必要です。RT @packraty: 女性乗客が安心して女性専用車両に乗車することを妨害できないよう、法整備を早くして欲しい。国土交通省に請願すべきか。

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▶（252／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-23 00:31:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/966696855391256577
{% tweet 966696855391256577 %}
> 自分たちの見解に反対する人たちを異端として描こうとしているのは、むしろ女性専用車両推進派だよね。RT @tableSalt0117: @Hideo_Ogura @takakedo これの具体的にどの辺が冗談に思えたんですか？

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▶（253／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-23 07:52:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/966807932972154880
{% tweet 966807932972154880 %}
> 生来的属性故に一定の公共スペースから排除されるということ自体、排除される側から嫌悪されて当然。RT @bbbkangaeru: なぜ彼らは女性専用車両をこれほどまでに嫌うのか。彼らにとって何が困るのか考えたい。

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▶（254／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-23 07:54:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/966808544409341953
{% tweet 966808544409341953 %}
> 男性であるという生来的属性故に公共スペースから排除されることにでしょうね。RT @dnafanrfifsd: 女性専用車両に乗り込む男は何に憤ってるんですか？ https://t.co/jLW1d7aA7I

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▶（255／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-23 07:55:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/966808656107864066
{% tweet 966808656107864066 %}
> どちらも加害ではありませんね。RT @dnafanrfifsd: 「女性専用車両に乗り込む」「自分と同じ女性が虐げられているポルノが溢れかえっている」というのはどちらも男性からの加害で、女性はそれらに憤っているのですけど、

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▶（256／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-23 08:00:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/966809942018568192
{% tweet 966809942018568192 %}
> 女性専用車両推進派の男性に対する蔑視感情をみるに、当然そこに行き着きますね。RT @tsukuyomi3510: 女性専用車両程度じゃ甘いと思っていて、男女完全隔絶社会のディストピアが理想だと思っているマジキチです。壁建設はよ

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▶（257／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-23 08:04:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/966811031786938368
{% tweet 966811031786938368 %}
> なんで治療のために他人様の人権を制限できるんですか？RT @hinokiharappa: 性暴力被害者が通勤中、加害者及び似た男を見ない手段の1つに女性専用車両があるなら、それは痴漢への対症療法どころではない意味がある

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▶（258／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-23 15:06:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/966917257874964482
{% tweet 966917257874964482 %}
> 論理的でなさ過ぎる。RT @ayumew: 小倉秀夫は「ミスコンは女性の職業選択の幅を広げる」と「女性専用車両は差別」を同時に言うんだけど、男のいないところで好き勝手されるのが嫌なんだよ。

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▶（259／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-23 17:46:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/966957498467938304
{% tweet 966957498467938304 %}
> 「鉄道事業者が施設管理権を行使する事が、人権の制限にな」らないのだとすれば、制限に理由は不要です。RT @kawachi0411: 女性専用車両における痴漢被害の未然防止効果と同程度に、人種による専用車両化に何らかの有用性があるとすれば是認されうると思います。

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▶（260／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-23 22:11:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967024150542864384
{% tweet 967024150542864384 %}
> 関西のように終日実施している女性専用車両には反対されるのですか。RT @takakedo: あくまでも現状の時間や車両が限定された女性専用車両についての話です。一口に公共スペースからの排除と言っても、その内容にはきわめて幅広い可能性がありえますので。

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 261件目

▶（261／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-23 22:14:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967024821165989888
{% tweet 967024821165989888 %}
> 例えば、外国人によるスリが、現在の男女混交車両における痴漢の発生頻度と同じ程度発生した場合、日本人専用車両の設置は容認されるということになりますか。RT @takakedo: あくまでも現状の時間や車両が限定された女性専用車両についての話です。

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▶（262／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜boku_demian（デミアン）日時：2018-02-23 22:37:00 +0900／2018-02-23 21:52:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967030555811262464 https://twitter.com/boku_demian/status/967019436426256384
{% tweet 967030555811262464 %}
> 【女性専用車両】駅員「男性乗れる」女性「えー！？降りて欲しい人～」「はーい！」「降りろ！降りろ！」→遅延　京浜東北線 https://t.co/t260SRTNTH　現在の女性専用車両は、男性は乗らないように「ご協力をお願いしま… https://t.co/ZQXs80sA1W

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▶（263／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-24 01:34:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967075285723004929
{% tweet 967075285723004929 %}
> 痴漢という犯罪がゼロになるまでは男であると言うだけでどんどん連座責任を課せられるのですね。最終的には「男は皆死刑」というところまで行き着きますか。RT @bbbkangaeru: 痴漢という問題の上に女性専用車両の問題が乗っかっているので、痴漢を無視して女性専用車両を考えることは

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▶（264／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-24 01:55:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967080415260426240
{% tweet 967080415260426240 %}
> 男→女の痴漢対策さえできればあとはどうなっても良いというのは男女差別ですね。RT @bbbkangaeru: ですが、それが女性専用車両の即時廃止に結びつく理由がわかりません。男→女以外の痴漢への対策にはなっていませんが、男→女への対策としては機能しています。

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▶（265／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-24 02:20:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967086779248422913
{% tweet 967086779248422913 %}
> 在日コリアンに対するヘイトスピーチと同様、「女性専用車両」という仕組み自体特定の生来属性保有者を十把一絡げにした不安感や蔑視感情に由来するものですけどね。RT @kazugoto: 在日コリアンに対するヘイトスピーチと同様、「女性専用車両に反対」という言説と女性に対する暴力

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▶（266／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-24 02:25:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967087957709537280
{% tweet 967087957709537280 %}
> 男性であると言うことだけで犯罪者ないしその予備軍とされ、予防的に公的スペースから排除されること自体が、まさに差別の典型だからですよ。RT @bbbkangaeru: 他にも車両はあるし、そこに乗ればいいだけです。なんでそんなに女性専用車両に乗りたいんですか？

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▶（267／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-24 02:27:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967088459331416064
{% tweet 967088459331416064 %}
> いえ。男性は不浄なものであって、女性と同じ車両に乗ったら痴漢をするものだという差別意識があるからこそ、女性専用車両という考えにしがみつくのでしょう。RT @bbbkangaeru: 何回も言っていることですが、女性は「全ての男性が痴漢ではない」ことを理解した上で、

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▶（268／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-24 02:28:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967088711417475072
{% tweet 967088711417475072 %}
> 女性専用車両に乗り込むだけでは誰にも危害は加わっていません。RT @Dethtooldo: 現実に他人に危害を加えているのは、朝鮮総連に銃弾撃ち込む右翼や女性専用車両に乗り込むミソジニストたち。

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▶（269／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-24 02:45:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967093099003392000
{% tweet 967093099003392000 %}
> だから、黒人は白人様のスペースに入り込むなと言う話ですね。RT @bbbkangaeru: @Hideo_Ogura あと他のツイートにリプしたけど、女性専用車両に乗り込むことは、痴漢していなくても迷惑です。

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▶（270／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-24 07:10:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967159756480643073
{% tweet 967159756480643073 %}
> 女性専用車両を支持するかどうかって、ある生来属性をもっている人については特定の犯罪を犯す危険があるのでそれを未然に回避する必要があるということを、当該生来属性保有者の人権を制約する法理として認めるかどうかの問題ですよ。

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▶（271／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-24 10:24:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967208655362732032
{% tweet 967208655362732032 %}
> 乗っても良いところであれば、「必要もないのに」「わざわざ」乗り込むこと自体は迷惑行為ではありません。RT @morewhite_: 女性専用車両に「乗れるか乗れないか」に話をすり替えるバカ。女性専用車両に「必要もないのに」「わざわざ」乗り込むのは迷惑行為です。

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▶（272／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-24 10:47:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967214463555289089
{% tweet 967214463555289089 %}
> 女性専用車両擁護自体が、生来属性に基づく差別ですよ。まあ、遊びだったんですね。RT @tableSalt0117: @Hideo_Ogura @bbbkangaeru @dnafanrfifsd わたしがいつどうのように生来属性に基づく差別をしたって？

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▶（273／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-24 10:58:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967217042528002048
{% tweet 967217042528002048 %}
> 男性であるという生来属性によって公共スペースから排除されるという屈辱感。RT @sanbonkan: 女性専用車両があることで男性が被る被害や損害ってあるんだろうか？差別ってなんにでも言ってりゃいいもんでもないような。

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▶（274／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-24 10:59:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967217428131282945
{% tweet 967217428131282945 %}
> 排除の対象となる生来属性がいかなるものであっても、排除される側は同様の屈辱感を感ずることになります。RT @sanbonkan: 女性専用車両があることで男性が被る被害や損害ってあるんだろうか？

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▶（275／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-24 11:01:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967217861100883968
{% tweet 967217861100883968 %}
> 白人専用とされていた学校に初めて入学した黒人たちも白人至上主義者の憎悪の対象となった。RT @tatangarani: 「女性専用車両」に反対する男性には、ガチでムカつきます

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▶（276／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-24 11:16:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967221781663596544
{% tweet 967221781663596544 %}
> 痴漢とは別物です。RT @tatangarani: が、わざわざ女性専用車両に嫌がらせ目的で乗って嫌がったり怖がる女性を動画撮影し拡散するのは痴漢と同義なので怒っています。

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▶（277／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-24 11:21:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967223031020929026
{% tweet 967223031020929026 %}
> 女性専用車両に賛成する側の論理って、差別する側が掲げる論理のオンパレードって感じで笑える。

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▶（278／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-24 18:17:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967327497384701952
{% tweet 967327497384701952 %}
> 男女の社会的非対称性というものが仮にあったとして、そこから女性専用車両に結びつく論理の流れが分かりません。RT @jucnag: 男女の社会的非対称性や、女性専用車両が設置されるきっかけになった痛ましい事件を無視して、「男性差別」という超頭悪い屁理屈をふりかざして

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▶（279／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-24 18:19:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967328028710731776
{% tweet 967328028710731776 %}
> その事件はかなり稀有な例ですし、再発防止策としては駅員による監視を強化するというのが常道なんじゃないですかね。RT @jucnag: 女性専用車両が設置されるきっかけになった痛ましい事件を無視して、

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▶（280／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-24 18:20:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967328281530781696
{% tweet 967328281530781696 %}
> 女性専用車両を導入してもそれ以外の車両は男女混在なので同種事件の再発防止には繋がっていませんよね。RT @jucnag: 女性専用車両が設置されるきっかけになった痛ましい事件を無視して、

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▶（281／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-24 18:41:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967333654400720897
{% tweet 967333654400720897 %}
> 全然違う。RT @_u_ui_: 女性専用車両に乗り込んで抗議する男って、防犯のために家に鍵をかける事に抗議してるのと同じじゃん。

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▶（282／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-24 19:07:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967340242385567749
{% tweet 967340242385567749 %}
> 変なおっさんにつきまとわれて逃げようとしたところ隣の車両が女性専用車両だと追い返されて変なおっさんの餌食になるのですね。RT @massa27: それ以外にも、根岸線で変なオッサンにつきまとわれたこともあった。

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▶（283／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-25 00:35:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967422827207933952
{% tweet 967422827207933952 %}
> この裁判例は、女性専用車両について、「健常な成人男性も乗車することができる」ことを前提に、とはいえ、その旨をあえて掲示せず、誤解を招く表示をしたことは違法ではないとしたものです。RT @1905Tor: これについては既に判例があり、

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▶（284／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-25 00:46:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967425544991129600
{% tweet 967425544991129600 %}
> 特定の生来属性を有する人間を犯罪者ないしその予備軍と決めつけて隔離することこそが問題なんですよ。RT @mikemaru1814: 女性専用車両反対の人って女性達が「不当に侵害される安全の確保の為に隔離される」事すら許せないわけでしょ。

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▶（285／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-25 00:48:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967425969932812288
{% tweet 967425969932812288 %}
> むしろ、女性専用車両を擁護する側に男性蔑視的な言葉が飛び交うのが気になります。RT @TAMA6SI: 女性専用車両に反対している集団の思想的リーダーである「ドクター差別」氏の発言。結局、こうして口を開けば女性蔑視的な言葉が飛び出てしまうのだよなぁ。

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▶（286／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-25 00:53:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967427215074803713
{% tweet 967427215074803713 %}
> 女性の保護のために男性を十把一絡げに排除するということ自体が差別です。RT @gel_fi88: @Hideo_Ogura @bbbkangaeru 女性専用車両の目的は男性差別ではなく、女性の保護だと思っていました。

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▶（287／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-25 03:31:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967467076817371136
{% tweet 967467076817371136 %}
> 「○○はそこにいるだけで不快だから近くに寄るな」ということを日本社会は公的に認めるかどうかということが、この「女性専用車両」問題には含まれているとは思っています。で、普段差別に憤っている人たちが、差別の対象が「男性」だとこの論理に乗っていってしまうと。RT @kin_kim:

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▶（288／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-25 04:00:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967474355679592448
{% tweet 967474355679592448 %}
> 「女性専用車両」を正当化する論理を「在日排除」に活用することは容易ですけどね。RT @kin_kim: これが差別問題という認識が私にはなかったことは確かです。 https://t.co/7exHJaMmtn

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▶（289／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-25 04:02:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967474919138197504
{% tweet 967474919138197504 %}
> だから、普段在日を含むマイノリティの側に立っている人たちは、「女性専用車両」の理屈を承認してはいけないんだと思うんですけどね。

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▶（290／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-25 10:17:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967569179510415362
{% tweet 967569179510415362 %}
> 創価学会の人々に達成感を与えるために国交省が押しつけてきたんですよ。RT @jamawns: @Hideo_Ogura 現実的な痴漢対策を何か一つでも提言したの？女性専用車両は救済措置として誕生したんだよ。

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▶（291／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-25 10:27:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967571672910852096
{% tweet 967571672910852096 %}
> 女性専用車両を擁護するために用いられている「男性」という生来属性の持ち主を公共スペースから排除するための論理は、在日朝鮮人等のマイノリティを排除するための論理としても簡単に活用できてしまいますよ、だから反差別の人はその論理を支持するべきではありませんよと言っているだけなのだが。

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▶（292／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-25 10:48:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967577068744536064
{% tweet 967577068744536064 %}
> 身体障害者の利用を禁止する「健常者専用車両」を設けても、身体障害者が不当に差別されていることにはならないと言うことですか。RT @0030_lawine: 女性専用車両があるのと同時に女性専用でない車両があるのだから男性が不当に排除されようとしているという状況は成立しないのでは？

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▶（293／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-25 11:05:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967581192517074946
{% tweet 967581192517074946 %}
> 区別すること自体が差別ですね。外国人専用車両を設ければ日本人専用車両を設けてもよいと言うことにはならないように。RT @mofjd: @Hideo_Ogura 各電車に女性専用車両と同数の男性専用車両を設ければ差別はなくなるという話になりますか？

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▶（294／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-25 11:17:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967584328090710016
{% tweet 967584328090710016 %}
> 「男性のみが差別され、排除されるべき存在である」との結論ありきの非難ですね。RT @zokkupluster: 「女性専用車両が許容されたらコリアンへの差別のロジックも正当化されるぞ！」とコリアンの人達を脅している。最低最悪

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▶（295／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-25 14:19:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967630075033133056
{% tweet 967630075033133056 %}
> せっかく憲法を勉強しても現実の問題の解析には利用しないんですね。RT @Dynamite_Tommy: @boku_demian 「考え方」がモトケンさんに近いってだけです(笑　ですが女性専用車両に関しては「別によくね？(｢･ω･… https://t.co/r4TQrmpgSe

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 296件目

▶（296／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-25 16:49:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967667758979665920
{% tweet 967667758979665920 %}
> 他の車両に乗れば良いだけだから別に困らないだろう（だから文句を言うな）という見解の人は、日本人専用車両とか健常者専用車両とかも許容してしまうんでしょうね。RT @seiichitsuchiya: つうか、女性専用車両があることで、そんなに困るの？

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▶（297／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-25 16:57:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967669745225904128
{% tweet 967669745225904128 %}
> 女性専用車両が不当な男性差別であることを広くアピールするためにデモ行進することも許されないほど、男性には人権が認められていないんだなあ。

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 298件目

▶（298／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-25 16:59:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967670434006052864
{% tweet 967670434006052864 %}
> 全ての論点で意見を同じくする人としか懇意にできないとは思っていませんので。RT @de_marron: @Hideo_Ogura 貴方と懇意の香山リカ先生も女性専用車両を支持してる事についてはどう思ってます？

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▶（299／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-25 17:03:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967671284757704704
{% tweet 967671284757704704 %}
> とりあえず、特定の車両を利用しようとすると排除されるという点に置いて差別されていますね。RT @sakura_paranoia: 女性専用車両を白人専用車両と置き換えて揶揄することはまず男性は差別されているという結論在りきだよね

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▶（300／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-25 17:05:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967671772085497856
{% tweet 967671772085497856 %}
> こういう憶測を公言してしまう人々によって、女性専用車両肯定論が支えられているのか。RT @alaalaufufu: @segawashin 男性差別だと叫ぶ彼らの主張は、恐らく彼らが童貞で、それを嘆く嗚咽なんだと思います。

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▶（301／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-25 17:20:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967675638688530432
{% tweet 967675638688530432 %}
> 差別を正当化したい人たちがいかにも言いそうな話です。RT @wRaZV2mzMD0HUfz: @Hideo_Ogura 女性専用車両の目的は、男性を隔離することではなく、一部の性犯罪者たちが他の善良な男性に紛れて痴漢できてしまうような状況を作らないことだと思うのですが。

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▶（302／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-25 17:27:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967677393031675906
{% tweet 967677393031675906 %}
> 女性専用車両における男性の排除は、男性が乗っても良いことになっているにもかかわらず、男性の利用を排除しようとする女性乗客の活動によって成立していると言うことですよ。RT @tableSalt0117:

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 303件目

▶（303／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-25 18:11:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967688396494618631
{% tweet 967688396494618631 %}
> 痴漢としては、女性専用車両でない車両に乗っている女性を狙えば済む話ですしね。RT @eguchi2017: んで、1両ぐらい専用車両作ったからといって、たいして数が減るわけではないわけよね。

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 304件目

▶（304／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-25 22:15:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967749786429370369
{% tweet 967749786429370369 %}
> 男性は差別されてしかるべきという観点から見るとそう見えますかね。RT @lematin: 昨日も書いたけど、小倉さんの言い分は単なる言いがかりでしかない。 \n \n 女性専用車両をめぐる小倉先生と明戸先生 https://t.co/18UkdSC7HR @togetter_jpさんから

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 305件目

▶（305／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-26 00:30:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967783835227193344
{% tweet 967783835227193344 %}
> 女性専用車両に反対する男性って、そんなに少数でもなさそうですね。https://t.co/I9ItnYGLJy

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 306件目

▶（306／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-26 00:38:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967785933327155200
{% tweet 967785933327155200 %}
> 男性が痴漢冤罪の恐怖にさらされるようになってから女性専用車両への理解が増えたものの、3割弱の男性は女性専用車両に反対していますね。https://t.co/I40OWpPb5x

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 307件目

▶（307／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-26 01:12:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967794455473373184
{% tweet 967794455473373184 %}
> 基本的人権が保障されている社会では、犯罪を未然に防ぐということは困難となりがちです。痴漢という犯罪がなくなるまで女性専用車両を容認せよという人たちは、犯罪予防のための人権侵害は広く許容してしまうんですよね。

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▶（308／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-26 10:28:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967934378188816384
{% tweet 967934378188816384 %}
> その方の同僚である男性は、その方のために、その職場を退職する必要があるのでしょうか。RT @chitaponta: 痴漢含む性暴力の後遺症で、女性専用車両を必要としているひとも、いるんですよね。

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▶（309／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-26 10:33:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967935692138426368
{% tweet 967935692138426368 %}
> 一両編成の電車が３時間に一本くる地域にそのような方がいらっしゃった場合、その地域の男性は鉄道の利用自体を断念すべきですね。RT @chitaponta: 痴漢含む性暴力の後遺症で、女性専用車両を必要としているひとも、いるんですよね。

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▶（310／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-26 10:49:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967939698701168640
{% tweet 967939698701168640 %}
> 特定の属性を有することを理由に特定の車両の利用を排除することは差別ではないということですか？RT @takakedo: 「属性差別は原則ダメだが女性専用車両については許容範囲内」という人を区別できなくなる気がするんですが、

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▶（311／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-26 12:24:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/967963565956018177
{% tweet 967963565956018177 %}
> 白人専用学校だったところに通うことにした黒人たちについて白人至上主義者が思っていたことと、女性専用車両を敢えて利用しようとした男性に対して女性至上主義者が思っていたことは基本的に同じなんでしょうね。

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▶（312／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-27 02:14:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968172447890423808
{% tweet 968172447890423808 %}
> 自由な社会において犯罪を完全に防げるわけがない。RT @traductricemtl: 普通だったら女性専用車両なんてものがあることに「我が国の電車では女性を隔離しないと性犯罪も防げないのか」と恥じ入るべきところを、

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▶（313／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-27 02:36:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968178071596498946
{% tweet 968178071596498946 %}
> 差別をされるということ自体が不利益ですよ。RT @madortya: @Hideo_Ogura @usi4444 女性専用車両は確かに論理上、差別になるかもしれませんが、男性には不利益はなく、女性には利益があり、だれも不利益を被ってないのですから、特に問題はなくないですか？

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▶（314／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-27 08:24:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968265486386409474
{% tweet 968265486386409474 %}
> そういう女性が存在することに思いを馳せるならば、都電のような一両電車やバス等、女性専用車両が設けられていない公共交通機関を男性が利用することは、「ひととして」間違っているのだろうか。

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▶（315／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-27 08:38:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968269025447878656
{% tweet 968269025447878656 %}
> 女性専用車両に反対する人々、女性専用車両を男性差別と考える人々が相当数いることは各種アンケート調査から明らかですが、放送をターゲットにしたアンケート調査はないし、私の知人のうち何人がと言う話になると、私が独自にアンケート調査をして回らないといけません。

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▶（316／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-27 09:47:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968286325949415425
{% tweet 968286325949415425 %}
> 鉄道会社は「女性専用車両」の利用を差し控えるかどうかは任意としている以上、「女性専用車両」に乗り込んだ男性に嫌がらせをして当該車両から追い出そうとした女性たちが不法行為者なんでしょうね。

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▶（317／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-27 09:50:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968287193893498880
{% tweet 968287193893498880 %}
> 女性専用車両はシェルター云々という議論については、導入時あるいは関東圏の鉄道会社にゴリ押しした際の議論を見る限り、そういうことは目的とされていなかったという話で終わってしまいそうです。

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▶（318／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-27 10:03:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968290422584823808
{% tweet 968290422584823808 %}
> 女性専用車両を男性が利用することは痴漢ではありませんけど。RT @tableSalt0117: @Hideo_Ogura また飛躍しますねー。 \n で、痴漢も犯罪なんですが？ \n https://t.co/qZb7SyLlHl

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▶（319／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-27 13:45:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968346297005682688
{% tweet 968346297005682688 %}
> それは、男性にはフルスペックの基本的人権が認められないと考えているからですね。RT @timely_jiji: 頭悪すぎw 女性専用車両の目的からして、男性が乗車することによって生じる不安を取り除くための降車の要求と行動は不当とはいえないだろ

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▶（320／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-27 14:01:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968350285516197889
{% tweet 968350285516197889 %}
> 鉄道会社との間で締結した旅客運送契約上任意の車両に乗車する債権上の権利を取得していますから、男性乗客も女性専用車両に乗車する法的な権利はあります。RT @timely_jiji: は？wwww まさか男性には女性専用車に乗る「権利」があるとでも思ってるのか？

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▶（321／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜fushiroyama（父）日時：2018-02-27 19:39:00 +0900／2018-02-27 08:14:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968435525378961408 https://twitter.com/fushiroyama/status/968263114213896193
{% tweet 968435525378961408 %}
> 女性専用車両で思い出した。つい先日朝8時半開始のビザ面接のためにやむなくラッシュ時にメトロに乗った。ベビーカーをたたみ赤子を抱えて妻が長女を私が次女を抱えてすがる思いで女性専用車両に乗ると目の前の女性に「オトコ乗ってんじゃん！」と抗議され、駅員さんに子連れは良いと弁護してもらった

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▶（322／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-28 00:03:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968501745746784257
{% tweet 968501745746784257 %}
> バスにおける性犯罪者を撲滅できない現状では男性によるバス利用は断念すべきですか。 RT @usi4444: 鉄道車両における性犯罪者を撲滅できない現状では、性暴力被害者の移動の自由を確保するためには女性専用車両の存在は止むを得ないものですね。

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▶（323／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-28 00:04:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968502136702054401
{% tweet 968502136702054401 %}
> 「自分と同じ属性を有する人々による犯罪を撲滅できない以上、人権を制限されても仕方がない」というルールを設定するのですね。RT @usi4444: 鉄道車両における性犯罪者を撲滅できない現状では、性暴力被害者の移動の自由を確保するためには女性専用車両の存在は止むを得ないものですね。

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▶（324／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜niku__kuitai（はらぺこ）日時：2018-02-28 08:46:00 +0900／2018-02-28 08:45:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968633484225822721 https://twitter.com/niku__kuitai/status/968633237412052992
{% tweet 968633484225822721 %}
> 私は合理性のある差別はよくある事だし、差別を全て無くしていく事は不可能なので女性専用車両についても大きな問題だとは考えていないが、差別をなくせと叫ぶ人々がその問題は差別ではないと言うのには違和感がある

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▶（325／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-28 08:50:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968634520097325056
{% tweet 968634520097325056 %}
> 違います。RT @marurevonew: 女性専用車両は男性の善意によって成り立ってる！とか偉そうにふんぞり返ってる男さんめっちゃいるけど女性専用車両ができるように働きかけたのって女性たちで男はただ女性に加害しただけだよな

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▶（326／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-28 09:05:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968638307616739328
{% tweet 968638307616739328 %}
> なぜ性犯罪だけがそのような特別扱いを受けるのかという議論が必要ですね。RT @gamayauber01: 本来は「なぜ女性だけが性犯罪を避けるために限定された車両に乗る不自由を我慢しなければならないのか。女性専用車両をつくるのなら専用車両を無料にしろ」という議論になるべきで、

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▶（327／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-28 09:06:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968638488533860352
{% tweet 968638488533860352 %}
> そんなに蔓延してはいません。RT @gamayauber01: うん。女性専用車両みたいな異常な制度をつくらざるをえないほど性犯罪者が蔓延して、

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▶（328／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-28 09:08:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968639071063982080
{% tweet 968639071063982080 %}
> 創価学会と公明党出身の国交大臣が主導で各鉄道会社に押しつけただけです。RT @Rai268B: 女性が頑張って勝ち取った女性専用車両を廃止しろなんて負け惜しみも大概にしなよ

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▶（329／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-28 09:12:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968639889209139201
{% tweet 968639889209139201 %}
> 女性専用車両肯定論者の見解を見ていると、「生来属性に基づく一律排除がいけないことだ」という感覚を持っていない人たちが多いということに驚かされますね。

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▶（330／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-28 09:38:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968646482801737728
{% tweet 968646482801737728 %}
> 実際そうですから。RT @nocchi99: 女性専用車両が「生来属性に基づく一律排除」だという視点で捉えていることに驚かされますね。 https://t.co/bSvGPbJK1S

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▶（331／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-28 10:17:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968656398706909184
{% tweet 968656398706909184 %}
> 人間は生来属性によって差別されるべきではないので、男性という生来属性を有する人間の利用を一律に排除する女性専用車両に反対します。RT @matsuikei: これに反対する立場があるとすれば、痴漢常習者くらいしか考えられない。だっ… https://t.co/6jga6wUw4N

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▶（332／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-28 10:19:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968656968272367618
{% tweet 968656968272367618 %}
> 女性専用車両が設けられると混交車両に乗車している女性に対する痴漢までしなくなるとする理由がよくわかりません。RT @matsuikei: 男だって女性専用車両に助かってんですよ。同車両の採用で、痴漢事件は減る。

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▶（333／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-28 10:20:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968657199525371905
{% tweet 968657199525371905 %}
> 違います。国会議事録をみてください。RT @matsuikei: 女性専用車両は痴漢防止のためではなく、痴漢事件による運行の滞りを避けるために採用されているのです。あくまでも商業的要請によるもので、女性優遇措置でもなんでもない。

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▶（334／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-28 10:34:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968660688339058688
{% tweet 968660688339058688 %}
> 女性専用車両に関する一連の議論って、「リベラリズムを支持しても、男性に生まれたというだけでその恩恵を被ることができないんだ」ということを広く男性に知らしめているんですが、その効果がいかなるものかわかっているんですかね。

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▶（335／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-28 11:11:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968670041909510144
{% tweet 968670041909510144 %}
> 通常異性に見られたくない姿態等をあらわにする環境かどうかで差別化すれば足りますね。RT @momokonemui: 男性が女性専用車両に乗るのは合法だ！という屁理屈を突き進めると銭湯や温泉の女湯や女性トイレに男性が入ってもいいんだ！となりそう

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 336件目

▶（336／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-28 11:57:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968681557333454848
{% tweet 968681557333454848 %}
> 「男性は、電車に乗り込む前に、首の後ろに手を回した上で、駅員に手錠を嵌めてもらわなければならない」とすれば痴漢が発生しなくなるので、男性客にも好都合ですね。RT @matsuikei: 女性専用車両というのは、痴漢行為を働くような非道な人間から、女性客も男性客も守っているのです。

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▶（337／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-28 12:00:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968682402896728064
{% tweet 968682402896728064 %}
> 男性という生来属性故に公共スペースから排除されるという典型的属性差別を許せないという趣旨で女性専用車両に反対している私も、松井さんからすると、「痴漢常習者」ってことになるわけですか。RT @matsuikei: これに反対する立場があるとすれば、痴漢常習者くらいしか考えられない。

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▶（338／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜niro_sansa（荷路三裟@S級小説家気取り）日時：2018-02-28 12:01:00 +0900／2018-02-28 11:59:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968682568580136960 https://twitter.com/niro_sansa/status/968682029276475392
{% tweet 968682568580136960 %}
> 痴漢→男性の一部 \n 女性専用車両→女性全体 \n という、対象規模の違いがあるから、不公平感が生まれるんじゃないだろうか。痴漢でない男も、痴漢とひとくくりにされて扱われているのが、おかしいような気がする。

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 339件目

▶（339／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-28 12:15:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968685983502757889
{% tweet 968685983502757889 %}
> 暗数を多く見積もる報告書でもそこまでの被害者率を示すものはありませんね。RT @Ca_tha_ri: 痛いニュース(ﾉ∀`):【女性専用車両問題】テレ朝・宇賀なつみアナ「ほとんど（9割）の人は痴漢に遭っています」

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 340件目

▶（340／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-28 15:04:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968728587565174790
{% tweet 968728587565174790 %}
> 設置当時の公的な報告書や国会議事録等で確認した方がいいと思いますが。RT @fillallmy_: なぜ本来なら必要のない女性専用車両が設置されるのか。その根本的な問いに対する答えは散々ツイッタランドにも書かれているはずなのに都合の悪い事は一切目に入らない仕様なの、なんで？？？

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 341件目

▶（341／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-28 20:17:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968807448264912897
{% tweet 968807448264912897 %}
> 乗車が禁止されていない男性の利用を排除しようとする女性乗客こそが不法行為者ということですね。RT @adachib: @lefantask950212 @Hideo_Ogura 女性専用車両に男性が乗車することが「禁止」されているわけではないので、一律排除ではありません。

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▶（342／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-28 21:52:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968831317818273792
{% tweet 968831317818273792 %}
> 男性であるというだけで、一律に痴漢を行うだろう人間として位置づけられて、特定の車両の利用を排斥されるわけで、典型的な「差別」です。RT @ruriko_pillton: これは同意しかねる。女性専用車両により、男性の権利が侵害されるとは言えず、したがって差別的措置とまでは言えない

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 343件目

▶（343／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-28 22:47:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968845051840245761
{% tweet 968845051840245761 %}
> これ、二両中一両が女性専用車両という差別度の高い車両ですね。RT @sivaprod: 女性車両にイヤガラセ続けてるオッサンら、女性専用寝台車にまで乗り込んだりしてるからね。こんなもん女性達からしたら性暴力以外のなにものでもない。https://t.co/xrElX75T1A

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 344件目

▶（344／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-28 22:49:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968845509556281346
{% tweet 968845509556281346 %}
> 男性は全て痴漢であるという前提に基づくことは否めませんね。RT @bonyouben: @ruriko_pillton 女性専用車両の目的は、「痴漢犯罪の被害を受けるおそれのある女性の乗客に対し、少しでも安心、快適な通勤通学環境等を提供するため」と仮定していただければ。

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▶（345／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-28 22:53:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968846736063004672
{% tweet 968846736063004672 %}
> 女性専用車両ができても、自分が利用する車両から女性がいなくなるわけではないんです。RT @noah_toah: 女性専用車両ができたことで、「女の化粧くささや、コロンくささから逃れられたと安心しておられた男性がたもおられたはずですよね。

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▶（346／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-28 23:14:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968852021968121857
{% tweet 968852021968121857 %}
> 着替え場所の場合、一般に異性の目に晒されたくない姿態を晒さざるを得ないから隔離されるのです。女性専用車両は違いますよね。RT @usi4444: 着替え場所と指定された教室で女子生徒の着替え中だとしても、教室は公共スペースだと主張して乗りこむのでしょうか？

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▶（347／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-28 23:18:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968852942504644608
{% tweet 968852942504644608 %}
> 女性専用車両を肯定する論理って、レイシストにとっては使い勝手の良いものばかりですよね。

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▶（348／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-28 23:25:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968854768302022657
{% tweet 968854768302022657 %}
> 女性専用車両を肯定するために種々繰り出してくる論理を支持できる人たちって、「進歩的だと思われたいからリベラルを子取っている」だけなんじゃないのかな。だから、「貶めた方が進歩派を気取ることができる」男性が排除の対象になったら、排除を肯定する側に就きたがる。

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▶（349／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-28 23:31:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968856104024227840
{% tweet 968856104024227840 %}
> 強制わいせつ罪または迷惑防止条例違反に該当する行為をしていなければ痴漢ではありませんね。RT @kinakeeenmaru: この女性専用車両を選んで乗車している男は完全に痴漢ですよ、

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▶（350／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-02-28 23:33:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968856814635835392
{% tweet 968856814635835392 %}
> 特定の犯罪を犯した人と同じ属性を有すると言うだけで同種の犯罪を犯すだろうと決めつけた上での排除であり、典型的な差別ですから、不当に決まっているじゃないですか。RT @bonyouben: 私からのお尋ねは、女性専用車両の目的自体が正当でないとお考えなのかどうか、

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▶（351／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-01 00:41:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968873679919525888
{% tweet 968873679919525888 %}
> 何で痴漢をしていない男性が謝罪しないといけないの？RT @mituki_82: いやぁ、なんなんだこいつ。寧ろ女性専用車両を用意しなきゃいけない環境にいる女性に謝罪するくらいでいろよ。なに上から言ってんだよ。そーゆう男性優位みたいな考えがきもちわりーんだよふぁっく＞RT

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▶（352／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-01 01:36:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968887644938620928
{% tweet 968887644938620928 %}
> 女性専用車両推進論者が求めているのは、男性が男性に生まれたこと自体に原罪意識を持つことなので、山口先生の妥協案を受け容れる気がしません。RT @otakulawyer: 男性の運賃の割引は、男性側の不公平感を緩和し、鉄道会社に痴漢対策を講じさせるインセンティヴを与えるものです。

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▶（353／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-01 08:19:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968989031210995712
{% tweet 968989031210995712 %}
> 実際、女性専用車両擁護論者には、痴漢をしていない男性に対してまで女性に対する謝罪を求める見解が多いですし。RT @bonyouben: 女性専用車両推進論者が求めているのは、男性が男性に生まれたこと自体に原罪意識を持つこと潔いほどの偏見ですが、何か深い意図があるのでしょうか…

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▶（354／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-01 08:36:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/968993284713361408
{% tweet 968993284713361408 %}
> 女性専用列車を設置しても、男性はそういう事態を回避できないんだけど。RT @YURI00651: 女性専用車両が差別だとか言ってる頭の悪いやつは一回ﾑｷﾑｷの外国人ゲイがいっぱい乗ってる車両に乗ってお尻ナデナデされればいい

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▶（355／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-01 10:12:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969017415395827712
{% tweet 969017415395827712 %}
> 女性専用車両がない路線にも普通に女性は乗車していますが。RT @mithrandas: まず最初に，女性という属性だけで圧倒的に高い率で犯罪の被害に会うことで女性が公共の領域から締め出されてるという前提が無視されてる感じ

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▶（356／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-01 10:57:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969028757326413824
{% tweet 969028757326413824 %}
> 「生まれ出でた属性で差別されていい人なんていない」ってことに賛同してくれるリベラルってことのほか少ないことが確認できたのが、女性専用車両問題での一つの収穫ですね。

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▶（357／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-01 21:31:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969188489819336704
{% tweet 969188489819336704 %}
> 寝台車における女性専用車両って「あけぼの」の「ゴロンとシート」だけだと思いますが、これ、着替えて乗ることを想定していない車両ですね。RT @usi4444: 女性専用寝台は着替えも行われる場所ですね。

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▶（358／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-01 21:53:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969193840648249344
{% tweet 969193840648249344 %}
> いえ、デモ行進に参加している人たちは必ずしも「乗り込む人たち」ではないので。RT @kin_kim: 「女性専用列車に反対する人たち」ではなく「女性専用車両に乗り込む人たち」ではないでしょうか。https://t.co/CvtmGXwkkn

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▶（359／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-01 21:55:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969194516438704128
{% tweet 969194516438704128 %}
> 「女性専用車両に乗り込む」だけでなく「女性専用車両に対する反対の意思をデモ行進で訴えること」すら許せないとして押しつぶしに行ったわけです。「差別の告発、許すまじ」ということです。RT @kin_kim:

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▶（360／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-01 22:55:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969209628520165377
{% tweet 969209628520165377 %}
> この論理で、日本人専用車両が作れる。RT @fownccc: 女性専用車両は女性が自らを隔離することで身を守ろうとしてるもの。隔離されてるのは男性ではなく女性。

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▶（361／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-02 00:28:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969232819913310208
{% tweet 969232819913310208 %}
> 男性というだけで怯えられること自体が差別です。 RT @purpleblack824: \n 殆どの男性はどの車両にも怯えずに乗れるが、殆どの女性は「女性専用車両」でしか男性と同じように安心して乗車することができない。

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▶（362／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-02 01:45:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969252366896676867
{% tweet 969252366896676867 %}
> 具体的な損害がなければ差別ではないとか、いい加減にしていただきたい。RT @sakky_hitfield: @litera_web この乗り込み男は、女性専用車両があることで具体的に何か不当な損害を被ったわけでもないのに、「男性差別」などと言う事自体が不当であろう。

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▶（363／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-02 01:53:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969254262344638464
{% tweet 969254262344638464 %}
> 女性専用車両があっても変わりません。RT @gift1997Xdays: なんか、女性専用車両について差別って言ってるけど… ある意味男性側を守る意味にもなるんやからね？全て混合列車にすると、痴漢に間違えられた男はほぼ勝ち目ないからね？

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▶（364／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-02 08:20:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969351743086587904
{% tweet 969351743086587904 %}
> 女性専用車両推進論者の男性観がよくわかります。RT @musiceiji: @Hideo_Ogura 理性が効く人もいれば、理性が効かない人もいる。エリートだって動物的本能を備えている以上、魔がさすこともある。

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▶（365／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-02 10:00:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969376949788229632
{% tweet 969376949788229632 %}
> 関東圏はどうせ朝しか女性専用車両置いていないので。RT @Ronnie_Yama: @Hideo_Ogura 帰りに被害が増えそう

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▶（366／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-02 10:02:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969377384783798272
{% tweet 969377384783798272 %}
> 反差別団体は弾圧せよと。RT @Holms6: @takayukiigokura 「女性専用車両問題研究機構」とかいうゲスこそ「共謀罪」で取り締まるべきなんですよ。

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▶（367／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-02 10:04:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969377856873639937
{% tweet 969377856873639937 %}
> 差別目的の乗車ではなさそうですが。RT @rysyrys: 女性専用車両に差別目的で乗車する事件が大問題になっている。

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▶（368／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-02 11:33:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969400199595540481
{% tweet 969400199595540481 %}
> 差別反対運動は差別者に対するヘイトクライムとする見解。RT @J9L3m: 女性専用車両への乗り込みは女性へのヘイトクライムという呟きに賛同。

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▶（369／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-02 14:02:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969437684895703041
{% tweet 969437684895703041 %}
> 女性専用車両の場合、実際に男性の利用が排斥されていますので。RT @LenyIza: 「日本人差別を止めろ！」と、日本国内で、存在し得ない差別の被害を喚きながら、民族学校の幼稚園児や児童を繰り返し襲撃した、在特会ら民族差別主義者たち。これを擁護し、放置している論理と同じなんだよね

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▶（370／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-02 15:34:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969460975400202240
{% tweet 969460975400202240 %}
> そんなことはありません。RT @matsuikei: 女性専用車両は痴漢防止のためではなく、痴漢事件による運行の滞りを避けるために採用されているのです。

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▶（371／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-02 15:37:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969461726386077697
{% tweet 969461726386077697 %}
> 証拠はないんですけどね。RT @hx7cFaIN4hQTqu0: テレビで女性専用車両の話題を扱うとき、ほとんどの女性出演者が「痴漢被害に遭ったことがある」って言ってること自体がもう異常だと思うんだけどな。#電車には差別乗せるな安全守れ

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▶（372／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-02 15:40:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969462315501346816
{% tweet 969462315501346816 %}
> 法治主義否定 RT @nemukeco: 「鉄道会社は《女性専用車両に男性は乗ってはいけない》と明文化していないし、法律で違法と定められてもいない」 ①「だから男が自由に乗ってもいい」 ②「だからって男が自由に乗ってもいいわけじゃない」普通に①の思考になる人って、普通に怖い

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▶（373／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-02 20:22:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969533273092243456
{% tweet 969533273092243456 %}
> 差別に対して抗議することは人としてアウトなんだろうか。 RT @badassceo: 「女性専用車両は男女差別だ」と主張してる人達、差別は気にするのに軽蔑されるのは気にしないんかね。男女平等うんぬんの前に人としてちゃんとしろや。

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▶（374／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-02 20:23:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969533673925050368
{% tweet 969533673925050368 %}
> 差別者が被差別者に対して恐怖感情を持っている場合、被差別者はおとなしく差別を受け入れろということなのだろうか。RT @badassceo: 女性専用車両に乗り込んで女性に恐怖心与えるとか人としてアウトだろ。女性専用車両が痴漢問題解決に効果的なら導入されて当然。差別とか関係ない。

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▶（375／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-02 23:28:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969580204472479744
{% tweet 969580204472479744 %}
> 男女混交車両に乗っていれば痴漢冤罪の可能性はなくなりません。RT @yuzuushi_930: 女性専用車両に男性乗らなければ痴漢の冤罪もなくなるから正直別に悪いことない気はするのは軽い考えなんだろうか。

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▶（376／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-02 23:37:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969582443991724032
{% tweet 969582443991724032 %}
> 男は女性のために無償で自己犠牲を図るべきという発想。RT @Dethtooldo: 「女性は女性専用車両に協力してる男性に感謝すべき」は「女性が感謝しないから男性に反発される」「感謝しない女どもを懲らしめてやろう！」と漏れなくセットなので、徹底的に唾棄すべき。

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▶（377／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 01:56:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969617457663983616
{% tweet 969617457663983616 %}
> 「あくまで乗客による任意の協力を得て、設定・運営されているもの」について「女性専用車」と掲示することについて違法性を否定した裁判例ですね。RT @bi_miwa: 女性専用車両の違法性を否定した事例。ご参考に。 https://t.co/OKVovAMkHP

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▶（378／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 03:51:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969646446931673088
{% tweet 969646446931673088 %}
> 普通に刑事罰の対象となっているし、実際に処罰もされている。これ以上何をお望みですか？RT @mikemaru1814: 女性専用車両をなくしたいなら、痴漢等の性暴力に全体で向き合って許容しない社会をつくっていくしかないんだよ。

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▶（379／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 03:53:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969646908854579200
{% tweet 969646908854579200 %}
> そもそも痴漢行為を見つけたことがない。実際、痴漢の発生頻度は高くないので、そういう男性は多いはずです。RT @J9L3m: 女性専用車両は不要だと思っている全ての人に言いたいのは、痴漢行為を見つけた時に止めろと女性を守ったことがありますか？ということ。

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▶（380／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 03:55:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969647389941182464
{% tweet 969647389941182464 %}
> 一部の人の犯行の責任をもって全体に不利益を押しつけようとすること自体が差別です。RT @kami_kami_god: 女性専用車両が差別？？ちげーよ。おめーら男が痴漢するから出来たものなんだよ差別もクソもねーよ防衛だよバカがよ

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▶（381／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 10:51:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969751998563143680
{% tweet 969751998563143680 %}
> ある論点について見解が異なるからって全ての論点についての見解を否定することはありませんね。RT @hinokiharappa: @Hideo_Ogura 「朝鮮人出て行け！」と「米軍兵士は出て行け！」との区別ができない弁護士が、女性専用車両を男性差別だと反対している訳です。

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▶（382／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 10:57:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969753478288388097
{% tweet 969753478288388097 %}
> 白人専用座席を見て黒人差別と思わなかった黒人もいたかも知れませんが、それってローザ・パークスを歪んでいるとdisる理由になりますかね。RT @miyabi_rifujin: 女性専用車両、これを見て男性差別だと思う奴は相当歪んでる。普通に女性専用なんだ～。ぐらいにしか思わん。

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▶（383／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 11:27:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969761203139395584
{% tweet 969761203139395584 %}
> 憲法改正に反対する人々に対する改正論者のご意見を見ているようだ。RT @jamawns: @Hideo_Ogura 女性専用車両に反対なら、対案出しなよ

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▶（384／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 13:43:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969795341682851841
{% tweet 969795341682851841 %}
> 男性にも基本的人権があることを前提に話をすると幼稚なミソジニーと認識される。RT @neo_yamabusi: 女性専用車両に代表される幼稚なミソジニーにはさすがに腰が抜けて、フォロー切ったわ。

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▶（385／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 14:01:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969799811724591104
{% tweet 969799811724591104 %}
> https://t.co/XDIdfxadqC 　RT @37_2_le_matin: 「女性専用車両はラッシュ時でも空いてる電車」ってもはや都市伝説かデマの類として扱っていいんじゃないの？それによって女性優遇だのとこじらせたミソジニーぶつけてくる輩がでてくるんだから。

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▶（386／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 14:05:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969800877010665472
{% tweet 969800877010665472 %}
> 女性専用車両を推進したのが創価学会なのに?RT @Dynamite_Tommy: 初音ミクさんもいますよん★ QT @Hideo_Ogura: lawkus先生をお忘れですね。RT @kmuramatsu: 強靭な精神力を持った弁護士。。。小倉先生しかいない！(^_^)ﾉ

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▶（387／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 14:57:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969813938664701952
{% tweet 969813938664701952 %}
> 女性専用車両肯定論者の論法って、一段階抽象化して汎用的なルールにしようとすれば即えげつない差別主義になりますよね。

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▶（388／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 15:32:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969822829997826048
{% tweet 969822829997826048 %}
> 違いますよ。RT @frais_oreill: 女性専用車両に男性が乗るのが違法ではないのは、・男性が意図せずうっかり乗ってしまった場合・ほかの車両が満員でやむを得ない場合・発車時刻ギリギリで乗ろうとしたら一番近い車両が女性専用だった場合のための措置だと思うんだけど。

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▶（389／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 15:51:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969827706954117122
{% tweet 969827706954117122 %}
> この人は車両には乗らないんだろう。RT @outdated22: 女性専用車両に男も乗れるとか以前に、全ての車両は「最低限の良識ある者専用車両」ですからね。 #電車には差別乗せるな安全守れ

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▶（390／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 16:11:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969832528180736000
{% tweet 969832528180736000 %}
> こういう現実離れした認識に支えられているのが女性専用車両。RT @B_C_haru: 女性専用車両は海外の人から驚かれるなんて言うけど、そのきっかけを知ればもっと驚かれるよ。日本の男性は犯罪者ばかりなのにその自覚すらないし可哀想だ… https://t.co/1DI0zIBIro

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▶（391／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 16:27:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969836635339698177
{% tweet 969836635339698177 %}
> 差別されていることに抗議するためですよね。RT @frais_oreill: なんで、法律で禁止されてないからと言って、女性専用車両と名のついたものに男性がわざわざ乗るのか。しかも嫌がらせの目的で。

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▶（392／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 16:55:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969843619120037888
{% tweet 969843619120037888 %}
> 基本的人権が保障される対象から男性を除外する憲法改正の請願ですか？RT @Dynamite_Tommy: そんな事イイからオグ先生も協力してやったらイイのに(｢･ω･)｢＞女性専用車両

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▶（393／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜dancing_eel（うなぎ(steel_eel)）日時：2018-03-03 19:33:00 +0900／2018-03-03 19:28:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969883330417078273 https://twitter.com/dancing_eel/status/969882300014997506
{% tweet 969883330417078273 %}
> 女性専用車両系の話で、痴漢に遭っている女性を助けない男性が悪いみたいな話が見えるが、どれくらいの頻度で助けたり助けなかったりしているのかとか、助けない理由は何なのかという問題の分析抜きに責めるだけでは問題は1ミリも解決しない単なる対立煽りにしかならんのだよな。

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▶（394／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 21:03:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969906215667998720
{% tweet 969906215667998720 %}
> 検挙件数ベースで日本全国で１日１０件程度のもののために、どこまでのコストを社会的に負担できるかということはあるのでしょうね。RT @genbu38: 小倉先生は、女性専用車両への対案としての全車両への防犯カメラ導入はどう思われますか？

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▶（395／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 21:07:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969907134648299520
{% tweet 969907134648299520 %}
> 「女性専用寝台車に男が乗り込むなんて許せない！」とされている件なんかは、２両中１両が女性専用とされていますけどね。RT @genbu38: 現行の女性専用車両の許容性の大なるは、6〜10両編成のうちの１両を割り当てている点にあると思うので、それは難しいと思います。

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▶（396／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 21:09:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969907504527241218
{% tweet 969907504527241218 %}
> バスや都電を利用したい女性の権利を奪うのか！とか糾弾されませんか？RT @genbu38: 現行の女性専用車両の許容性の大なるは、6〜10両編成のうちの１両を割り当てている点にあると思うので、それは難しいと思います。

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▶（397／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 21:28:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969912477692514305
{% tweet 969912477692514305 %}
> 誰かいれば良いのなら、女性専用車両にしなくとも、警備員乗り込み車両にすれば足りるんじゃないですか？RT @Ntokunaki: @Hideo_Ogura バスは運転手が車両内にいますからね

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▶（398／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 21:33:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969913548095672320
{% tweet 969913548095672320 %}
> 結構多いと思いますよ。RT @genbu38: 先生の論証は、その仮定で〇〇人を排する車両を作ることのおかしさを示し、「痴漢しない男性」を排する現行女性専用車両はおかしいと言いたいのかと思いますが、痴漢する可能性がゼロの男性っていますか？

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▶（399／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 21:34:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969913864044212224
{% tweet 969913864044212224 %}
> カップルや家族同伴の男性も一律排除ですね。RT @who478: @Hideo_Ogura 女性専用車両は「身体の不自由な男性、および男性介助者も乗車可」となっています。これは小倉さん風に言うと男性差別と健常者差別のコンボですか。

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▶（400／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 21:49:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969917555375681536
{% tweet 969917555375681536 %}
> 潜在的な可能性があれば排斥されてもやむを得ないと言うことであれば、もはやどんな属性集団を排斥する車両もありになってしまいます。RT @genbu38: 潜在的な可能性を顧慮せずに実績で考えると、痴漢をしていない男性を排する女性専用車両そのものがおかしいということになり、

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▶（401／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 21:50:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969917883982606337
{% tweet 969917883982606337 %}
> 世帯収入５００万円未満の人々の利用を排斥する車両を一両設けるのはＯＫでしょうか。RT @genbu38: 潜在的な可能性を顧慮せずに実績で考えると、痴漢をしていない男性を排する女性専用車両そのものがおかしいということになり、話が終わってしまいます。

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▶（402／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 21:57:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969919606964985866
{% tweet 969919606964985866 %}
> 結局「男性」というカテゴリーを貶め、排除することは正しいことだと考える人たちがたくさんいる、と言う以上の意味はないと思いますよ。RT @genbu38: 突き詰めるとそうですね。痴漢と女性専用車両に話を戻すと、やはり必要性と許容性の話になるような思います。

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▶（403／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 22:02:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969920912626655232
{% tweet 969920912626655232 %}
> そもそも女性専用車両でなければ乗車できないほどのトラウマを有しかつ治癒の見込みのない女性がどの程度いるのか、まともな数値が出てきていないですね。RT @genbu38: あの満員電車の状況の中で、痴漢犯罪が多く、痴漢被害あった女性にトラウマを与えている事例が多い

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▶（404／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 22:03:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969921261198458880
{% tweet 969921261198458880 %}
> それ、無理矢理現状を肯定しているだけじゃないですか？RT @genbu38: 痴漢被害という実績に基づいて、痴漢加害の潜在的な可能性を有する痴漢をしていない男性ごと排するという女性専用車両が、複数車両編成の単車両という限定なら、許容性があるという話かと思います。

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▶（405／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 22:05:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969921805598187521
{% tweet 969921805598187521 %}
> 女性の男性に対する蔑視の度合いが強ければそれは権利に昇華するということですか。RT @genbu38: そうした方の必要性を軸に、緩やかに満員電車で男性と接近することが怖い女性へのサービス向上が補強して、女性専用車両の誕生という感じでしょうか。

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▶（406／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 22:18:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969924874310266881
{% tweet 969924874310266881 %}
> 女性専用車両もシルバーシートも、鉄道会社的には同じく任意の協力を乗客に求めているに過ぎない。その割に、協力に応じずシルバーシートにズッカと座っている女性たちには寛容すぎませんか？女性専用車両に敢えて乗る男性を糾弾する皆様。

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▶（407／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-03 22:22:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/969925894864191488
{% tweet 969925894864191488 %}
> 女性専用車両必要論に立つ人たちが男性を蔑視していることは一連の論争の中で可視化されたではないですか。RT @genbu38: 先生が、男女の分断社会への蟻の一穴としての女性専用車両を捉えているのは理解できるのですが、

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▶（408／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-04 07:48:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970068456526659584
{% tweet 970068456526659584 %}
> 男を貶めるのに理屈は不要。RT @bblomiyasan: 本当これだよね。最近、あえて女性専用車両に乗る男性の動画見たけども、理屈でしか考えられない人らはあれを「一理ある」って思っちゃう。「世の中に理屈なんてない」っていう前提知っていればああはならない。

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▶（409／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-04 07:57:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970070753507864576
{% tweet 970070753507864576 %}
> 強制力が弱いとされています。https://t.co/YnjlXpv3ZR RT @yoshihisasato27: 特に、メキシコシティの地下鉄の混み具合なんて日本の通勤ラッシュ並みにすごいですよ。だから誰も女性専用車両がある事に抗議する人なんていませんし、男性も納得してます。

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▶（410／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-04 08:02:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970071842412150790
{% tweet 970071842412150790 %}
> 女性専用車両には効果がないという考察。https://t.co/oz9ZPZ0mwA

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▶（411／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-04 08:29:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970078759800905729
{% tweet 970078759800905729 %}
> 女性専用車両という考えは男性をも女性をも侮辱している。https://t.co/ykcjWNKZO4

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▶（412／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-04 08:52:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970084600885030912
{% tweet 970084600885030912 %}
> 要するに、論理では立ち向かえないと悟ったので、相手の「語る資格」を問題にする路線に切り替えたと。RT @hinokiharappa: 要するにあなたは今まで犯罪に巻き込まれフリーズしたことはない。よって性犯罪を軽く考えることもでき、女性専用車両を男性差別だとイ…

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▶（413／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜livedoorDAM（バニラアイス@絶対正義）日時：2018-03-04 09:12:00 +0900／2018-03-03 23:17:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970089571827384321 https://twitter.com/livedoorDAM/status/969939728492474368
{% tweet 970089571827384321 %}
> 今話題になってる女性専用車両の動画の真実。駅員が「男性でも乗っちゃいけない訳では無い」っ発言に女達が反発してるだけ。ニュースでもこの重要な部分は切り取られてる。動画はどのように使ってもらっても構わないので拡散希望 \n #拡散希望… https://t.co/fkXMZeLbY2

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▶（414／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜syuki_eb（風清しゅうき性・恋愛・結婚考察）日時：2018-03-04 09:20:00 +0900／2018-03-03 23:39:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970091671714086912 https://twitter.com/syuki_eb/status/969945395139788800
{% tweet 970091671714086912 %}
> @livedoorDAM 駅員さん「女性専用車両とはいえ男性の方も乗っちゃいけないって訳では無いので、そこはよろしくお願いします。」 \n 女性客達「えーっ！！」 \n \n 駅員さんはちゃんと説明してますね。 \n これに対して集団でブーイングして逆… https://t.co/qNDsh67CWQ

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▶（415／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-04 09:50:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970099122219831296
{% tweet 970099122219831296 %}
> 痴漢を防ぐために全男性の国外退去を命ずることの是非も、男性が日本に滞在する利益と女性の性被害を防ぐ社会的公益性を秤にかければ良いのですね。RT @D5zCWmH28qD38nG: 女性専用車両という差別と電車内の女性の性被害を防ぐ事の社会的公益性を秤に掛ければいいんだよ

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▶（416／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-04 16:46:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970203734381756416
{% tweet 970203734381756416 %}
> 一両編成のバスに男性が乗車することも法律で禁止すべきでしょうか。RT @yusuke_tsugawa: 女性専用車両はもう法律にして男性の搭乗を禁止するのが正解だと思います。

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▶（417／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-04 16:54:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970205778882670593
{% tweet 970205778882670593 %}
> 原告本人訴訟の地裁判決、しかも、男性の利用を禁止できる文字通りの女性専用車両の適法性に関する判断がなされていない案件を持ち出して何で断言できるんですか?RT @sugarless_boy01:ところで、女性専用車両は合法(差別では… https://t.co/aLJPI4Oeqq

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▶（418／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-04 17:03:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970208147842347008
{% tweet 970208147842347008 %}
> 裁判例の読み方の基礎ができていないのですね。RT @sugarless_boy01: @Hideo_Ogura 地方裁判所の判決とはいえ確定判決、しかも他に女性専用車両の違法性を問う裁判は無い以上、その有効性にケチを付けるのは無理筋ですね。

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▶（419／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-04 17:08:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970209446315008000
{% tweet 970209446315008000 %}
> 分析が正しいことまでは担保されませんね。RT @sugarless_boy01: @Hideo_Ogura そうですね。国民生活センターは偽装してるとは考えられないですね。そしてそこには「女性専用車両の違法性を否定した事例」と書いてありますね。

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 420件目

▶（420／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-04 17:22:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970212952719572992
{% tweet 970212952719572992 %}
> 関西圏の女性専用車両は終日です。 RT @D5zCWmH28qD38nG: @Hideo_Ogura 女性専用車両は混雑時だけのものですが何故意図的に捻じ曲げるのですか？

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▶（421／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-04 17:25:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970213657517817856
{% tweet 970213657517817856 %}
> 男性の利用を禁止する文字通りの「女性専用車両」の違法性の有無については当該裁判例は言及していないというのが、普通の法律家の読み方ですね。RT @sugarless_boy01: どこをどう読めば違法と？

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▶（422／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-04 22:09:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970284991593684992
{% tweet 970284991593684992 %}
> 男性に鉄道の利用を認めていることのコストだとも言えますし、全男性を予防拘禁しないことのコストともいえますね。RT @D5zCWmH28qD38nG: @Hideo_Ogura だとすると女性専用車両差別の撤廃によって新たに起きる痴漢被害は差別撤廃のコストという事でいいのですね？

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▶（423／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-04 22:20:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970287790184214529
{% tweet 970287790184214529 %}
> 女性専用車両だけが認められているのは、男性から自由を奪い、男性を公共スペースから排除することに何の問題も感じない程度には、男性の人権が軽視されているからですよね。

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 424件目

▶（424／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-04 22:40:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970292861550845953
{% tweet 970292861550845953 %}
> 俺たちを差別するなというのにそんなことが必要なんですか?RT @katepanda2: 女性専用車両に反対している人というのは、今まで痴漢撲滅のために一体何をしてきたのか。今まで何人の痴漢を捕まえて被害者を助けてきたのだろうか

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▶（425／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-04 22:42:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970293363369914370
{% tweet 970293363369914370 %}
> 自分と同じ属性を有する人たちによる犯罪が撲滅されない限り、差別されることを甘受せよというのですか。 RT @katepanda2: 女性専用車両に反対している人というのは、今まで痴漢撲滅のために一体何をしてきたのか。今まで何人の痴漢を捕まえて被害者を助けてきたのだろうか。

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▶（426／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-05 07:53:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970432045255032832
{% tweet 970432045255032832 %}
> 黒人による犯罪を避けるためなら黒人禁止車両も許されるんですか。RT @ending_bitter: その理由が正しいものであるかそうでないかは、個々のケースで考えていくほかはない。女性専用車両は性犯罪被害を避けるのが目的なのだから許されるだろう。

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▶（427／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-05 08:05:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970435121181483008
{% tweet 970435121181483008 %}
> リベラル気取りの人たちが女性専用車両肯定論に拘るのって「女性のために男性に犠牲を強いる私、進歩的」という高揚感があるからじゃないですかね。まあ、それ自体差別なんですが。

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▶（428／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-05 08:12:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970436867026907137
{% tweet 970436867026907137 %}
> 女性が日々性犯罪を怖れているとしても、それは痴漢をしていない男性を排除して言い理由にはなりませんね。RT @hinokiharappa: よって女性が日々電車内痴漢を恐れていても、私の恐怖と同等だから女性専用車両には反対。

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▶（429／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-05 08:17:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970438224664346624
{% tweet 970438224664346624 %}
> 「黒人差別に反対する人は今まだ何人の黒人犯罪者を捕まえて白人被害者を助けてきたのだろう」みたいな話ですね。RT @katepanda2: 女性専用車両に反対している人というのは、今まで痴漢撲滅のために一体何をしてきたのか。今まで何人の痴漢を捕まえて被害者を助けてきたのだろうか。

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▶（430／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-05 08:22:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970439305981149184
{% tweet 970439305981149184 %}
> 「お前らと同じ生来属性の持ち主が悪いことした以上お前ら一律に排除する」という発想自体が迷惑です。RT @KTets: 女性専用車両があることによって、男性が迷惑を受けるというのは、女性専用車両がそんなにすいているということなんですか。

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▶（431／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-05 08:55:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970447652453142528
{% tweet 970447652453142528 %}
> 男であるということ自体で差別されるということ自体が問題なんだ。RT @86km_grandprix: まず、男にとって女性専用車両があることになんのフリがあんのか

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▶（432／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-05 09:46:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970460510322700288
{% tweet 970460510322700288 %}
> 男性という生来属性でその利用を排除しているので差別ですね。RT @MiddleChe: @Hideo_Ogura なるほど、それでは女性専用車両は女性だけが乗れるわけではないので、差別ではないよね？

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▶（433／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-05 10:11:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970466876080861184
{% tweet 970466876080861184 %}
> 男性は男性というだけで女性を恐れさせる不浄の存在だから、女性と対等の人間として扱われたいなどおこがましいのだと説得するんですよね。RT @katepanda2: 女性専用車両設置の趣旨は、痴漢被害を恐れる女性への安心感提供であるという趣旨を説明し、降車させるよう厳しく対応を。

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▶（434／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-05 10:24:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970470181876060160
{% tweet 970470181876060160 %}
> データがないのでなんとも。 RT @mangakako: @Hideo_Ogura ところで小倉さんは　加害者は男性だけではないから　女性専用車両でも痴漢が頻発していると思っているんですか？

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▶（435／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-05 10:44:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970475011042557952
{% tweet 970475011042557952 %}
> 当時の普通の常識のある黒人なら、白人優先座席に座っていたら、白人に座席を譲っていたんだと思いますよ。RT @ysdgdae: 枝野さんの定例会見を遅れて見た。女性専用車両についても随分答えている。普通の常識ある社会人なら間違った場合を除き乗らない。

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▶（436／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-06 01:05:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970691734920245248
{% tweet 970691734920245248 %}
> 男=痴漢という認識ですね。 RT @Pangaea_lake: @xxxkagarrilla 女性専用車両なんて名付けてるから女性だけを優遇してると勘違い野郎が騒ぐんで痴漢避難車両とあからさまにつけたらいい。使用目的を明確に決める… https://t.co/9OEWDw1QqB

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▶（437／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-06 01:07:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970692318943592449
{% tweet 970692318943592449 %}
> 殺人も窃盗も詐欺もなくならないのと同様に性犯罪もなくなりはしませんよ、男性側の意識云々関係なく。 RT @hedwig6161: @lvdr31hm 該当の女性専用車両についてのツイート追って私も腹が立ってきました。男性側の意識が… https://t.co/aTXAaQNHf3

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▶（438／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-06 01:10:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970693138581897216
{% tweet 970693138581897216 %}
> そもそも痴漢をする人が悪いのに、何で痴漢をしない人の権利を奪うんだろう。RT @___ytr__: 女性専用車両に男性が乗り込む迷惑行為について \n #サンジャポ \n \n 壇蜜「そもそも痴漢をする人が悪いのに、痴漢そのものではなく、その痴漢… https://t.co/dX7NJC4Hmv

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▶（439／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-06 10:47:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970838271780470784
{% tweet 970838271780470784 %}
> 私は、在日朝鮮人による犯罪を在日朝鮮人が撲滅できていない現在ですら、在日朝鮮人たちへの排斥運動は間違っていると言える。RT @makotomakoto1: 女性専用車両が許せない人達が「我々が痴漢を撲滅したのでこのような特別車両は必要ない」て言うなら理解できる。

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▶（440／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜futaro252（風太郎）日時：2018-03-06 18:54:00 +0900／2018-02-27 08:44:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970960768681222144 https://twitter.com/futaro252/status/968270692448837633
{% tweet 970960768681222144 %}
> 前にほかの車両が混んでて乗れなかったから女性専用車両に乗ったことあったけど乗ってた人に注意された。それで体が不自由なんで乗れますけど？って言ったら言い合いになって何言っても、ここは女性専用です。ばかりで話にならなかった。 \n 女性専用… https://t.co/yYzHlslW7s

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▶（441／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-06 18:59:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/970962085373919232
{% tweet 970962085373919232 %}
> そんなもの、痴漢をしていない男性の権利を制限する正当な根拠になっていない。RT @sarutaku53: 日本の女性専用車両は前提として公共の交通機関の電車内で圧倒的に女性のほうが痴漢という人権侵害被害に遭っているという事実がある。

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▶（442／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-07 01:37:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/971062139522752512
{% tweet 971062139522752512 %}
> 高齢者等優先席に座っている健常者の割合を考えると、「女性専用車両」に対する男性の「配慮」って相当なものだと思うけどね。

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▶（443／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-07 09:21:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/971178998288887808
{% tweet 971178998288887808 %}
> 差別するなという告発をそのように捉える人なんですね。RT @makkigan62: 女性専用車両に反対派の男の人マジで駄々っ子みたいじゃないですか？もぉ〜よちよち

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▶（444／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-07 09:24:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/971179760171626496
{% tweet 971179760171626496 %}
> 周りの女性は何をしているんですかｓ？RT @wanwan1003: 痴漢されても、暴力ふるわれても、周りの人は助けてくれない。女性専用車両に文句言う前に、まずは痴漢も暴力もしない男性方は、周りで痴漢とか暴力発見した時に助けてみれば？？

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▶（445／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-07 09:26:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/971180179870527488
{% tweet 971180179870527488 %}
> そりゃ、女性専用車両があった方が得だからですね。RT @wanwan1003: @Hideo_Ogura 何もしないけど、女性専用車両に文句も言いません。

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▶（446／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-07 10:26:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/971195227208695809
{% tweet 971195227208695809 %}
> じゃあ、女性専用車両に少しくらい男性が乗っていても安心ですね。 RT @Tuba56: 周りが女性だらけの中で犯行を行う痴漢がいるとは考えにくいですね。自分ではないとの弁解もしにくいですから RT @Hideo_Ogura: 周りの女性は何をしているんですか

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▶（447／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜hitoshinagai1（永井均）日時：2018-03-07 18:08:00 +0900／2018-03-06 19:08:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/971311496956399621 https://twitter.com/hitoshinagai1/status/970964427712245760
{% tweet 971311496956399621 %}
> 「女性専用車両に乗って抗議をした男性をローザ・パークスにたとえてよいかよくないか。よいとすればそれはなぜでよくないとすればそれはなぜか。よいと思う者はよくないと思う者が持ち出しそうな議論を論駁する形で、よくないと思う者はよいと思う者が持ち出しそうな議論を論駁する形で、論じなさい」

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▶（448／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-08 00:58:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/971414681565904896
{% tweet 971414681565904896 %}
> 痴漢をしていない男性に対して被害者に何をする権利があるというのだろうか。RT @nanatea: 彼らは主に女性の痴漢の被害者が女性専用車両で「我慢」してるその忍耐や苦痛に「感謝」や「配慮」を1秒でもしたことがあるんだろうか？

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▶（449／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-08 02:15:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/971434085494042624
{% tweet 971434085494042624 %}
> 「女性専用車両においては、痴漢が激減した。したがって、痴漢を撲滅するためには全車両を女性専用車両にすれば良い。」という結論に至るまでにそれほど時間はかからないでしょうね。男たちから文句を言われたら「権力勾配、非対称性」って呪文を唱えておけば良いんだし。

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▶（450／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-08 02:33:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/971438753360130050
{% tweet 971438753360130050 %}
> そりゃ、社会学さえ学んでいれば、女性専用車両とか女性専用列車とか女性専用鉄道とかＪＲ女性専用とかできても、きっと問題だと思わなくなるのでしょう。他の生来属性とは置かれている構造が異なりますからね。

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▶（451／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-08 09:07:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/971537970040721408
{% tweet 971537970040721408 %}
> そういう理屈ですよ。RT @tachannoo: @Hideo_Ogura @SatsukiLaw どれのことを言ってるのかな。全ての男性が痴漢するから女性専用車両が必要、って理屈で設置されてるわけじゃないですよね。

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▶（452／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-08 09:24:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/971542099597275136
{% tweet 971542099597275136 %}
> 痴漢予備軍でない人がその車両に乗っても痴漢は起こらないので、痴漢の発生を未然に防止するためにその男性の利用を排除する＝その男性を痴漢予備軍と位置づける、ですねRT @SatsukiLaw: 電車で痴漢被害が多発→女性専用車両が正しい。

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▶（453／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-08 11:18:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/971570923672240128
{% tweet 971570923672240128 %}
> 特定の生来属性集団に対して不安感や恐怖感を覚えている人には、その属性を有する人々を公的スペースから排除させる権利が認められると言うことですか？RT @tachannoo: 女性専用車両を必要とする人がいることが権利として衝突してるわけですが、

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▶（454／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-08 16:02:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/971642414493351936
{% tweet 971642414493351936 %}
> もらい事故。RT @oobisukeoo: た○れば氏って小倉弁護士と交流してるのか、そりゃふともも展に対してどっちつかずのことしか発言できないわな女性専用車両の是非とアレに反対運動すること聞いても同じような答えになるのか気になる

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▶（455／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-08 23:05:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/971748768117764096
{% tweet 971748768117764096 %}
> 女性専用車両に反対している人が女性専用車両に乗り込んでも直ちに性暴力を行うわけではないのに、その男性がその車両を利用することと、女性乗客が性暴力被害に遭わないこととを比較するって、不誠実だよね。

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▶（456／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-09 01:44:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/971788865294905344
{% tweet 971788865294905344 %}
> 女性専用車両を肯定する人たちは、これを正当化するために用いた論理を、他のケースに敷衍することを何でそんなに拒絶するんですかね。

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▶（457／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-09 09:06:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/971900013486854144
{% tweet 971900013486854144 %}
> 女性専用車両必要論者がいうほど女性専用車両の必要性が高いのだとすれば、もっと女性専用車両が混んでいないとおかしいんですよね。痴漢被害に遭った女性たち（半分以上なんですよね）がこぞって女性専用車両を目指し、あぶれた人たちがやむなく混交車両を目指すくらい出ないと。

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▶（458／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-09 09:12:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/971901628381974528
{% tweet 971901628381974528 %}
> さらにいえば、ほとんどの女性は、女性専用車両があろうがなかろうが、電車やバスに乗るんですよ。

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▶（459／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-09 09:14:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/971902047938256896
{% tweet 971902047938256896 %}
> だから、女性専用車両問題というのは、「一度手にした既得権益は、利用していようがいまいが、手放したくない」問題なのではないかって感じがするんですけどね。

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▶（460／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-09 11:38:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/971938360771031040
{% tweet 971938360771031040 %}
> されませんよ。RT @riosis11: @Hideo_Ogura 女性専用車両に男が故意に乗車したら鉄道営業法で逮捕されますよ

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▶（461／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-09 11:57:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/971943066616475648
{% tweet 971943066616475648 %}
> まず、女性専用車両を「婦人ノ為ニ設ケタル車室」とすることは鉄道会社自体が否定しています。RT @riosis11: @Hideo_Ogura 法律で定められていますよ。逮捕されないという根拠でもあるのですか？

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▶（462／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-09 13:40:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/971968974236794880
{% tweet 971968974236794880 %}
> 鉄道会社は、女性専用車両の利用を控えるかどうかはあくまで任意だという話をしているので、裁判所が勝手にこれを「婦人ノ為ニ設ケタル…車室」とすることはできません。RT @riosis11: @Hideo_Ogura 司法が決定するに決まってるでしょ。

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▶（463／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-09 13:49:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/971971224514408449
{% tweet 971971224514408449 %}
> 婦人のためのものとするかを決めるのは鉄道会社です。その車両を婦人のためとするか否かを、鉄道会社の意向に反して、裁判所が決められるわけがない。RT @riosis11: 刑罰を与えるのは裁判所ですよ。裁判所が女性専用車両を婦人の為に設けた車室と見なせば実刑ですよ。

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▶（464／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-12 00:47:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/972861695621177345
{% tweet 972861695621177345 %}
> 物理的に無理ですね。身体は１つしかないので。RT @tontonjyo1: 。貴方の様な『平等原理主義者』が、飽くまでも〘自由意志〙に置いて、個別的に【自警団を結成】し、「私は全ての性別を痴漢被害から保護する。だから女性専用車両は廃止すべきだ。」と、主張すれば良いのです。

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▶（465／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-12 09:02:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/972986226528501760
{% tweet 972986226528501760 %}
> 日本人専用車両を設けても構わないというご意見ですね。RT @riosis11: @Hideo_Ogura 限定された範囲なら容認されるししても良いですよ。女性専用車両は１０両中１両なので限定された範囲です。

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▶（466／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-12 10:35:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/973009574297923584
{% tweet 973009574297923584 %}
> 犯罪者予備軍でも何でもない男性を排除する合理的理由ってありませんね。RT @SatsukiLaw: (女性専用車両=男性差別？) \n 犯罪者扱い？誰も、んなこと言ってない \n 専用に乗れない？他の箱に乗れよ \n ｢お願い｣に過ぎない？｢専用｣… https://t.co/4SQW9uIXeS

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▶（467／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-12 14:33:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/973069549514801152
{% tweet 973069549514801152 %}
> 私が乗っても安全性は変わりません。大貫先生がお乗りになると、安全ではなくなるのですか？RT @SatsukiLaw: @Hideo_Ogura 女性専用車両にすれば安全です。

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▶（468／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-12 14:39:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/973070987922087937
{% tweet 973070987922087937 %}
> 私が乗っても安全性に変わりがないのであれば私の乗車を拒む合理的な理由はありませんね。RT @SatsukiLaw: @Hideo_Ogura 小倉先生も私も男性なので、女性専用車両には乗れません。前提：１、痴漢とそうでない男性は識別できない。

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▶（469／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-12 16:43:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/973102216054624257
{% tweet 973102216054624257 %}
> この裁判例って、女性専用車両については、健常な成人男性も乗車することができることを前提としていますね。RT @SatsukiLaw: 東京地裁Ｈ23.7.12判決は、鉄道会社が女性専用車両を設定した目的、時間帯などから、鉄道会社が女性専用車両を設置したのは正当であり、

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▶（470／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-12 19:12:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/973139614880825345
{% tweet 973139614880825345 %}
> 紳士的でないという理由で差別の告発を無効化するというのも紳士的ではありませんね。RT @SatsukiLaw: (女性専用車両と紳士) 痴漢回避の最も有効な手段である専用車両を尊重し、社会的ルールに従うのが紳士というものだろう

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▶（471／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-12 19:15:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/973140344488407040
{% tweet 973140344488407040 %}
> なお、男性利用禁止車両を設けることは、その車両における男性→女性の痴漢を防ぐことができるだけなので、大して有効な手段ではありません。RT @SatsukiLaw: (女性専用車両と紳士) 痴漢回避の最も有効な手段である専用車両を尊重し、

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▶（472／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-12 19:44:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/973147838166196224
{% tweet 973147838166196224 %}
> 属性集団のごく一部に犯罪者がいたとしてもその属性集団全員を隔離・排除して良い理由にはならない。RT @Jotarou555: 被害者は女子トイレにいて、男に殴られたと。女性が「女性の場所」にいても男からの暴力に遭う社会。そんな社会で女性専用車両が「男性差別」？現実を見て言え！

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▶（473／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-12 22:02:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/973182512133386240
{% tweet 973182512133386240 %}
> 「なら」って、論理的繋がりがありませんね。RT @riosis11: @Hideo_Ogura @sarutaku53 @SatsukiLaw なら女性特権もないので。女性専用車両は是認できますよね。

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▶（474／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-13 08:57:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/973347376545984513
{% tweet 973347376545984513 %}
> 稲村亜美自身による状況説明とは大分異なっている。https://t.co/AQwhMXMay9 RT @sansdieu01: 始球式での稲村亜美の件を見てると、ラッシュアワー時の女性専用車両の必要性をいっそう感じる。

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▶（475／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜SatsukiLaw（大貫憲介）日時：2018-03-13 13:54:00 +0900／2018-03-13 06:16:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/973422042677526528 https://twitter.com/SatsukiLaw/status/973306820654637056
{% tweet 973422042677526528 %}
> (銭湯のオヤジ) \n 昔、客のいる女風呂に服着たまま入って、設備点検する、銭湯のオヤジがいました \n 女性専用車両を見れば、多分、「間違えて」乗ってしまうでしょう \n 注意されると、どこが悪い、俺は何もしない、差別するのかと開き直るに違いありません

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▶（476／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-13 20:31:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/973521808090517505
{% tweet 973521808090517505 %}
> それを、女性専用車両を擁護したい人たちが利用しただけですね。中学生たちの名誉を犠牲にして。RT @eguchi2017: エロというよりはドッグパイルよね。中学生らしいといえば中学生らしい危険さ。

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▶（477／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-14 00:35:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/973583323044880384
{% tweet 973583323044880384 %}
> 差別される側の客観的な迷惑度が小さければ差別してかまわないって訳ではないよね。RT @chinkotinkochin: @Hideo_Ogura 乗らざるを得ないからね。んでたった一車両の女性専用車両あろうがなかろうが男性はそんな… https://t.co/1cX4rLIWsQ

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▶（478／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-14 00:59:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/973589261667598336
{% tweet 973589261667598336 %}
> そのようなゼッケンの着用を義務づけても、電車本来の目的である移動は困難となっていません。RT @chinkotinkochin: \n 2.電車本来の目的である移動が女性専用車両によって困難になってない \n で受忍限度を超えてるんすか？？

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▶（479／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-14 01:38:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/973599096316428289
{% tweet 973599096316428289 %}
> 全然なりませんよ。RT @riosis11: 女性専用車両において女性は差別された黒人側ですよ。女性は男性から席を求められたら譲らなければならない、となりますね？

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▶（480／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-14 08:48:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/973707312895426560
{% tweet 973707312895426560 %}
> 女性専用車両って「男性は皆痴漢予備軍」であることを前提とするものだから、ゼッケンの例ってぴったしじゃないですか。RT @chinkotinkochin: 黒人と白人はおもっきしお前の言うゼッケン着させてるじゃねーかよ。例えがお門違いなんだよ。

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▶（481／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-14 09:11:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/973713101521543168
{% tweet 973713101521543168 %}
> 女性専用車両は男性差別ではないという女性たちは共用車両で同じことが起こった場合、黙って見ているつもりなんですか。RT @iranaiotto: 女性専用車両は男性差別だと言う男はその女性を助けられたのか？

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▶（482／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-14 18:38:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/973855965815611392
{% tweet 973855965815611392 %}
> 女性専用車両問題ですか。RT @kmuramatsu: 横浜で法教育委員会。

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▶（483／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-16 01:36:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/974323344085368832
{% tweet 974323344085368832 %}
> 在日朝鮮人全体の排除を叫ぶレイシストたちと気が合いそうな人だ。RT @sannoaki: 女性専用車両は男性差別！のノットオールメンに痴漢とそうじゃない男性の見分け方を教えてって聞いても「知らない」か話をずらすしかできないからバカも大概にしてほしいよね

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▶（484／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-16 01:51:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/974327253554233344
{% tweet 974327253554233344 %}
> イングランドにおける一年間に発生する性暴力件数の約１４００件って、日本のそれの２．５倍。人口比率や鉄道の輸送人数の差を考えたら、日本と比べてもやばいと思うんだけど、でも、女性専用車両というアイディアは猛反対に遭ったんだよね。

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▶（485／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-16 02:06:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/974331018277629953
{% tweet 974331018277629953 %}
> ある生来属性を有すると言うだけで一律に犯罪者扱いすることに合理性なんかありませんよ。RT @sarutaku53: 基本的に鉄道会社やバス会社も営業の自由があるんだから法令に反したり社会的に許容しうる限度を超えるような不合理なものでもない限り女性専用車両は設定できるだろ。

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▶（486／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-16 09:14:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/974438646295150594
{% tweet 974438646295150594 %}
> 男性全体に偏見を持っている女性に配慮する必要がありますか？RT @tachannoo: @Hideo_Ogura 男性がたった一両（しかも時間限定）譲るのを我慢することより、女性専用車両を必要とする人が、それを我慢して電車に乗ることの方が妥当だと思ってるんですね。

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▶（487／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-16 09:24:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/974441211288158209
{% tweet 974441211288158209 %}
> 女性専用車両において男性に求められているのは、「お前らが私たちの近くにいると痴漢されるんじゃないか不安になるから近づくな」というものなので、松葉杖の人やお年寄りや妊婦さんに席譲るのと本質的に異なります。RT @tachannoo: 松葉杖の人やお年寄りや妊婦さんに席譲るのと同じで

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▶（488／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-16 10:05:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/974451644090892290
{% tweet 974451644090892290 %}
> そのために罪を犯していない人の基本的人権を制約するのはよくありませんね。RT @tachannoo: @riosis11 \n \n どうやって痴漢被害から女性を守れるかという視点が大事じゃないでしょうか。 \n \n そこがこの方が女性専用車両の議論の中で徹底して無視してる部分なので。

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▶（489／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-16 10:23:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/974456080678903808
{% tweet 974456080678903808 %}
> 女性専用車両肯定論者は、基本的人権というものに対する理解が不十分なようだ。

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▶（490／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-16 10:37:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/974459504128479232
{% tweet 974459504128479232 %}
> 女性専用車両肯定論者の法令理解。RT @riosis11: @Hideo_Ogura @tachannoo 人権の制約は民法でしょ。犯罪と関係なく制約できるでしょ。民法１条ですよ。基本ですよこんなの。

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▶（491／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-17 18:22:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/974939025072046081
{% tweet 974939025072046081 %}
> 「痴漢犯罪にあわない」安全な移動サービスは、男性に対してもされていません。RT @yuzuyoukan367: 女性は同一料金を支払っているのに、普通車両では「痴漢犯罪にあわない」安全な移動サービスがされていません。女性専用車両ですこし安全が補てんされるだけです。

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▶（492／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜nidomishitekuda（二度見してくだしゃい）日時：2018-03-17 18:24:00 +0900／2018-03-17 17:27:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/974939458150612992 https://twitter.com/nidomishitekuda/status/974925203057737728
{% tweet 974939458150612992 %}
> 女が望む女性専用車両…クソすぎでしょ https://t.co/rqoMdGe28w

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▶（493／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-17 18:26:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/974939899508830208
{% tweet 974939899508830208 %}
> 男性全体が痴漢予備軍であることを前提としているからですよ。RT @SatsukiLaw: (女性専用車両反対論者の本音) 男性差別、犯罪者視など屁理屈は見ましたが、本音は見たことがありません。専用車両に安全を求めることが「ケシカラン」と考えるようですが、なぜでしょうか？

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▶（494／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-17 18:27:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/974940150521241600
{% tweet 974940150521241600 %}
> 女性専用車両反対論者に痴漢親和性があるというような根拠のないレッテル貼りをする弁護士がいるとは。RT @SatsukiLaw: 反対論者は痴漢親和性があることは分かりますが、本音はどこにあるのだろう？

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▶（495／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-18 09:27:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/975166761413722112
{% tweet 975166761413722112 %}
> そんなことはありませんよ。RT @T_Tviora: 車内で痴漢をされている女性がいたら無理にでも助けろ、守れ、なんて言いません。ですが貴方の手で痴漢を止められないのなら、より女性専用車両はあって然るべきでしょう。

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▶（496／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-18 09:50:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/975172475397926912
{% tweet 975172475397926912 %}
> 女性専用車両以外の車両ではわいせつの自由が確立されているとでも？RT @kazunoko_louise: もう表現の自由戦士という言い方はやめて、「わいせつの自由戦士」に一本化したらどうかと提案します。これだと女性専用車両に乗り込むやつらも含めることが出来て、非常に便利だと思う

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▶（497／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-18 09:52:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/975172977577865218
{% tweet 975172977577865218 %}
> そもそも不法侵入ではありませんが。RT @ChouIsamu: つまる所、例の男性がやった事を「権利の行使=正統な事」と見做すのは、元から女性専用車両に不当に侵入した犯罪者紛いの奴等の側に立っている者だけである https://t.co/t5SWqXPj1z

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▶（498／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-18 12:15:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/975209114291748864
{% tweet 975209114291748864 %}
> 現状は、「女性専用車両」などの言葉は用いているものの、鉄道会社は強制的に男性を排除する気はないが、一部の女性業客が男性乗客を強制的に排除しようと騒ぎ立てることでトラブルが生じている状況ですね。RT @sarutaku53: 「男を排除している！」と喚いたり「男の使用は禁止していな

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▶（499／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-18 12:33:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/975213465257197568
{% tweet 975213465257197568 %}
> 女性専用車両とされている車両に乗車することと「つきまとう」こととは違いますね。RT @riosis11: @Hideo_Ogura こんな法律はありますよ軽犯罪法二十八

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▶（500／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-19 03:24:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/975437845060923392
{% tweet 975437845060923392 %}
> 「女性専用車両と人格権」についてちょいと書いてみた。https://t.co/pplIUsUkNZ

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▶（501／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-19 21:42:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/975714171261149184
{% tweet 975714171261149184 %}
> リベラル派は、「女性は早期に退職する可能性が高いから責任ある仕事を与えない」という考え方にも反対してきたんですよね。その結果、女性専用車両という形で裏切られたわけですが。RT @bonyouben:

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▶（502／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-20 11:02:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/975915461689802754
{% tweet 975915461689802754 %}
> 不利益を被るのが男か女かが違いますね。RT @bonyouben: @Hideo_Ogura 「女性は早期に退職する可能性が高いから責任ある仕事を与えない」という措置と、女性専用車両制度との大きな違いを理解できていないのですね…。 https://t.co/vYcOPstdOH

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▶（503／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-20 11:33:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/975923346654154753
{% tweet 975923346654154753 %}
> 女性専用車両というものが儲けられることによる男性の不利益を低く見積もることに必死ですね。RT @bonyouben: 最も大きな違いは、「責任ある仕事を与えてもらえないこと」と、「複数の車両のうちの一部の車両の利用ができないこと」とで、被る不利益の度合が格段に異なるという点です。

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 504件目

▶（504／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-20 12:54:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/975943526457294848
{% tweet 975943526457294848 %}
> いいえ。男性全体を犯罪者扱いする制度です。RT @bonyouben: @Hideo_Ogura @riosis11 繰り返しで恐縮ですが、女性専用車両制度は、男性を犯罪者扱いする制度でも、犯罪を犯し得る者扱いする制度でもないですよ。

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▶（505／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-20 12:55:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/975943965911408640
{% tweet 975943965911408640 %}
> 女性専用車両に反対するだけで痴漢と親和性が高いとまで言われてしまっていますしね。RT @bonyouben: @riosis11 繰り返しで恐縮ですが、女性専用車両制度は、男性を犯罪者扱いする制度でも、犯罪を犯し得る者扱いする制度でもないですよ。

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▶（506／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜esishqefz67TRBl（さっちん）日時：2018-03-20 14:36:00 +0900／2018-03-20 14:34:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/975969330885115904 https://twitter.com/esishqefz67TRBl/status/975968710530777088
{% tweet 975969330885115904 %}
> 私が女性専用車両に乗る理由は… \n 改札が近いから。 \n と… \n 臭くないから。 \n 男女一緒の車両だと臭いんだよ…酒とか息とか体臭とかスーツが臭いのよ。 \n 乗車率100%とかの混雑時は逃げ場がなくて気持ち悪くて吐きそうになる…

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▶（507／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-20 14:37:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/975969601749106689
{% tweet 975969601749106689 %}
> 女性は普通に男女共用車両に乗っています。RT @R_kumokumo: 女性専用車両を男性差別だというなら、女性専用車両に女性を追い込まなければならなくなった状況が、社会が女性差別だ。 #電車には差別乗せるな安全守れ

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▶（508／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-20 14:39:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/975970107708006401
{% tweet 975970107708006401 %}
> 根拠のない話ですね。RT @DameBlue_RK: 女性専用車両は、本当は性被害にあって心的外傷を負って男性と同じ車両に乗れなくなって、それでも生活の為に電車に乗って出勤通学しなくてはならない女性のための車両でしょ。

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▶（509／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-20 15:44:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/975986523228139520
{% tweet 975986523228139520 %}
> 男は全員痴漢であるということが前提なので、男性と言うだけで一律に排除がされているわけですよ。RT @aojimami1: @Hideo_Ogura では、男性は全員痴漢だから女性専用車両を設けたとでも記録があるんですか？

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▶（510／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-20 15:47:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/975987052977168385
{% tweet 975987052977168385 %}
> 女性専用車両を維持することありきなので、一つ批判されると、またオリジナルな導入理由が語られるのですけどね。RT @aojimami1: @Hideo_Ogura では、男性は全員痴漢だから女性専用車両を設けたとでも記録があるんですか？

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▶（511／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-20 15:50:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/975987906429927425
{% tweet 975987906429927425 %}
> 関西圏は、空いている時間帯を含めて女性専用車両を実施しています。これは、隠れ蓑理論では正当化できません。RT @aojimami1: @Hideo_Ogura なんでそれが前提なの？男性は全員痴漢だと思っている人がいるなら今すぐここに連れてきてくださいな。

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▶（512／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-20 16:02:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/975990998558941184
{% tweet 975990998558941184 %}
> 女性専用車両に男性が１人、２人乗っているだけで執拗に排除しようという人は、その男性が男性であると言うだけで痴漢をするだろうという前提に立っているのでしょう。隠れ蓑理論だと、その程度の男性が乗っているだけでは無意味ですから。RT @aojimami1:

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▶（513／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-20 16:26:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/975997099446747136
{% tweet 975997099446747136 %}
> 実際にはほとんどの男性は痴漢ではない。しかし、男性は全て痴漢またはその予備軍であることを前提に、男性を一律排除することこそが痴漢対策であるとして導入されたのが女性専用車両ですね。RT @aojimami1: @Hideo_Ogura なにそれ？

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▶（514／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-20 17:56:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976019624088158209
{% tweet 976019624088158209 %}
> 「善意の協力を要請→善意に協力」という位置づけであれば、協力してくれた男性に対し感謝の意を表明しても良さそうなものですが、実際には「女性専用車両を尊重する男性に対する感謝の言葉を表示すること」を求めた山口弁護士は集中的に判を浴びています。RT @aojimami1:

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▶（515／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-20 19:05:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976036938896482304
{% tweet 976036938896482304 %}
> 山口弁護士は、このツイートをして以降、女性専用車両賛成論者から、ミソジニスト扱いされたわけですよ。https://t.co/rAIxUNzaWo RT @aojimami1: @Hideo_Ogura 感謝していない？貴方との対話の中でも協力してくれる方々には敬意を表明しました。

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▶（516／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-20 20:01:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976050992100687872
{% tweet 976050992100687872 %}
> 民進党が政権を取ったら、女性専用車両だけではなく、女性専用道路や、女性専用企業、女性専用都市、女性専用国家ができると言うことでなければいいですね。RT @aojimami1: (承前)但し、政策上のヒントは得ました。

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▶（517／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-20 20:31:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976058678569676800
{% tweet 976058678569676800 %}
> 実際には、女性専用車両に男性が乗車すると、無理矢理これを排除しようと女性乗客が騒ぎ立て、鉄道会社職員も男性乗客を女性専用車両から排除することでその場を納めようとします。RT @aojimami1: @Hideo_Ogura あれ？任意協力だということをご存じないわけないですよね．

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▶（518／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-20 21:45:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976077372658089985
{% tweet 976077372658089985 %}
> 女性専用車両と名付けることでそのような誤解を生じさせている以上、問題があるんじゃないですかね。RT @bonyouben: @aojimami1 「任意に協力しない人を無理矢理従わせようとした女性乗客」に問題があるとしても、そのことが、女性専用車両制度の不当性と結びつくわけではな

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▶（519／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-20 21:52:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976078967437279233
{% tweet 976078967437279233 %}
> 男性＝痴漢予備軍と位置づけずに、法律で、男性の排除なんか義務づけられるんですか？RT @bonyouben: @Hideo_Ogura @aojimami1 繰り返しますが、女性専用車両制度は、男性＝痴漢予備軍と位置づける制度ではないですよ。

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▶（520／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-20 23:27:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976102985657827329
{% tweet 976102985657827329 %}
> 「未成年者を概ね幼い故に知的能力が十分でない人」とグルーピングするのとパラレルに女性専用車両問題を捉えるならば、男性を「痴漢をする人」とグルーピングすることになるよね。どちらも例外の存在は認めるにせよ。

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▶（521／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-21 11:03:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976278114694131712
{% tweet 976278114694131712 %}
> 「女性専用車両」から出ていくように男性に執拗に迫る女性こそがクレーマーですね。RT @aojimami1: @bonyouben @Sabetu_Kinsi 車内でトラブルが発生した時には，性別に関係なく他の客に迷惑をかけるクレーマーの主張よりも…

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▶（522／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-21 12:00:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976292434467422208
{% tweet 976292434467422208 %}
> 女性専用車両を肯定しようとして繰り出される理屈って、まさに差別する側が持ち出してくるものなんですよね。

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▶（523／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜11miyabi14（(MIYAVI)YA）日時：2018-03-21 12:12:00 +0900／2018-03-21 12:08:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976295450620829698 https://twitter.com/11miyabi14/status/976294327558144000
{% tweet 976295450620829698 %}
> #女性専用車両 \n #女尊男卑 \n 小論文に女性専用車両のことを \n 書いた。書いてる途中で今の日本は \n 男尊女卑の時代から \n 女尊男卑の時代に変わっていると \n 気づいた。

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▶（524／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-21 12:20:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976297368130695168
{% tweet 976297368130695168 %}
> 車両の扉を閉じて発車することを「閉じ込める」と受け取る人はそもそも電車に乗らない方が良いんじゃないでしょうか。扉を開けたまま発車するのは危険ですので。RT @sarutaku53: だから女性専用車両に反対派と同じ車両に閉じ込められて恐怖を感じた女性

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▶（525／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-21 12:49:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976304822801514497
{% tweet 976304822801514497 %}
> 痴漢予備軍扱いされていると捉えている男性に配慮なんかしていませんよね。「女性専用車両に男性が乗り込まないことこそが善意なんだ」と善意の押しつけで排除を正当化しようとしているだけで。RT @aojimami1: 私は全員善意の一般乗客論でここは平行線で意見が合わなかった．

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▶（526／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-21 12:51:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976305274280583169
{% tweet 976305274280583169 %}
> 女性専用車両に乗車しないことこそが善意だと迫られるのは「男性」でしかありませんね。RT @aojimami1: @Hideo_Ogura 男性とは言ってませんよ．

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▶（527／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-21 15:47:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976349652864745472
{% tweet 976349652864745472 %}
> そのように考えて何が何でも男性乗客を排除しにかかる女性乗客がいた場合、なお悪いのは、従わない男性乗客ですか？RT @bonyouben: @aojimami1 女性専用車両制度は「私と同じ車両に男が乗っていること自体汚らわしい」という女性のための制度ではないですよ。

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▶（528／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-21 16:08:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976354918389882881
{% tweet 976354918389882881 %}
> 「「男性の善意からの協力で成り立っている」などとよく言えたものだ。」って、女性専用車両支持者の方にいわれていますけどね。https://t.co/dmyBK0YDsf @aojimami1 @bonyouben

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▶（529／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-21 16:39:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976362541772300290
{% tweet 976362541772300290 %}
> というか、女性専用車両支持者において、全男性が痴漢亡いしその予備軍であるという見方が浸透していることが分かりましたね。RT @bonyouben: @aojimami1 いいえ、不適切な言辞を受け容れる必要はないでしょう。

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▶（530／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-21 16:44:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976363810213646336
{% tweet 976363810213646336 %}
> 女性専用車両を作っても他の車両での痴漢を防ぐことはできませんが全男性を虐殺してしまえば効果はてきめんです。RT @bonyouben: 一部の車両の利用を制限することと、虐殺することとで、生じる不利益の程度は比べるまでもない。

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▶（531／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-21 17:52:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976381010039328768
{% tweet 976381010039328768 %}
> ところが「女性専用車両」の場合、男性は常に譲る一方。RT @motialtjin: @aojimami1 小倉さんも体調悪い時に席譲ってもらったらありがたいでしょう？逆の立場になれば譲ってあげる。これが「イコール」お互い様の世界。

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▶（532／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-21 18:09:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976385234445807616
{% tweet 976385234445807616 %}
> 女性専用車両は譲り「合い」ではありませんからね。RT @motialtjin: @Hideo_Ogura @aojimami1 譲り合いに差別などありません。あるのは優先順位です。

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▶（533／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-21 18:18:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976387641837944832
{% tweet 976387641837944832 %}
> 男性のみが一方的に譲ることを求められるんですよね。RT @motialtjin: @aojimami1 私の申している分母は「譲り合いの精神」。小倉さんの分母は「女性専用車両」。「モノ」と「心」どちらも必要ですが、「心」をより大切にしてくださいね。それではごきげんよう。

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▶（534／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-21 23:52:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976471692053590017
{% tweet 976471692053590017 %}
> なんで？男性は男性だと言うだけで他の男性が行った犯罪について連座責任を負わされるんですか？RT @bonyouben: 「痴漢をしない男性が女性と同じ車両にいても痴漢は発生しない」ということは、女性専用車両制度が差別かどうかを判断する過程で意味を持ちません。

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▶（535／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-21 23:53:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976471930474647553
{% tweet 976471930474647553 %}
> ありませんよ。だから、女性専用車両を問題視しても、痴漢被害者の代理人として正当な権利行使を実現することはできます。RT @noah_toah: @Hideo_Ogura こんばんは、実際にそんなご依頼があるのでしょうか？それは問題大きすぎですが。。。

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▶（536／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-22 00:04:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976474670625996802
{% tweet 976474670625996802 %}
> 痴漢という犯罪がなされることによるデメリット自体と比較されてしまうと、かなりの不自由を男どもに押しつけても合理的だと言い張れそうですね。RT @bonyouben: 何にしても、女性専用車両制度が差別なのか合理的区別なのか、

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▶（537／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-22 00:05:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976474886058098688
{% tweet 976474886058098688 %}
> 犯罪者亡いしその予備軍以外、特定の車両の利用を阻まれるべき理由はありません。RT @bonyouben: @Hideo_Ogura 女性専用車両制度は、犯罪者予備軍が受けるべき排除、をする制度ではないですよ。任意であれ強制であれ。

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▶（538／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-22 00:06:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976475127746473984
{% tweet 976475127746473984 %}
> 相当数の女性が「こいつらと同じ車両にいたくない」とされた人間を排除する制度と捉えるべきですかね。RT @bonyouben: @Hideo_Ogura 女性専用車両制度は、犯罪者予備軍が受けるべき排除、をする制度ではないですよ。任意であれ強制であれ。

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▶（539／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-22 00:24:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976479599998615553
{% tweet 976479599998615553 %}
> そんなことを言っている憲法学者っていますか？RT @bonyouben: @Hideo_Ogura 限定的ですが、許されるケースがあるでしょうね。女性専用車両制度がそのケースというのが私の意見です。

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▶（540／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-22 00:24:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976479762481782784
{% tweet 976479762481782784 %}
> それは、女性専用車両を肯定すること先にありきだからですね。RT @bonyouben: @Hideo_Ogura 限定的ですが、許されるケースがあるでしょうね。女性専用車両制度がそのケースというのが私の意見です。

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▶（541／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-22 00:28:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976480676768751616
{% tweet 976480676768751616 %}
> いえ、あなたは、なぜ女性専用車両だけが合理的なのかを説明できていませんから。RT @bonyouben: 小倉さんの意見がそのようなものだ、ということはわかります。ただ、その意見の理由が説得的でない(論理的瑕疵を含んでいたり、頓珍漢な事例比較を始めたり)ので、賛同できません。

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▶（542／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-22 00:35:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976482413172834305
{% tweet 976482413172834305 %}
> 「犯罪者ないしその予備軍と区別がつかない」ことによる人権の剥奪って、女性専用車両問題以外、どの場面で適用されるんですか？RT @bonyouben: @Hideo_Ogura 違いますよ。

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▶（543／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-22 00:55:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976487531393908736
{% tweet 976487531393908736 %}
> 「○○立ち入り禁止車両」というものを自由に設定しても構わない、何ら人権侵害にあたらないというご見解ならそういうことになるわけですかね。RT @bonyouben: 女性専用車両制度は男性の人権を剥奪するものではないので、あまり意味のないご質問だったのですね。

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▶（544／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-22 01:41:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976499063699865600
{% tweet 976499063699865600 %}
> むしろ、「男→女の加害である割合」が考慮要素に含まれる理由が不明です。RT @bonyouben: その発生の頻度、そのうち男→女の加害である割合、フラッシュバック被害の程度・頻度、「女性専用車両… https://t.co/kpAPM9ZDS4

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▶（545／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-22 01:45:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976500063659704320
{% tweet 976500063659704320 %}
> 女性専用車両を正当化したいということが先にあって、そこから逆算して考慮要素を積み上げているだけですね。RT @bonyouben: 少なくとも、痴漢被害者が受ける被害の大きさはさることながら、その発生の頻度、そのうち男→女の加害である割合、フラッシュバック被害の程度・頻度

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▶（546／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-22 08:45:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976605843255828480
{% tweet 976605843255828480 %}
> また、終日女性専用車両を実施している関西圏では、ラッシュ時ではない時間帯、女性専用車両がガラガラであって、数人男性が乗車していても隠れ蓑になりようがないことが多いわけですが、そのような場合でも男性が乗車すると追い出されるわけで、追い出す女性の側は隠れ蓑理論を採用していない。

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▶（547／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-22 08:50:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976606897846370306
{% tweet 976606897846370306 %}
> 要するに、女性専用車両という名の下に男性の利用が排斥されるスペースがあるということこそが、「男は女よりも劣る存在である」ことを公的に示すものとして象徴的な意味があるから、これを守るために必死に理屈をこねているだけですよね。

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▶（548／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-22 10:14:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976628122257780736
{% tweet 976628122257780736 %}
> その利用が排除されている以上不利益が課されています。男性に不利益が課されても特に問題視しない程度に男性を差別している人が多いだけです。RT @bonyouben: @Hideo_Ogura 「罰」はNGですね。 \n \n 女性専用車両制度… https://t.co/AmeMA5D4Sa

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▶（549／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-22 10:39:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976634415110504449
{% tweet 976634415110504449 %}
> 制度を正当化するために嘘をつけと言ってもうまくはいきませんよ。RT @bonyouben: (25) \n 利用女性への具体的な要望としては、「女性専用車両制度は男性一般を痴漢(予備軍)扱いしていることが前提の制度」との誤解を招くような発言を控えて頂きたいということ。

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▶（550／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-22 12:09:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976657191712186369
{% tweet 976657191712186369 %}
> 「男性女性という属性で人間を分け」ないのであれば、女性専用車両なんて成立しないじゃないですか。RT @aojimami1: 私は男性女性という属性で人間を分けていません．差別主義者じゃないからね．

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▶（551／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-22 18:18:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976750071537573889
{% tweet 976750071537573889 %}
> 別に思っていないけど。RT @kutabirehateko: 小倉弁護士は女性専用車両がデラックスルームだと思っているようだが盗撮YouTuber兼松が「レディース仕様のふかふかシートにウェルカムドリンクが」と馬鹿なお伽話でも吹き込んだのかな。

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▶（552／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜luvmariko（やまぎし）日時：2018-03-23 08:04:00 +0900／2018-03-23 07:45:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976957909631315968 https://twitter.com/luvmariko/status/976952987300933632
{% tweet 976957909631315968 %}
> 女性専用車両とかバイの私にとってはハーレムなのよ。ひじで知らない人のおっぱいぐりぐりするの最高すぎるのよ。

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▶（553／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜kotori926（小鳥遊大佐）日時：2018-03-23 08:06:00 +0900／2018-03-23 07:26:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/976958280546230272 https://twitter.com/kotori926/status/976948196126552064
{% tweet 976958280546230272 %}
> 本当女性専用車両が席空いてるレベルでがらがらで \n 普通車両が立ってる人多数って笑える。

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▶（554／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-23 14:59:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977062216917663744
{% tweet 977062216917663744 %}
> 女性専用車両を必要とする本音の理由ってこんなところなんじゃないですかね。https://t.co/jfKUyMMn7q RT @bonyouben: おまけ③ いくつか、よく見かける不適切なロジックとそれに対する回答を挙げます。

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▶（555／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-23 15:07:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977064348743958528
{% tweet 977064348743958528 %}
> これは、女性専用車両に反対する人について、何の根拠もなく、痴漢であると決めつけているものですね。https://t.co/99KH37w5Fn RT @bonyouben: おまけ③ いくつか、よく見かける不適切なロジックとそれに対する回答を挙げます。

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▶（556／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-23 17:58:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977107345506316289
{% tweet 977107345506316289 %}
> 実際には、雑な検討で導入され、雑な検討で維持されていますけどね。RT @bonyouben: @Hideo_Ogura 少なくとも、雑な検討で結論を出すことは許されないでしょうね。掃討作戦の是非も、女性専用車両制度の是非も。

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▶（557／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-23 18:29:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977115185080016896
{% tweet 977115185080016896 %}
> 女性がわざわざ訴えなくても済むように、男性を一律に追い出してしまえと言うのが穏当だとは思いません。RT @D5zCWmH28qD38nG: @bonyouben ですから男性の協力の元為される女性専用車両という比較的穏当な手段を提案してるんじゃないですか？

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▶（558／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-23 20:13:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977141325555425282
{% tweet 977141325555425282 %}
> これでもなお「女性専用車と併用」と言われると、「ああ、この人は、男性＝痴漢予備軍＝二級市民という公的認定の象徴としての女性専用車両に拘っているのだなあ」という気持ちになります。RT @bonyouben:

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▶（559／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-23 20:25:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977144424512700416
{% tweet 977144424512700416 %}
> なんで？どんなに他の対策を提示しても女性専用車両と併用ということになるのであれば、もはや女性専用車両ありきだとしか言いようがないじゃないですか。RT @naotokakashi: @bonyouben 論理的ではないですね。

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▶（560／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-23 20:43:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977148740254314496
{% tweet 977148740254314496 %}
> 他の痴漢対策が採用されてもなお女性専用車両が併用される理由ってあと何があるのですか？RT @naotokakashi: @Hideo_Ogura それって貴方の感想ですよね。ないし妄想。

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▶（561／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-24 00:07:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977200100089856001
{% tweet 977200100089856001 %}
> そりゃ、憎っくき男どもがいなくなるんですからね。RT @bonyouben: @Hideo_Ogura @naotokakashi うーん。女性専用車両制度は劇薬的な効果がありますからね。 \n 他の対策で代替しきれない部分はあるかと思います。

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▶（562／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-24 01:04:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977214598498607105
{% tweet 977214598498607105 %}
> 女性専用車両の場合、その車両での痴漢を防ぐに止まりますが、男たちを皆殺しにして仕舞えば、男どもによる痴漢の可能性をほぼ完全に阻止できます。RT @bonyouben: いやそういうことではなく、痴漢の可能性をほぼ完全に阻止できる効… https://t.co/pJD6iU2a9d

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▶（563／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-24 01:10:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977215917418409984
{% tweet 977215917418409984 %}
> でも、女性専用車両が支持されるのは、こういう共通認識が女性側にあるからですよね。https://t.co/RuXsCzbfT4 RT @bonyouben: 「憎っくき男どもがいなくなる」ことに価値を見出す人もいるかも知れませんが、そのような異常な感覚を真に受ける必要はないかと。

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▶（564／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-24 01:42:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977224060739371009
{% tweet 977224060739371009 %}
> こういう認識こそが女性専用車両へと繋がっているんでしょうけどね。https://t.co/57I14fNqKS RT @Sabetu_Kinsi: @bonyouben いや、だから、俺もこういうツイートしてるんですけどね♪

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▶（565／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-24 06:55:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977302879512834049
{% tweet 977302879512834049 %}
> これがわからない人に差別を論じて欲しくはありませんね。RT @sleepshow: 小倉弁護士がえんえん「女性専用車両」に噛み付いているのがいい加減うんざり。女性専用車両が男性差別という論理が全くわからぬ。

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▶（566／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-24 07:18:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977308643476480001
{% tweet 977308643476480001 %}
> 男に生まれたことを恥じるようになり、痴漢予備軍である男を公共スペースから排除することが正当なことであると理解できるようになるんですかね。RT @bonyouben: 女性専用車両制度の目的を理解できるようにはなるかもしれませんね。

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▶（567／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-24 07:19:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977308952353431558
{% tweet 977308952353431558 %}
> 痴漢という犯罪が少しでも減るように、一人でも多くの男性が少しでも多くの男性を殺戮してから死ぬようになれば儲けものですね。RT @bonyouben: 女性専用車両制度の目的を理解できるようにはなるかもしれませんね。というより、是非理解していただきたい。

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▶（568／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-24 07:22:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977309563392163841
{% tweet 977309563392163841 %}
> 生まれたときにその属性によって犯罪者になるべく位置づけられた人々というのは存在しており、そういう人を隔離することは合理的な区別なんだという考えをきっちり理解すれば、女性専用車両制度の目的を理解できるのでしょう。万事「生まれ」で決まると。RT @bonyouben:

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▶（569／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-24 09:26:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977340735325286400
{% tweet 977340735325286400 %}
> 「性被害に遭ったりその恐怖に怯えたり」というのは、男性蔑視に転じた理由でしかありませんね。RT @bonyouben: 具体的には、女性専用車両制度が小倉さんが引用したような「男性を蔑視する方々」のためではなく、「性被害に遭ったりその恐怖に怯えたり…

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▶（570／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜fromhelljap（鉄ヲタ優先の会）日時：2018-03-24 09:41:00 +0900／2018-03-24 09:40:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977344666638036992 https://twitter.com/fromhelljap/status/977344366762106881
{% tweet 977344666638036992 %}
> 鉄ヲタを代表して申し上げます。我々鉄ヲタ申し上女性専用車両には断固反対です。 \n 鉄ヲタならばドクター差別閣下を応援して女性専用車両に乗る義務がある。鉄ヲタが大挙して女性専用車両に乗ることで鉄ヲタの社会的地位も上がる。 \n \n #ドクター差別 #女性専用車両 \n #鉄道ニュース

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▶（571／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-24 09:57:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977348566388637702
{% tweet 977348566388637702 %}
> 「日本人男性はみな痴漢またはその予備軍でありますので、どうしても痴漢の被害に遭いたくない一部女性のために、特定の車両の男性による利用を一律に禁止することと致しました」と首相が語るのですね。RT @nora_kobe: 女性専用車両を女性専用と認めるという閣議決定すればいいのに。

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▶（572／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-24 10:11:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977352126203482112
{% tweet 977352126203482112 %}
> どの犯罪についても犯罪をなくす工夫なんてなされていません。なんで痴漢だけは、それをなくすためであれば人権侵害を辞さないと考えられているのか不思議です。RT @Rom_0627: では女性専用車両を作ることなく痴漢被害をなくすにはどういった対策をすべきだと考えていますか？

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 573件目

▶（573／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-24 10:35:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977358150708768769
{% tweet 977358150708768769 %}
> 在日朝鮮人差別に反対している時にも同じことを言われていそう。RT @kopiJd: 「大切な女性がいる男なら、女性には男たちがひしめく車両より女性専用車両に乗って欲しいし安心だと思うはずなので女性専用車両を異常に叩く男性はそもそも… https://t.co/x4BAxojsgW

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▶（574／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-24 15:36:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977434068865314817
{% tweet 977434068865314817 %}
> 同じ車両に女性乗客がいても痴漢をしない自信がある一般男性は、女性専用車両とされている車両に乗っていても痴漢をしない以上、そうでない車両に乗ることは特に女性を犯罪から守ることに繋がりませんね。RT @seven27011:

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▶（575／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-25 10:40:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977721760740130817
{% tweet 977721760740130817 %}
> しかし、女性専用車両って、基本的にそういう方々の発想に沿って存在しており、かつ、運用されているわけですよ。RT @bonyouben: @Hideo_Ogura 一部、男性蔑視に至る方がいたとしても、両者を混同するのは不当ですよ。私も小倉さんも認めていない考え方のはず。

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▶（576／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-26 01:34:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977946906323075072
{% tweet 977946906323075072 %}
> 女性専用車両を支えているのは、日本人男性に対するこういう偏見なんでしょうね。https://t.co/qVbZZJGDVl

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▶（577／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-26 01:49:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977950543174778881
{% tweet 977950543174778881 %}
> 男性を排除しなければ不安で仕方がないというのは、この種の男性に対する偏見に基づいているわけじゃないですか。RT @bonyouben: @Hideo_Ogura 逆でしょうね。強いて言うなら、女性専用車両制度を貶める考え方でしょう。

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▶（578／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-26 01:58:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977952925417848832
{% tweet 977952925417848832 %}
> 実際、女性専用車両の時は、痴漢に遭うことによるデメリットと、男性であると言うだけで特定の車両が利用できなくなることのデメリットをダイレクトに比較していますね。RT @bonyouben: そんな雑な検討は許されないでしょう。

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▶（579／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-26 02:04:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977954326269239301
{% tweet 977954326269239301 %}
> これも、女性専用車両肯定論の基本的な考え方を示していますね。https://t.co/evuh9Trffg RT @bonyouben: @Hideo_Ogura 窘めても有害無益だと考えてるからじゃないでしょうか。

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▶（580／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-26 02:27:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977960219111129088
{% tweet 977960219111129088 %}
> しかし、TX事件判決を引用して女性専用車両は判例で認められたのだとする人たちは、あの判断方法に対する批判を一切していません。今後も同様の判断手法で男性の自由が剥奪されるのでしょう。RT @bonyouben: あの判決から読み取れる判断方法を一般化したらアカン、というのは納得

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 581件目

▶（581／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-26 02:30:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/977960883442802688
{% tweet 977960883442802688 %}
> 「痴漢がいる以上、男性が差別されるのは仕方がない。いやなら、痴漢を撲滅せよ」という考え方なので、痴漢がいなくなるまで男性の人権をほぼ無限に剥奪できますから、女性専用車両の正当化に繋がります。RT @bonyouben: この考え方も、女性専用車両制度の正当性に結びつくものではない

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 582件目

▶（582／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-26 08:57:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/978058357184409600
{% tweet 978058357184409600 %}
> 女性専用車両を肯定した場合、最終的に行き着く先はこういうことですね。https://t.co/zS8MmRDCEy RT @bonyouben: あなたのツイートをトゥギャりました。読んでいただけると幸いです。 https://t.co/BCeh7UDUNZ

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 583件目

▶（583／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-26 09:09:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/978061229963886592
{% tweet 978061229963886592 %}
> ぼんさんと青地さんが、女性専用車両は男性全体を痴漢予備軍とみなす制度ではないと無根拠に言ってみたところで、それ以外の理由は公的には示されていないし、肯定論に立つ女性たちの多くが痴漢予備軍論に立っていることはもう示しているんだよね。

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▶（584／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜AKAMU31（AKAMU）日時：2018-03-27 15:02:00 +0900／2018-03-26 23:40:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/978512533714710528 https://twitter.com/AKAMU31/status/978280474261925888
{% tweet 978512533714710528 %}
> 私は学生の頃、満員電車だったからやむを得ず女性専用車両に乗りましたが、駅員さんを呼ばれて半ば強引に叩き出されました。片足が無いという目に見える障害であってもです。 https://t.co/JFcvim6CnB

Hideo_Ogura（小倉秀夫)＜リツイートをしたアカウント＞のプロフィール情報へのリンク 585件目

▶（585／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜hankotutamasii（癒しのオルゴール）日時：2018-03-27 16:06:00 +0900／2018-03-27 16:05:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/978528684876312576 https://twitter.com/hankotutamasii/status/978528414016577536
{% tweet 978528684876312576 %}
> 最近女性専用車両で揉めてる話題聞くけど大学で小田急使ってた頃に \n 女性専用車両に乗った女性が男性に間違われて揉めていたのを見たが \n 男っぽい人も乗ってはダメなのか？ \n マナーも行き過ぎたらダメだね

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▶（586／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-29 09:34:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/979154684366635008
{% tweet 979154684366635008 %}
> 女性専用車両と言われている車両に男性が乗車すること自体は、性差別でも性暴力でもありませんね。RT @rysyrys: まずいでしょう。ここまで大っぴらに性差別、性暴力を煽動しているのに。 https://t.co/u2YTNSVlvF

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 587件目

▶（587／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-31 11:09:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/979903535335620608
{% tweet 979903535335620608 %}
> 兒山真也・兵庫県立大学助教授（当時）の「女性専用車両が抱える課題」都市と交通３０号１３頁以下を読了。私の見解の正しさが補強されたようだ。

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 588件目

▶（588／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-03-31 12:39:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/979926009662156800
{% tweet 979926009662156800 %}
> 「女性専用車両」に男性が乗ることを鉄道会社が禁止していないため、女性専用車両の廃止を求める訴訟をこれに不満な男性が提起しようとした場合に訴訟物をどうするのかが難しいんだなあ。

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▶（589／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-01 01:56:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980126756542623744
{% tweet 980126756542623744 %}
> ここも間違っていますね。RT @ORIGEN_KIRAKU: あまりにも多すぎる性犯罪被害に対する苦肉の策である女性専用車両と

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▶（590／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-01 02:07:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980129460820197376
{% tweet 980129460820197376 %}
> 実際のところ、女性専用車両のない列車に女性たちは普通に乗っているし、女性専用車両があっても普通に男女共用車両に乗り込んでいるので、基本的には、女性専用車両って、なければないで何の問題もないものなんですよ。

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▶（591／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-01 02:32:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980135674878746625
{% tweet 980135674878746625 %}
> 実のところ、女性専用車両の導入の際の議論をいくら掘っても、痴漢という犯罪を抑止する手段として何が適正なのかをきちんと検討したあとが見当たらないんですよ。

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▶（592／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-01 04:50:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980170507030028288
{% tweet 980170507030028288 %}
> まさに女性専用車両問題。RT @katepanda2: これはものすごく同感。「迷惑かどうか」という基準が幅をきかせすぎている。「人権侵害かどうか」「不正義かどうか」という基準の存在感が乏しすぎる。

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▶（593／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-01 11:19:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980268305142317056
{% tweet 980268305142317056 %}
> 男性が女性専用車両に屈辱感を覚える例。https://t.co/NkwizZzrh0 RT @aojimami1:

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▶（594／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-01 11:53:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980276835450724357
{% tweet 980276835450724357 %}
> 男性だと言うだけで痴漢扱いされる点ですよね。女性専用車両という名の下に。RT @aojimami1: 小倉さんにとって男性であるがゆえに感じる屈辱とはどういう感情なのだろうか。

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▶（595／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-01 12:04:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980279780405796865
{% tweet 980279780405796865 %}
> 女性専用車両という形で、男性であると言うだけで痴漢扱いされて排除されることが屈辱だと言っているのに、理解できないんですか。RT @aojimami1: もっと長文で人格権のこと、現代社会で男性が感じるストレス（屈辱感も含めた精神的なものを特に）を書いてくださったら

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▶（596／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-01 12:05:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980279941987164160
{% tweet 980279941987164160 %}
> 何が何でも「女性専用車両」には何の問題もないことにしたいってことですかね。RT @aojimami1:

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▶（597／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-01 12:13:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980281990892068864
{% tweet 980281990892068864 %}
> 女性専用車両導入の経緯を見ても、そもそも代案を考えるつもりもなかったようですね。RT @aojimami1: でもなかなか代案がないようですね。

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▶（598／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-01 12:41:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980288959115796480
{% tweet 980288959115796480 %}
> そもそも「女性専用車両という形で、男性一般が痴漢として取り扱われることは屈辱的だ」という話からどうして「小倉秀夫さん個人は日々、どれほどの屈辱を感じて生きているのか」という話になるのかよくわかりませんけどね。

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▶（599／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-01 12:44:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980289897947787264
{% tweet 980289897947787264 %}
> 女性専用車両を有料化するとした場合、初乗り料金に対する上乗せ料金がどの程度に収まれば、利用する気になるんですかね。

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▶（600／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-01 12:45:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980290105620414464
{% tweet 980290105620414464 %}
> 痴漢冤罪など存在しない前提ですね。RT @Miller812345: つーか、ムラムラとイライラで痴漢しちゃう異常者を「冤罪かも~」とか庇いだてして番組までつくっちゃう国には女性専用車両がないとやばくね？って思うだろ。

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▶（601／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-01 12:47:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980290654302486530
{% tweet 980290654302486530 %}
> 最終的には、男性を日本国外に追い出すところまで行きそうですね。RT @mariusuonm: 女性専用車両は痴漢されるのを予防できるけど、監視カメラを普通の車両につけたところで痴漢被害者が勇気を出さないと事件にすら出来ないからな。事後の対応しか出来ないし。

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▶（602／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-01 16:03:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980339936057425921
{% tweet 980339936057425921 %}
> 私がその車両に乗ると女性たちが痴漢に遭うというのですか？RT @As4Be: 自分たちの「女性専用車両に乗ってもいい」という権利を守りたいがために、女性の「痴漢にあいたくない。性犯罪にあいたくない。」という権利は守られなくなるの分かりませんか。

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▶（603／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-01 16:05:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980340255684403200
{% tweet 980340255684403200 %}
> 黒人専用車両を作れば白人専用車両を作っても問題ないとする論理ですね。RT @MiKasa_Ci_Lus: 女性専用車両が差別だって言うんだったら、男性専用車両を作れば、みんな幸せになると思うんだけど…

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▶（604／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-01 16:09:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980341483797540869
{% tweet 980341483797540869 %}
> 「特定の属性をもった他人が同じ公共スペースに存在することを排除する権利」なんてないと思いません？RT @As4Be: 結果、痴漢にあいたくないから女性専用車両に乗ってるのに、自衛できる車両がなくなってしまうのが私は嫌です。

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▶（605／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-01 16:29:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980346293569568768
{% tweet 980346293569568768 %}
> 「富裕層専用車両があれば、富裕層が貧困層による犯罪被害に遭う確率がぐっと減る」といわれて貧困層が納得するかというのと同じ話ですね。RT @As4Be: もちろん、おっしゃる通りですよ。でも、女性専用車両という、男性が乗りにく車両があれば女性は痴漢に遭う確率はぐんと下がるのに、

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▶（606／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-01 16:32:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980347087698083840
{% tweet 980347087698083840 %}
> 検挙件数ベースだとそれほど数はありません。アンケートベースだと、「犯人」の性別がアンケート項目に含まれていません。RT @As4Be: @Hideo_Ogura たくさんの被害があることを考慮してでも、女性専用車両に、男性も乗りやすい社会の方が良いとおっしゃいますか？

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▶（607／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-01 16:37:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980348531973107712
{% tweet 980348531973107712 %}
> 女性専用車両にのるためには通常料金の倍の運賃を支払わなければならないとなった場合に、利用しますか？RT @As4Be: @Hideo_Ogura 富裕層が倍額近く運賃払ってるなら納得ですけどね...

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▶（608／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-01 17:32:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980362154804101121
{% tweet 980362154804101121 %}
> 女性専用車両って、利用を排除されるのが「男性」という、日本で一番その人権が軽視されているクラスタでなかったら、とてもではないけど成立しませんよね。

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▶（609／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-01 17:55:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980368049185288193
{% tweet 980368049185288193 %}
> 女性たちが痴漢被害に遭うリスクをゼロにするために「女性専用車両」という差別的制度を受け容れろというのも、「男は女性を守るために自分の身を犠牲にして当然」という、ある種の家父長制の名残なんじゃないですかね。

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▶（610／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜ShiroOvi（念ぶつの白おび）日時：2018-04-01 18:02:00 +0900／2018-04-01 17:59:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980369768388558849 https://twitter.com/ShiroOvi/status/980368945973624834
{% tweet 980369768388558849 %}
> ハッキリ言えば「女性専用車両は必要だから男性差別である筈が無い」という人は「差別」を加害的なニュアンスだとして、なんらかの理由から女性側を『被害側』にしておかないといけないエゴイズムが見え透いていて気持ちがよくないんですよ。

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▶（611／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-02 01:12:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980477997340749824
{% tweet 980477997340749824 %}
> 男＝皆痴漢予備軍という女性専用車両制度を支える基本思想ですね。RT @bonyouben: 「男は性衝動をコントロールできないものなんだから」論は本当に頭に来る。そんな馬鹿らしい理屈が性加害の言い訳になってたまるか。

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▶（612／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-02 01:27:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980481915890294785
{% tweet 980481915890294785 %}
> https://t.co/mH7iEb1UhY によれば、イギリスでも、女性専用車両は「すべての男を性犯罪予備軍のように扱う」ものと認識されたようですね。RT @bonyouben: そんな基本思想に基づくという素っ頓狂な認定がされるなら、

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▶（613／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-02 03:47:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980516948881563648
{% tweet 980516948881563648 %}
> 犯罪者対策としての「専用車両」って、いまどき女性専用車両以外だと考えるまでもなくアウトですよね。ただただ、女性を持ち上げ、男性を貶めるのが正しいと思っているリベラル気取りが幅をきかせているから、男性だけがそういう差別的な扱いを受けるんですよね。

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▶（614／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-02 03:59:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980519920197709824
{% tweet 980519920197709824 %}
> ポイントは、真っ当な先進国では、こんな男性全般を馬鹿にした制度は、男性のみならず女性からも反対されるというところですよ。RT @koshian: この記事のポイントはそこじゃなくて、女性専用車両導入後も事案は減ってないということでは。対策として効果なしということでは。

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▶（615／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-02 08:13:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980583989722296321
{% tweet 980583989722296321 %}
> 現実に、女性専用車両という形で差別されています。RT @aojimami1: 現在，日本人健常者男性は男性であるがゆえ，健常者であるがゆえ，日本人であるがゆえ，現実に差別されているのでしょうか．

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▶（616／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-03 09:25:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980964550869581824
{% tweet 980964550869581824 %}
> 戦前の｢男尊女卑｣の残り滓なんて、「女性専用車両問題」では何の関係もありません。RT @toshi_k_1974: 戦前の｢男尊女卑｣の残り滓が今の日本にも残っているから｢男女平等｣を良しとしないもしくは依然として｢男性優位｣に気付いていないから、

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▶（617／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-03 09:39:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980968079755591680
{% tweet 980968079755591680 %}
> その前に、私が「女性の地位向上」に反対したことあります？女性専用車両って、「女性の地位向上」の問題なんですか？RT @toshi_k_1974: @Hideo_Ogura では｢女性の地位向上｣の何処に｢男性差別｣、｢女尊男卑｣になるのか答えてみてくださいよ。

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▶（618／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-03 10:03:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/980973976468963328
{% tweet 980973976468963328 %}
> 「お前の恋人が、娘が襲われたらどうするんだ」という突きつけって、通常、レイシストが反対者に行うものだよね。女性専用車両推進論者が反対者に突きつけているのをよく見るけど。

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▶（619／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-04 08:32:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/981313545248755712
{% tweet 981313545248755712 %}
> 「男性は、当然に、自己犠牲を払ってでも、無償で女性を守るべき」ということなんですかね。RT @As4Be: 痴漢撲滅への協力はしないけど、女性専用車両はなくせ！が法的にまかり通ったとしても、そんなことを言う奴が人間的にヤバいやつなのは間違いない。

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▶（620／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜zatugaku_K（ごちうま@RCJ全国大会24位）日時：2018-04-04 08:34:00 +0900／2018-04-04 08:07:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/981314088411193344 https://twitter.com/zatugaku_K/status/981307154773626880
{% tweet 981314088411193344 %}
> 階段上って急いで乗り込もうとした車両が女性専用車両だと殺意湧く

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▶（621／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-05 09:10:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/981685580332347392
{% tweet 981685580332347392 %}
> 宗教団体ではない日本相撲協会が土俵上の女人禁制を貫くことは問題だと思うんだけど、だからこそ「女性専用車両」という男子禁制の空間を設けてはいけないと思うんだよね。

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▶（622／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-05 16:30:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/981796097235415040
{% tweet 981796097235415040 %}
> 誰も、女性が土俵に上がるのは違法だという話をしていないので。RT @Dethtooldo: 「女性専用車両に法的根拠はない！」と噴きあがってた人ら、「大相撲の女人禁制には法的根拠がない！」とは噴きあがらないのか？

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▶（623／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-05 22:34:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/981887811287629824
{% tweet 981887811287629824 %}
> 女性専用車両は、女性側が、「男性＝痴漢予備軍」と公的に認めさせたものとしてノリノリなんですけどね。RT @ariariborabo: @Hideo_Ogura 「女は穢れているから」と土俵に上げないのも「女が痴漢されるから」と女性を隔離するのも根っこは同じ。全て女性差別

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▶（624／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-05 23:15:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/981898120651927553
{% tweet 981898120651927553 %}
> そういう人たちは、女性専用車両以外ではどうしているんですか？RT @karina_0521: 痴漢されたトラウマから電車に乗れなくなったり男性恐怖症になる子だって沢山います。犯罪者予備軍な貴方にはわからないかも知れませんが。 https://t.co/bRqNCUOMpw

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▶（625／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-06 08:30:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982037742434398209
{% tweet 982037742434398209 %}
> 女性は女性の我が儘を全肯定する人としか結婚しないってことなんでしょうね。RT @sengoku_redrock: フェイスブックで女性専用車両を男性差別だと言っている男の人が独身で、だろうなとしか思わなかったたぶんこの方は一生結婚はされないだろうな

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▶（626／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-06 09:25:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982051637505146880
{% tweet 982051637505146880 %}
> 女性専用車両ってゲラガラなんですね。RT @wm_xmupgtw: https://t.co/4MQGLYQ5GA

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▶（627／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-06 11:05:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982076828876660736
{% tweet 982076828876660736 %}
> 定量的なデータなしに隔離政策が先行したのは女性専用車両も一緒じゃないですか。RT @bonyouben: @Sabetsu_Net イスラム教徒の中のテロリストの割合と、非イスラム教徒の中のテロリストの割合の差がわかりませんし、

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▶（628／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-06 12:11:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982093471463890950
{% tweet 982093471463890950 %}
> 女性専用車両の為に、リベラリズム築き上げてきたものを全部かなぐり捨てようというのだから、すごいものです。RT @jun101_maru: @bonyouben @Sabetsu_Net そう言えば、あのアメリカはやりかけたけれど、流石にやめましたね。

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▶（629／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-06 13:18:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982110320704471040
{% tweet 982110320704471040 %}
> 「横行」ってほどはないね。RT @sarutaku53: @riosis11 女性専用車両は公共の交通機関で性犯罪という人権侵害が横行しているから導入されたんだよ。

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▶（630／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-06 15:42:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982146504100954113
{% tweet 982146504100954113 %}
> 男性は人間扱いされていないので、男性が損害を被ったとしても「誰も損害を被らない」ことになるのですね。RT @dangomusi_x: @dokuninjin_blue 小倉弁護士が反対してる女性専用車両もそうですが、論理的に差別であっても、誰も損害を被らないし利益を得る人がいるな

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▶（631／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-06 23:19:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982261452722421760
{% tweet 982261452722421760 %}
> 女性専用車両肯定論って、そのくらいのインパクトがありますね。RT @bonyouben: @Hideo_Ogura @Sabetsu_Net それは判断手法が決定的に誤っていますね。そんな判断手法がまかり通ったら、この国の司法は終わりですね。

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▶（632／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-06 23:26:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982263244537516032
{% tweet 982263244537516032 %}
> 「男女共用車両に乗っても滅多に痴漢の被害に遭わないし、遭ったところでさほどのことはないので、自分が女性専用車両に乗ることにはさほど拘らない」というのが大勢なんじゃないですかね。RT @bonyouben:

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▶（633／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-06 23:29:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982263942008291329
{% tweet 982263942008291329 %}
> しかし、女性専用車両というのは、男が女よりも劣後する存在であることを公的に認めた象徴的なものなので、その廃止を許さない、というのが本音なんじゃないでしょうか。RT @bonyouben:

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▶（634／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-07 01:35:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982295624283377664
{% tweet 982295624283377664 %}
> 女性専用車両を何が何でも維持しようとしている人たちの本音ですね。RT @bonyouben: @Hideo_Ogura 誰の本音ですか？

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▶（635／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-07 01:59:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982301856599691264
{% tweet 982301856599691264 %}
> 女性専用車両に反対すること自体をミソジニー（女性嫌悪）として全人格否定してきていますので、「お前ら男が女と対等だって？女性を馬鹿にするにもいい加減にしろ」ってことなんだと思います。RT @bonyouben: 他にも様々な理由があるでしょうけど。

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▶（636／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-07 02:11:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982304878675378176
{% tweet 982304878675378176 %}
> 女性専用車両を積極的に推している人たちは、基本的に男性が憎いんだと思いますよ。既に「女性のみの街」を作る云々という話で盛り上がっていたようですし。RT @bonyouben: ただ、そういった意見を持つ人は極小数だと思います。声が大きいので目立ちますが。

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▶（637／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-07 10:43:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982433575302660096
{% tweet 982433575302660096 %}
> そもそも、女性専用車両反対論者を人格攻撃せずに反論できる人自体が、ぼんさん以外に見当たらないんですよ？RT @bonyouben: @Hideo_Ogura さすがに、他にも大勢いると思います。

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▶（638／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-07 10:52:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982435795121324032
{% tweet 982435795121324032 %}
> 海賊版サイトブロッキング問題と女性専用車両問題は、構造が似てきたなあ。

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▶（639／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-07 11:01:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982438256506691584
{% tweet 982438256506691584 %}
> 全然裏を返せていません。RT @riosis11: @Hideo_Ogura @bonyouben それは裏を返せば女性専用車両に反対している人らは基本的に女性が憎いとなりますね。

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▶（640／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-07 11:05:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982439281007312896
{% tweet 982439281007312896 %}
> あなたは、「特定の生来属性を有すると言うだけで私を排除するな」という主張は、排除されない人々に対する憎悪に基づくものだと決めつけるのですね。RT @riosis11: @bonyouben 女性専用車両肯定＝男性憎し→女性専用車両否定＝女性憎し、で裏を返せてますよ。

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▶（641／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-07 11:10:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982440423745466368
{% tweet 982440423745466368 %}
> たかだか女性専用車両を守りたいが為に、リベラリズムが築き上げてきたものを投げ捨てる例の１つだな。

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▶（642／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-07 11:50:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982450617250603009
{% tweet 982450617250603009 %}
> 男性一般を痴漢予備軍とみなすという屈辱的な論理が一本入るので、全然違います。RT @sarutaku53: @Hideo_Ogura @riosis11 それだったら女性専用車両も公共の交通機関で性犯罪という人権侵害が横行しちるという現実の問題に対する対処だな。

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▶（643／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-07 15:40:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982508452084764672
{% tweet 982508452084764672 %}
> 女性専用車両が定着したら、駅のホームや道路、オフィスなんかも女性専用にしていくだけのことですよね。RT @sarutaku53: 痴漢は電車内ばかりではないからと言って女性専用車両の設定が無意味にはならない。

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▶（644／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-08 09:48:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982782309781745665
{% tweet 982782309781745665 %}
> だから女性専用車両問題を教材に…。RT @kmuramatsu: @kmuramatsu 「憲法の下，個人が議論に参加し，意見や利害の対立状況を調整して合意を形成することなどを通して築かれるものであることについて理解すること。」というのをよく考える必要があるんですかね。

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▶（645／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-08 15:41:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982871052144406528
{% tweet 982871052144406528 %}
> 公共の場所を利用する権利。RT @yksplash_ina: 女性専用車両は「男の排除」ではなく「女性の権利保護」だから合法なんですよ。公共の場に女性専用のシェルターがあることで男の何の権利が侵害されるのですかね。 https://t.co/Z7ERB1SagS

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▶（646／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-08 18:06:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982907626139803648
{% tweet 982907626139803648 %}
> 女性専用車両を批判すること自体が女性差別だと言われるこの国では、男性が女性よりも劣る存在であることを認めて初めて「男女平等主義」といえるんでしょうね。RT @bonyouben: 「フェミニズム」を「男女平等主義」「反女性差別・反男性差別」と仮に定義するなら、

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▶（647／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-08 18:25:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982912337999937541
{% tweet 982912337999937541 %}
> 女性専用車両を正当化しようと必死に理屈を探し出そうとするみなさんと、在日排除を正当化しようと必死に理屈を探し出そうとする皆さんとは、よく似ていますね。

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▶（648／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-08 19:07:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982922782685052937
{% tweet 982922782685052937 %}
> どうしてそう思えるのかが不思議です。RT @bonyouben: @Hideo_Ogura なんとネガティブな。 \n \n 「女性専用車両を批判すること自体を女性差別」と批判しているかのように見える方の多くは、女性専用車両が批判されている… https://t.co/WnnCLMMdXE

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▶（649／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-08 19:08:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982923027355582464
{% tweet 982923027355582464 %}
> ムスリム排除に反対するのは人命軽視なんでしょうか。RT @bonyouben: \n 「女性専用車両を批判すること自体を女性差別」と批判しているかのように見える方の多くは、女性専用車両が批判されている理由を「性被害の軽視」のみにあると考えているのだと思います。

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▶（650／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-08 21:04:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982952267786600449
{% tweet 982952267786600449 %}
> 違うよ。RT @akhila7: 女性専用車両に文句言う男達は、なぜ女風呂には文句言わないんだろうね。元々混浴だったんだよ。それが不埒な行為に及ぶ者がいるということで男女別々の風呂場になったんだよ。

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▶（651／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-08 21:14:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982954900379156481
{% tweet 982954900379156481 %}
> しかし、女性専用車両を正当化するためなら嘘をつくことも辞さない人が多すぎますね。RT @bonyouben: @Hideo_Ogura 女性専用車両賛成派としては、そう言われると悲しくなります。

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▶（652／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-08 22:35:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/982975110700298240
{% tweet 982975110700298240 %}
> 違いますよ。RT @AricHateWatch: 女性専用車両は「差別を是正するための措置」であり、

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▶（653／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-09 16:03:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/983239052689162240
{% tweet 983239052689162240 %}
> 女性専用車両の場合、「男性は痴漢を犯すもの」という前提で設けられているからですね。RT @nukegaraninaru: なんでレディースランチとか女性専用車両とかには女性優遇だーとか男性差別だーって言う人が出てくるんだろうね

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▶（654／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-10 10:09:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/983512243617726465
{% tweet 983512243617726465 %}
> もともと、痴漢対女性・捜査機関の問題だったのを、痴漢およびその予備軍たる全男性対女性・鉄道会社の問題にしたのが、女性専用車両というシステムですね。RT @osndirgh692: @bonyouben 女性専用車両は男性対鉄道会社の問題？

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▶（655／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-10 12:16:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/983544268928073732
{% tweet 983544268928073732 %}
> 貧困者禁止車両を作れば、貧困者による財産犯の被害の深刻さに対する理解が不足していた層が理解を改めるきっかけになりそうです。RT @bonyouben: 女性専用車両が話題になることで、痴漢被害の深刻さに対する理解が不足していた層が理解を改めるきっかけになっているとすると、

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▶（656／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-10 14:15:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/983574258029813760
{% tweet 983574258029813760 %}
> 女性専用車両という名の隔離も一種の刑罰ということですかね。RT @bonyouben: @Hideo_Ogura 男性であることって、いつから犯罪になったのですか…

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▶（657／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-11 12:48:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/983914591510867968
{% tweet 983914591510867968 %}
> 男性が女性専用車両に乗り込むことは差別ではないよね。RT @onoyasumaro: 【署名】賛同しました。⇒「東京メトロ: 東京メトロは男性による悪質な女性専用車両乗り込みなどの差別被害を防止し、性差別・民族差別を禁止するルール… https://t.co/utlGYq1ykb

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▶（658／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-12 10:17:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/984239016072499201
{% tweet 984239016072499201 %}
> 「女性専用車両への男性（介助者など特別な場合を除く）の乗り込みを禁止」することと、「人種、民族、性などあらゆる差別を禁止し、明文化したルールとして定め、その撲滅を社会的に宣言すること。」の両立って不可能では？https://t.co/vjyFdKqkrp

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▶（659／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-12 22:06:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/984417436601430016
{% tweet 984417436601430016 %}
> 男性も痴漢被害に遭っているのに、女の子だけ危ないといって設けられているのが女性専用車両です。RT @chounamoul: 見てた娘七歳が「そんなの男の子だって同じじゃん。女の子だけ危ないっておかしい」と至極真っ当な反論を

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▶（660／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-13 09:00:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/984581993420615680
{% tweet 984581993420615680 %}
> 女性専用車両問題を通じて「生来属性」で差別される悔しさを知った方々には、例えば在日朝鮮人として生まれた方々の「生来属性」で差別される悔しさもちゃんと理解して欲しいなあ。

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▶（661／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-13 23:22:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/984799098980020224
{% tweet 984799098980020224 %}
> 女性車両に乗り込んだ男性に刑事罰を科す方向での運動がなされるんじゃないですか。RT @bonyouben: @Hideo_Ogura 「女性専用車両により痴漢から逃れようとすること」を刑事罰をもって規制します！ということを意味しないでしょう。

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▶（662／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-14 09:25:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/984950649728262145
{% tweet 984950649728262145 %}
> 男性が皆男性に生まれたことに罪悪感を感じて女性の言うことには何でも従うようになれば無問題ですね。RT @bonyouben: 「女性専用車両に男性が乗るのは避けましょう」という社会規範を破る方がいなければ、法的制度とする(例えば、運送契約内にその旨の条項を加える)ことは不要ですね

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▶（663／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-14 09:25:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/984950853206511617
{% tweet 984950853206511617 %}
> 私は良しとしませんが、女性専用車両を良しとする人はそれも良しとするのでしょうね。RT @bonyouben: @Hideo_Ogura その運動の有無は知りませんが、小倉さんはその運動を良しとするのですか？

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▶（664／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-14 09:28:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/984951613784838144
{% tweet 984951613784838144 %}
> 「女性専用車両により痴漢から逃れる権利」より「車両から排除されない権利」を優先する見解に立った場合、「それでもなお男性が女性専用車両に乗り込んでくる」事態を克服するために、そのような行為を刑事罰の対象とするように働きかけるって、普通のことですよ。RT @bonyouben:

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▶（665／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-14 09:39:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/984954163179282432
{% tweet 984954163179282432 %}
> 「車両から排除されない権利」は自由権なのに対し、「女性専用車両により痴漢から逃れる権利」は自由権ではありませんね。RT @bonyouben: 女性専用車両の設置や利用を刑事罰の対象とするよう働きかけるのは普通ですか？

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▶（666／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-14 09:40:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/984954618479370240
{% tweet 984954618479370240 %}
> また、「車両から排除されない権利」を阻害するのは、特定の車両の利用を阻む行為であって、その車両を誰かが利用する行為ではありませんので、女性専用車両の利用を刑事罰の対象とするということにはならないでしょうね。RT @bonyouben:

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▶（667／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-14 09:47:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/984956311401058305
{% tweet 984956311401058305 %}
> その結果、女性専用車両に男性が乗り込むこと（あるいは女性に退去を求めても応じないこと）が犯罪とされるようになればそうですね。RT @bonyouben: そのような法的制度化をすることについて、刑事罰の対象とするということになるのですか？

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▶（668／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜umezawa_toy（木毎さん）日時：2018-04-14 10:04:00 +0900／2018-04-14 09:55:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/984960675595333633 https://twitter.com/umezawa_toy/status/984958225832468480
{% tweet 984960675595333633 %}
> 痴漢が悪い。は分かる。 \n 痴漢がいるから、男は悪い。はどうだろう。 \n キング牧師の頃の黒人蔑視とさして変わらない決めつけではないか？ \n 「女性専用車両」の存在はcoloredの扱いと同じ思想だよな。

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 669件目

▶（669／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-14 23:19:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985160641135587328
{% tweet 985160641135587328 %}
> 鉄道会社も警察も、被害者から被害の申告があれば可能な限りで対処していますけどね。RT @rysyrys: 日本の恥は女性専用車両ではなく、痴漢という名の性暴力、もっと言えば性暴力を放置する鉄道会社と政治家ではないでしょうか？

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▶（670／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-14 23:20:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985160880273801221
{% tweet 985160880273801221 %}
> 痴漢という個別犯罪について、政治家に何を望んでいるんですか。RT @rysyrys: 日本の恥は女性専用車両ではなく、痴漢という名の性暴力、もっと言えば性暴力を放置する鉄道会社と政治家ではないでしょうか？

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▶（671／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-14 23:24:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985161870930731008
{% tweet 985161870930731008 %}
> 女性専用車両に乗り込むことは犯罪ではないので。RT @riosis11: @Hideo_Ogura @rysyrys 女性専用車両に乗り込む犯罪男（鉄道営業法違反）に対して鉄道会社は十分な対処はしてませんよね。

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▶（672／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-15 00:42:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985181437153300482
{% tweet 985181437153300482 %}
> というか、特定の生来的属性を有している人間と同じ空間にいることに私は耐えられないからあいつらを排除せよって、典型的な差別ですね。RT @yoshidatakeshi0: @tatsuya_n31 「女性専用車両が無いと痴漢の恐怖から目の前の10両連結の列車に乗…

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▶（673／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-15 09:38:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985316293195612160
{% tweet 985316293195612160 %}
> 女性専用車両を正当化したいが為に、米国において公民権運動の中で否定された「分離すれども平等（separate but equal）」理論を持ち出してくるリベラル気取りが多いことには閉口させられるね。

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▶（674／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-15 10:00:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985321901353459712
{% tweet 985321901353459712 %}
> 女性専用車両に賛同するリベラル気取りは、男性隔離のみ許されるとするんですよね。RT @sarutaku53: 以前2ちゃんねるで女性専用車両反対派が白人専用学校と黒人専用学校とに完全に分離しても施設のレベルや教育レベルが同等であれば差別ではなく区別になると喚いているのを見たことが

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▶（675／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-15 12:38:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985361763259498496
{% tweet 985361763259498496 %}
> いつ嗅いだのだろう。RT @tekito_yaro: @Hideo_Ogura 女性専用車両に変態乗車する男どもをローザパークスに例えるミソジニストどもの口って臭いね。

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▶（676／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-15 15:43:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985408151729061888
{% tweet 985408151729061888 %}
> なりません。女性専用車両があっても、女性は、痴漢冤罪をしかけたくなったら男女共用車両に乗り込むことができます。RT @tatsuya_n31: 女性専用車両も痴漢冤罪対策の1つである(女性専用車両は痴漢と同時に痴漢冤罪の対策にもなる)ということを思い出したので、

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▶（677／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-15 15:46:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985408918036758529
{% tweet 985408918036758529 %}
> この人は、こうやって日本人男性を悪し様に罵り、その隔離を提唱することで、在日朝鮮人に対するヘイトスピーチと闘ってきた日本人男性の顔に泥を塗ろうとしているんですね。RT @rysyrys: 日本の恥は女性専用車両ではなく、痴漢という名の性暴力、もっと言えば性暴力を放置する鉄道会社と

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▶（678／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-16 02:29:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985570723023339520
{% tweet 985570723023339520 %}
> 歴史的に間違っていますから。RT @yoshidatakeshi0: @tatsuya_n31 @sarutaku53 @asaichigo それは肯定してしまうと性犯罪防止と緊急避難の観点から「女性専用車両」を「区分け＝妥当」と認めてしまう事になるからでしょう。

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▶（679／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-16 08:34:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985662607154528256
{% tweet 985662607154528256 %}
> 結局、女性専用車両って、「男性は女性のために無償で奉仕して当然」という古くさい道徳観がもとになっているだけなんじゃないですかね。

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▶（680／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-16 08:44:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985665298404491264
{% tweet 985665298404491264 %}
> 男性が「女性専用車両」となず蹴られた男女共用車両を利用することは差別ではありませんし、そのこと自体によって女性は何らの被害も受けません。RT @rysyrys:「東京メトロ: 東京メトロは男性による悪質な女性専用車両乗り込みなどの差別被害を防止し、

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▶（681／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-16 10:33:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985692731698700288
{% tweet 985692731698700288 %}
> 差別を糾弾すると、その差別を欲している人たちからこういう罵倒を浴びせられるんだよね。RT @GDTRFB2: \n 恣意的に、ありもしないこと持ち出してまでして、女性専用車両に男性を乗せたがってるおまえは、クズにしか見えないんだが。

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▶（682／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-16 12:47:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985726340060954624
{% tweet 985726340060954624 %}
> 私は、日本人男性に対するものを含め、特定の将来属性集団を蔑むことに反対しています。何がおかしいのですか。RT @hukuiP: 小倉弁護士はここまで墜ちたか。 \n 女性専用車両への罵倒から始まって、男性差別との主張が、いつしか「日本人… https://t.co/PdurKMTApG

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▶（683／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-16 16:40:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985784915231834112
{% tweet 985784915231834112 %}
> 「女性専用車両」という名の男女共用車両を完全に男性が利用できない車両にするように呼びかけておきながら、隔離を提唱していないというのですか？RT @rysyrys: 本当にふざけているなあ。私がいつ、日本人男性を罵ったのか？いつ、その隔離を提唱したか？

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▶（684／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-16 16:42:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985785545807749120
{% tweet 985785545807749120 %}
> 「女性専用車両」という名称の車両を男性が利用することを「差別」としておきながら、そしてそのこととの関係で「性差別・民族差別を禁止するルールを作ってください！」と言っておきながら何を言っているんですか？RT @rysyrys: 私がいつ、日本人男性を罵ったのか？

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▶（685／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-16 16:55:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985788781121830912
{% tweet 985788781121830912 %}
> 差別や隔離を唱導する側に回ると、応援団から褒め称えてもらえるから、そりゃ気持ちいいでしょうね。「女性専用車両」の男性の利用の排除を徹底させよと運動を行えば、リベラル気取りの男嫌いから、尊敬もされますしね。RT @rysyrys:

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▶（686／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-16 16:56:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985789115550412800
{% tweet 985789115550412800 %}
> しかし、女性専用車両を正当化する論理は、まさにマイノリティ差別の論理と一緒であることを、反レイシズムを標榜するなら気付いて然るべきでしたね。気付いた上でやっていたのかも知れませんが。 @rysyrys:

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▶（687／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-16 17:04:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985790918753054720
{% tweet 985790918753054720 %}
> 人権概念が根付いているところでは、「女性専用車両」って成立しないんですよ。

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▶（688／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-16 17:04:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985791100823650304
{% tweet 985791100823650304 %}
> 女性専用車両を導入しようとして失敗したイギリスでは、結構痴漢の認知件数多いですからね。

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▶（689／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-16 19:27:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985826903381557248
{% tweet 985826903381557248 %}
> パキスタンやイランのように女性を扱うことの方が望ましいと？RT @riosis11: @Hideo_Ogura 人権概念が根付いてない所では女性専用車両が成り立たないんですよ。

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▶（690／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-16 19:29:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985827466777276417
{% tweet 985827466777276417 %}
> 女性専用車両が成立している国でなされているように女性が取り扱われるのが望ましいのではなかったんですか？RT @riosis11: @Hideo_Ogura 何の脈絡もなく何言ってんの？

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▶（691／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-16 20:47:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985847146288066560
{% tweet 985847146288066560 %}
> あなたが進めている「東京メトロ: 東京メトロは男性による悪質な女性専用車両乗り込みなどの差別被害を防止し、性差別・民族差別を禁止するルールを作ってください！」という運動は、「日本の男性」を隔離する運動ではないんですか？RT @rysyrys:

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▶（692／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-16 22:51:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985878259328925696
{% tweet 985878259328925696 %}
> 女性専用車両と呼ばれる車両の「日本の男性」による利用を完全に封じることのどこが「民族差別の禁止」に繋がるロジックがわからない。

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▶（693／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-16 22:58:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985880175010136066
{% tweet 985880175010136066 %}
> 女性専用車両と呼ばれる車両の「日本の男性」による利用を完全に封じることのどこが「民族差別の禁止」に繋がるのかロジックがわからない。

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▶（694／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-16 23:01:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985880909722173440
{% tweet 985880909722173440 %}
> しかし、女性専用車両から男性を完全に排除することを民族差別禁止のためのルールとも捉えているということは、日本人男性が民族的マイノリティに属する女性に対して性暴力を電車の中で振るっているという決めつけを行っているんじゃないですかね。

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▶（695／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜eguchi2017（江口某）日時：2018-04-16 23:10:00 +0900／2018-04-16 15:26:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985883209262030849 https://twitter.com/eguchi2017/status/985766321676677121
{% tweet 985883209262030849 %}
> [MM引用] 女性専用車両は、法的根拠がないものの性別で立ち入りを制限している。立ち入りを許されないのは男性であり、その生物学的特性をもって制限されている以上「男性差別」である。……女… (P67) https://t.co/7Zr6dyAraQ 女性専用車両の社会学

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▶（696／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜eguchi2017（江口某）日時：2018-04-16 23:10:00 +0900／2018-04-16 15:27:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/985883242023698437 https://twitter.com/eguchi2017/status/985766610920030208
{% tweet 985883242023698437 %}
> [MM引用] 女性専用車両が痴漢被害防止を目的にしていても、それが「差別でない」理由にはならず、重要なのはそれが合理的差別か不合理な差別かということだ。 (P67) https://t.co/7Zr6dyAraQ 女性専用車両の社会学

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▶（697／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-17 08:28:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/986023577408319488
{% tweet 986023577408319488 %}
> 生来属性に基づく差別を唱導する人たちがよくやるレトリックですね。RT @asianblue: 通学中に電車で #痴漢に逢った愛娘が「明日から絶対に　#女性専用車両に乗る」と泣きながら母親に語るその横でも

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▶（698／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-17 23:01:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/986243251391807488
{% tweet 986243251391807488 %}
> 男性を侮辱するものであるからという理由も当然に含まれています。https://t.co/9X0Y7QjSrs RT @kisaki12: 海外でなぜ女性専用車両に否定的な意見が多いかと言うと

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▶（699／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-17 23:05:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/986244263598960640
{% tweet 986244263598960640 %}
> このインデペンデンスの記事にしても、女性専用車両が男性を侮辱するものであることは当然としてさらに女性をも侮辱するものだと言っているわけですよ。日本のフェミニストさんたちの場合、前段が抜け落ちるんだけど。

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▶（700／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-18 12:23:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/986445183364382721
{% tweet 986445183364382721 %}
> 日本より治安の良い国ってほとんどないと思いますが。RT @tal_bot: 「女性専用車両は、日本の恥」マジそれな　性犯罪が蔓延し、公共交通機関を安全に利用することができない乗客がたくさんいるのに、治安をマトモにすることもできず、

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▶（701／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-18 13:19:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/986459078145683458
{% tweet 986459078145683458 %}
> ご冗談を。RT @iwori_akuta: 「女性専用車両は男性差別だ！」とわめく前に、女性専用車両は「日本は性犯罪(痴漢含む)が防げず」「それに対してきちんと裁けず、セカンドレイプも横行し」「その状況を正確に認知していない人も多数いる」状態

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▶（702／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-18 13:20:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/986459412234625024
{% tweet 986459412234625024 %}
> 痴漢被告事件のほとんどが無罪判決で終わっていたら、こんなに痴漢冤罪が問題視されたりしませんよ。RT @iwori_akuta: 女性専用車両は「日本は性犯罪(痴漢含む)が防げず」「それに対してきちんと裁けず、セカンドレイプも横行し」

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▶（703／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-18 14:44:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/986480649178460160
{% tweet 986480649178460160 %}
> あなた方は、「女性専用車両」と名付けられた車両の男性による利用を強制的に排除するように東京メトロに求める運動をしているのですよね。どこがデマなんですか？RT @rysyrys: ARICは隔離など全く提唱していません。 https://t.co/2djrX4cWJL

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▶（704／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-18 14:46:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/986481053769478144
{% tweet 986481053769478144 %}
> 女性専用車両については、イギリスのインデペンデント紙でも「seggregation」という言葉が用いられていますよね。RT @rysyrys: ARICは隔離など全く提唱していません。 https://t.co/2djrX4cWJL

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▶（705／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-19 01:45:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/986646893131268096
{% tweet 986646893131268096 %}
> とりあえず、女性専用車両という性差別の解消から。RT @arima_yukimi: ちなみに性差別の解消はむしろ男性こそが取り組むべき問題ですけどね

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▶（706／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-19 11:04:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/986787563921747968
{% tweet 986787563921747968 %}
> そもそも「東京メトロの職員に女性専用車両の男性による利用を強制排除させよう」というのは反差別活動でも何でもありませんね。RT @rysyrys: 小倉秀夫弁護士人が必死でやっている反差別活動を悪質なデマで妨害しておきながら、「開き直った」とは何事ですか？

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▶（707／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-20 15:42:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/987220044693159936
{% tweet 987220044693159936 %}
> 女性専用車両と名付けられた車両についての男性の利用を東京メトロに排除させるということで、男性隔離を提唱していますね。RT @rysyrys: ARICキャンペーンは、 \n ・東京メトロが差別禁止ルールをつくる \n ・女性専用車両への悪質な… https://t.co/rX71QaXtHG

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▶（708／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-22 17:09:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/987966654423252992
{% tweet 987966654423252992 %}
> デマですね。RT @MonkTurret: @katepanda2 @MaggieQ2000 女性専用車両は２つの理由から作られました。女性の痴漢被害を防止する。男性への痴漢冤罪を防止する。

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▶（709／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-22 17:28:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/987971510835949568
{% tweet 987971510835949568 %}
> 男性への痴漢冤罪対策など、女性専用車両導入の理由になったことはありません。RT @MonkTurret: @Hideo_Ogura @katepanda2 @MaggieQ2000 デマですかね？

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▶（710／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-22 18:03:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/987980084798615552
{% tweet 987980084798615552 %}
> 違います。RT @mikemaru1814: 「社会生活を送るだけで多くの女性が暴力に晒される」という問題を、どこまでもどこまでも軽視した挙げ句に「女性達の問題」として向き合わなかった結果が女性専用車両だろ。

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▶（711／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-24 02:24:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/988468605397319680
{% tweet 988468605397319680 %}
> 抗議目的で乗り込んでいるんなら痴漢はしないんじゃないですか？RT @sarutaku53: @GypsyRyu @rysyrys 別に難しくないわな。女性専用車両に抗議目的で集団で乗り込んでいる連中が女性に不安感や恐怖感を与えることを知っているし

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▶（712／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-24 02:44:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/988473619100532736
{% tweet 988473619100532736 %}
> 自分たちを排除しに来た人々に反論することはいけないことだという論理って危険ですね。RT @sarutaku53: 女性専用車両に集団で乗り込み声掛けした女性に「お前痴漢か？」といきなり因縁を付けたり挑発して威圧的な態度で言い返し口論をする男に女性が不安感や恐怖感を感じるんだよ。

自分たちを排除しに来た人々に反論することはいけないことだという論理って危険ですね。RT @sarutaku53: 女性専用車両に集団で乗り込み声掛けした女性に「お前痴漢か？」といきなり因縁を付けたり挑発して威圧的な態度で言い返し口論をする男に女性が不安感や恐怖感を感じるんだよ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-04-24 02:44:00 +0900

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▶（713／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-24 07:48:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/988550123394236417
{% tweet 988550123394236417 %}
> 実際に排除しにかかる人々に抗議するのって普通ですね。RT @sarutaku53: @Hideo_Ogura 女性専用車両に不平不満があるのなら抗議をするべき相手は鉄道会社なのに無辜の女性利用客に嫌がらせをする行為は差別的だわな。

実際に排除しにかかる人々に抗議するのって普通ですね。RT @sarutaku53: @Hideo_Ogura 女性専用車両に不平不満があるのなら抗議をするべき相手は鉄道会社なのに無辜の女性利用客に嫌がらせをする行為は差別的だわな。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-04-24 07:48:00 +0900

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▶（714／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-24 07:50:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/988550768973070337
{% tweet 988550768973070337 %}
> 犯罪対策と称して特定の生来属性を有する人を一律排除すること自体が差別なので、これに抗議するのは当然ですね。RT @sarutaku53: 公共の交通機関を女性が性犯罪という人権侵害被害に悩むことなく利用できるように導入された女性専用車両を形骸化させて奪い取ろうとするのも

犯罪対策と称して特定の生来属性を有する人を一律排除すること自体が差別なので、これに抗議するのは当然ですね。RT @sarutaku53: 公共の交通機関を女性が性犯罪という人権侵害被害に悩むことなく利用できるように導入された女性専用車両を形骸化させて奪い取ろうとするのも
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-04-24 07:50:00 +0900

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▶（715／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-24 08:02:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/988553731342921728
{% tweet 988553731342921728 %}
> 「日本人専用車両」が作られた場合に、これに乗り込んで民族差別の撤廃を主張する在日朝鮮人に対しても同様の感情をもつんですか？RT @chikazoemakoto: 女性専用車両に乗り込んで男女同権を主張する男性のニュースを見ると、私は男性ですが、もう男性の立場が低くてもいいじゃん

「日本人専用車両」が作られた場合に、これに乗り込んで民族差別の撤廃を主張する在日朝鮮人に対しても同様の感情をもつんですか？RT @chikazoemakoto: 女性専用車両に乗り込んで男女同権を主張する男性のニュースを見ると、私は男性ですが、もう男性の立場が低くてもいいじゃん
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-04-24 08:02:00 +0900

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▶（716／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-24 10:26:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/988589921026785281
{% tweet 988589921026785281 %}
> 立憲民主党が政権を奪取した暁に男性が二級市民として位置付けられて広範な人権制限を受けないか心配になってきました。RT @tyandori: @rysyrys 私も男性ですが、趣旨に賛同し署名しました！小倉秀夫氏は、女性専用車両に嫌… https://t.co/xiBwVrEYea

立憲民主党が政権を奪取した暁に男性が二級市民として位置付けられて広範な人権制限を受けないか心配になってきました。RT @tyandori: @rysyrys 私も男性ですが、趣旨に賛同し署名しました！小倉秀夫氏は、女性専用車両に嫌… https://t.co/xiBwVrEYea
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-04-24 10:26:00 +0900

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▶（717／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-24 10:27:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/988590330235637760
{% tweet 988590330235637760 %}
> 東京を「女性専用自治体」と宣言してしまえば、男性が東京都内に立ち入ること自体女性差別とされるんですよね。RT @tyandori: @rysyrys 私も男性ですが、趣旨に賛同し署名しました！小倉秀夫氏は、女性専用車両に嫌がらせ目… https://t.co/JBpQq7X61t

東京を「女性専用自治体」と宣言してしまえば、男性が東京都内に立ち入ること自体女性差別とされるんですよね。RT @tyandori: @rysyrys 私も男性ですが、趣旨に賛同し署名しました！小倉秀夫氏は、女性専用車両に嫌がらせ目… https://t.co/JBpQq7X61t
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-04-24 10:27:00 +0900

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▶（718／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-24 12:11:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/988616495637803008
{% tweet 988616495637803008 %}
> 全員虐殺と比べたら軽い差別なら容認されるのですね。RT @sarutaku53: @tyandori @rysyrys また同じ屁理屈を喚いているな。女性専用車両反対派にとっては優先座席も10両中9両を老人専用車両にするのも若者を全員虐殺するのも同じ若者差別なんだろうなw

全員虐殺と比べたら軽い差別なら容認されるのですね。RT @sarutaku53: @tyandori @rysyrys また同じ屁理屈を喚いているな。女性専用車両反対派にとっては優先座席も10両中9両を老人専用車両にするのも若者を全員虐殺するのも同じ若者差別なんだろうなw
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-04-24 12:11:00 +0900

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▶（719／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-24 18:18:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/988708818547703808
{% tweet 988708818547703808 %}
> あの人は、プロフで米国弁護士を名乗っているようなんだけど、女性専用車両とか米国で実現できる気がしないんですよ。RT @boku_demian: これほど何度も同じ内容のことを繰り返し伝えても、まだ理解できない人達って、人の話を理解しようという気がないのかもしれません。

あの人は、プロフで米国弁護士を名乗っているようなんだけど、女性専用車両とか米国で実現できる気がしないんですよ。RT @boku_demian: これほど何度も同じ内容のことを繰り返し伝えても、まだ理解できない人達って、人の話を理解しようという気がないのかもしれません。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-04-24 18:18:00 +0900

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▶（720／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-25 09:07:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/988932357007728640
{% tweet 988932357007728640 %}
> 男性に基本的人権が保障されていたら、BだけでCが正当化されるわけがありませんね。RT @YoWatShiinaEsq: A. 男性の全員が痴漢な訳ではない \n B. 女性の多くが痴漢に遭っている \n C. 限定的に設置する女性専用車両 \n C.はB.についての措置であり、A.とは関係ない

男性に基本的人権が保障されていたら、BだけでCが正当化されるわけがありませんね。RT @YoWatShiinaEsq: A. 男性の全員が痴漢な訳ではない B. 女性の多くが痴漢に遭っている C. 限定的に設置する女性専用車両 C.はB.についての措置であり、A.とは関係ない
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-04-25 09:07:00 +0900

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▶（721／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-25 11:16:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/988965047014641664
{% tweet 988965047014641664 %}
> 「Separate but equal」という米国ではもはや通用しない考え方が、女性専用車両の正当化のために日本で復活しているのって、笑える。

「Separate but equal」という米国ではもはや通用しない考え方が、女性専用車両の正当化のために日本で復活しているのって、笑える。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-04-25 11:16:00 +0900

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▶（722／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-25 11:48:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/988972878665207808
{% tweet 988972878665207808 %}
> 「「Separate but equal」という米国ではもはや通用しない考え方が、女性専用車両の正当化のために日本で復活しているのって、笑える。」という発言のどこが「差別扇動」なんですか？RT @rysyrys: もう、この発言は差別煽動でしょう。

「「Separate but equal」という米国ではもはや通用しない考え方が、女性専用車両の正当化のために日本で復活しているのって、笑える。」という発言のどこが「差別扇動」なんですか？RT @rysyrys: もう、この発言は差別煽動でしょう。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-04-25 11:48:00 +0900

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▶（723／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-25 12:38:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/988985516816187392
{% tweet 988985516816187392 %}
> 他の犯罪と同じように対処すればいいんじゃないでしょうか。RT @tokugona44: @boku_demian 女性専用車両ではなく、別手段で痴漢対策をすべき、というのが小倉さんとデミアンさんの主張ということでしょうか。

他の犯罪と同じように対処すればいいんじゃないでしょうか。RT @tokugona44: @boku_demian 女性専用車両ではなく、別手段で痴漢対策をすべき、というのが小倉さんとデミアンさんの主張ということでしょうか。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-04-25 12:38:00 +0900

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▶（724／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-25 12:54:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/988989492886323200
{% tweet 988989492886323200 %}
> 差別に対する救済としての隔離って意味不明ですね。RT @ono_tomoya: 女性専用車両が「Separate but equal」という発想だとは思わなかった。差別されている女性の救済ということで、アファーマティブアクション的な発想だと思ってたんだけど、違ったんだろか。

差別に対する救済としての隔離って意味不明ですね。RT @ono_tomoya: 女性専用車両が「Separate but equal」という発想だとは思わなかった。差別されている女性の救済ということで、アファーマティブアクション的な発想だと思ってたんだけど、違ったんだろか。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-04-25 12:54:00 +0900

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▶（725／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-25 15:10:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/989023891472470021
{% tweet 989023891472470021 %}
> 実際、女性専用車両なんて、家父長制の発想ですね。RT @rysyrys: だいたい「女を守る」など、家父長制の発想です。大変不快で気持ち悪い。バカにするのもいい加減にしてください。

実際、女性専用車両なんて、家父長制の発想ですね。RT @rysyrys: だいたい「女を守る」など、家父長制の発想です。大変不快で気持ち悪い。バカにするのもいい加減にしてください。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-04-25 15:10:00 +0900

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▶（726／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-25 22:44:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/989138075103121408
{% tweet 989138075103121408 %}
> 男性諸君に、男に生まれてしまったことについての原罪意識を持ってもらうには、まさに優れたパフォーマンスですしね、女性専用車両って。RT @bonyouben: @rysyrys \n \n 女性専用車両制度の維持推進に向けたご活動に、賛同と感謝をしております。

男性諸君に、男に生まれてしまったことについての原罪意識を持ってもらうには、まさに優れたパフォーマンスですしね、女性専用車両って。RT @bonyouben: @rysyrys 女性専用車両制度の維持推進に向けたご活動に、賛同と感謝をしております。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-04-25 22:44:00 +0900

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▶（727／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-26 01:37:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/989181570513694722
{% tweet 989181570513694722 %}
> 女性差別撤廃条約上の「女子に対する差別」とは、「性に基づく区別，排除又は制限」（1条）をいうのであって、（続く）RT @rysyrys: ARICは女性専用車両を女性差別撤廃条約第4条に規定された積極的差別是正措置であり、

女性差別撤廃条約上の「女子に対する差別」とは、「性に基づく区別，排除又は制限」（1条）をいうのであって、（続く）RT @rysyrys: ARICは女性専用車両を女性差別撤廃条約第4条に規定された積極的差別是正措置であり、
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-04-26 01:37:00 +0900

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▶（728／811） RT Hideo_Ogura（小倉秀夫）｜toripan2（魔法少女ラディカル☆リベラル）日時：2018-04-26 09:15:00 +0900／2018-04-26 00:07:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/989296860769615872 https://twitter.com/toripan2/status/989158994148147202
{% tweet 989296860769615872 %}
> 女性専用車両は、男性差別をすることで女性を痴漢被害から遠ざけている。 \n \n その男性差別を『男性の皆さん、か弱い女性を守るためですから協力しましょう』という方便で胡麻化している。 \n \n まあ、差別よ。差別が絶対許されないとするあたしたちか… https://t.co/al3YhKmRA5

女性専用車両は、男性差別をすることで女性を痴漢被害から遠ざけている。その男性差別を『男性の皆さん、か弱い女性を守るためですから協力しましょう』という方便で胡麻化している。まあ、差別よ。差別が絶対許されないとするあたしたちか… https://t.co/al3YhKmRA5
— 魔法少女ラディカル☆リベラル（toripan2）2018-04-26 00:07:00 +0900

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 729件目

▶（729／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-26 09:16:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/989297044392062976
{% tweet 989297044392062976 %}
> 何の問題も生じないことを大騒ぎしているだけですからね。RT @rysyrys: 女性専用車両で繰り返される男性による乗り込みがいかに深刻なのか、なかなか伝わらない…。大抵バカな男にだが。

何の問題も生じないことを大騒ぎしているだけですからね。RT @rysyrys: 女性専用車両で繰り返される男性による乗り込みがいかに深刻なのか、なかなか伝わらない…。大抵バカな男にだが。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-04-26 09:16:00 +0900

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▶（730／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-26 09:23:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/989298847519162369
{% tweet 989298847519162369 %}
> 痴漢という犯罪を行った人を適切に処罰する。RT @ExileinBeanTown: @bonyouben @rysyrys @Hideo_Ogura ではお伺いしたいのですが、女性専用車両無しで、どう痴漢行為という人権侵害に立ち向かうのでしょうか。

痴漢という犯罪を行った人を適切に処罰する。RT @ExileinBeanTown: @bonyouben @rysyrys @Hideo_Ogura ではお伺いしたいのですが、女性専用車両無しで、どう痴漢行為という人権侵害に立ち向かうのでしょうか。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-04-26 09:23:00 +0900

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▶（731／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-26 09:34:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/989301705052377088
{% tweet 989301705052377088 %}
> 典型的な性差別ですよ。RT @dyy1h: 女性専用車両を性差別だとかほざいてる頭の弱いやつ気持ち悪いから早く死んでほしい

典型的な性差別ですよ。RT @dyy1h: 女性専用車両を性差別だとかほざいてる頭の弱いやつ気持ち悪いから早く死んでほしい
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-04-26 09:34:00 +0900

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▶（732／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-26 11:27:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/989330202248470528
{% tweet 989330202248470528 %}
> 女性専用車両では、それ以外の場所での痴漢を防ぐことができないので、最終的には「男性皆殺し」まで行き着きそうですね。RT @riosis11: @bonyouben @rysyrys 女性専用車両では痴漢行為の主体である男性がいないので犯罪行為が確実に抑制出来ます。

女性専用車両では、それ以外の場所での痴漢を防ぐことができないので、最終的には「男性皆殺し」まで行き着きそうですね。RT @riosis11: @bonyouben @rysyrys 女性専用車両では痴漢行為の主体である男性がいないので犯罪行為が確実に抑制出来ます。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-04-26 11:27:00 +0900

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▶（733／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-26 21:54:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/989487869667426304
{% tweet 989487869667426304 %}
> 実際、女性専用車両推進論者のほとんどは、それによって男性の人権が制約されることについて、なんの躊躇も申し訳なさも感じていないわけで。RT @bonyouben: @riosis11 @rysyrys

実際、女性専用車両推進論者のほとんどは、それによって男性の人権が制約されることについて、なんの躊躇も申し訳なさも感じていないわけで。RT @bonyouben: @riosis11 @rysyrys
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-04-26 21:54:00 +0900

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▶（734／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-26 22:02:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/989489868030935041
{% tweet 989489868030935041 %}
> 私は引き起こしていませんが。RT @nerinanarine7: @Hideo_Ogura 寧ろ男側が、女性専用車両などというものが必要とされる事態を引き起こしている事に申し訳なさを感じるべきでしょうが。

私は引き起こしていませんが。RT @nerinanarine7: @Hideo_Ogura 寧ろ男側が、女性専用車両などというものが必要とされる事態を引き起こしている事に申し訳なさを感じるべきでしょうが。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-04-26 22:02:00 +0900

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▶（735／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-27 01:34:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/989543207879852032
{% tweet 989543207879852032 %}
> 私的空間と公的空間の差。RT @freie_Herz: 家に行ったのが悪いと言うなら、全ての男は警戒されて当然ということになるが、「女性専用車両は男性差別！全ての男を痴漢扱いするな！」という理屈とどう両立するのだろうか。

私的空間と公的空間の差。RT @freie_Herz: 家に行ったのが悪いと言うなら、全ての男は警戒されて当然ということになるが、「女性専用車両は男性差別！全ての男を痴漢扱いするな！」という理屈とどう両立するのだろうか。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-04-27 01:34:00 +0900

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▶（736／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-27 02:24:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/989555894265380864
{% tweet 989555894265380864 %}
> もう、女性専用車両推進派の考えには十分触れることができたんじゃないでしょうか。RT @bonyouben: @rysyrys そしてそれを指摘すると、ノットオールメン棒で殴られるという。とはいえ、「推進論者のほとんど」ではないでしょう。ないはず。ないと良いな。

もう、女性専用車両推進派の考えには十分触れることができたんじゃないでしょうか。RT @bonyouben: @rysyrys そしてそれを指摘すると、ノットオールメン棒で殴られるという。とはいえ、「推進論者のほとんど」ではないでしょう。ないはず。ないと良いな。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-04-27 02:24:00 +0900

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▶（737／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-27 10:38:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/989680192351227904
{% tweet 989680192351227904 %}
> ほぼ重なっているような(ぼんさんは例外としても）RT @bonyouben: @Hideo_Ogura @rysyrys 「女性専用車両推進派」というより、「ミサンドリスト」の考え、かと思います。

ほぼ重なっているような(ぼんさんは例外としても）RT @bonyouben: @Hideo_Ogura @rysyrys 「女性専用車両推進派」というより、「ミサンドリスト」の考え、かと思います。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-04-27 10:38:00 +0900

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▶（738／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-04-29 16:46:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/990497505501642752
{% tweet 990497505501642752 %}
> それを正当化しようとする論理がまさに差別の論理ですから。RT @dongurico1: @rysyrys @Hideo_Ogura 何で小倉弁護士って女性専用車両にこんなにも頑ななんですかね。よくわからない。

それを正当化しようとする論理がまさに差別の論理ですから。RT @dongurico1: @rysyrys @Hideo_Ogura 何で小倉弁護士って女性専用車両にこんなにも頑ななんですかね。よくわからない。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-04-29 16:46:00 +0900

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▶（739／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-01 02:17:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/991003675664506881
{% tweet 991003675664506881 %}
> 女性専用車両の真の目的。RT @pii_xe: 電車で見る日本人男性の大多数は臭い・汚い・短い脚を広げたがる・咳をする時に口を手で覆わない・周りに構わず新聞を広げる・我先にと乗車降車する…と、人間未満な奴が多くて。

女性専用車両の真の目的。RT @pii_xe: 電車で見る日本人男性の大多数は臭い・汚い・短い脚を広げたがる・咳をする時に口を手で覆わない・周りに構わず新聞を広げる・我先にと乗車降車する…と、人間未満な奴が多くて。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-01 02:17:00 +0900

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▶（740／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-01 02:20:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/991004291212115968
{% tweet 991004291212115968 %}
> 男性が女性と対等だと考えると屑ども扱い。RT @miyomi34: 女性専用車両に乗り込む屑どもをとっちめたいんだけど(と \n これから情報提供しますんで(の \n #NoHateTV

男性が女性と対等だと考えると屑ども扱い。RT @miyomi34: 女性専用車両に乗り込む屑どもをとっちめたいんだけど(とこれから情報提供しますんで(の #NoHateTV
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-01 02:20:00 +0900

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▶（741／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-01 18:24:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/991246915626037248
{% tweet 991246915626037248 %}
> きちんと声を上げるべきでした。RT @seven27011: @Hideo_Ogura @pii_xe いま、空いてる車両で痴漢をされました。→女性専用車両へ避難しました。女性専用車両がもしなかったとしたら、今日の私はどうすべきでしたか？弁護士先生としてのご意見をお聞かせ下さい。

きちんと声を上げるべきでした。RT @seven27011: @Hideo_Ogura @pii_xe いま、空いてる車両で痴漢をされました。→女性専用車両へ避難しました。女性専用車両がもしなかったとしたら、今日の私はどうすべきでしたか？弁護士先生としてのご意見をお聞かせ下さい。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-01 18:24:00 +0900

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▶（742／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-01 18:25:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/991247332963438593
{% tweet 991247332963438593 %}
> そもそも、その時間帯は、東京では女性専用車両を運行させていません。RT @seven27011: @Hideo_Ogura @pii_xe いま、空いてる車両で痴漢をされました。→女性専用車両へ避難しました。女性専用車両がもしなか… https://t.co/MRrxTFeJCz

そもそも、その時間帯は、東京では女性専用車両を運行させていません。RT @seven27011: @Hideo_Ogura @pii_xe いま、空いてる車両で痴漢をされました。→女性専用車両へ避難しました。女性専用車両がもしなか… https://t.co/MRrxTFeJCz
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-01 18:25:00 +0900

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▶（743／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-03 05:57:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/991783794138144769
{% tweet 991783794138144769 %}
> 女性専用車両を設けても、示談金欲しさに男女共用車両に乗り込んで痴漢冤罪を生み出す女性を排除できません。なので、冤罪防止にはなりません。RT @die1248: @katepanda2 男の一個人として言うなら、痴漢防止なり冤罪防止の為に女性専用車両ある方がいいですね、

女性専用車両を設けても、示談金欲しさに男女共用車両に乗り込んで痴漢冤罪を生み出す女性を排除できません。なので、冤罪防止にはなりません。RT @die1248: @katepanda2 男の一個人として言うなら、痴漢防止なり冤罪防止の為に女性専用車両ある方がいいですね、
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-03 05:57:00 +0900

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▶（744／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-08 00:50:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/993518345700835328
{% tweet 993518345700835328 %}
> その論理って、結構多くの種類の差別を正当化できそうですね。RT @688yen: 女性専用車両ができる発端となった事件、（不快になるので詳細は避ける）男が引き起こしたものなので身から出た錆なんだよな

その論理って、結構多くの種類の差別を正当化できそうですね。RT @688yen: 女性専用車両ができる発端となった事件、（不快になるので詳細は避ける）男が引き起こしたものなので身から出た錆なんだよな
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-08 00:50:00 +0900

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▶（745／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-08 00:51:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/993518661699682304
{% tweet 993518661699682304 %}
> 排除型の差別への対抗手段として、乗り込むという対処は結構一般的ですね。RT @why__Bot: なんで差別を訴えて男が女性専用車両に乗り込む必要なんかあるんですか

排除型の差別への対抗手段として、乗り込むという対処は結構一般的ですね。RT @why__Bot: なんで差別を訴えて男が女性専用車両に乗り込む必要なんかあるんですか
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-08 00:51:00 +0900

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▶（746／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-08 00:52:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/993518854667059200
{% tweet 993518854667059200 %}
> 国は何もしていないのに？RT @njtyo: @Hideo_Ogura @dyy1h そんなに女性専用車両が気にくわないなら、ツイッターでグチグチ言ってないで裁判に打って出ればいいのに。国を相手に。

国は何もしていないのに？RT @njtyo: @Hideo_Ogura @dyy1h そんなに女性専用車両が気にくわないなら、ツイッターでグチグチ言ってないで裁判に打って出ればいいのに。国を相手に。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-08 00:52:00 +0900

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▶（747／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-08 00:55:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/993519579358887936
{% tweet 993519579358887936 %}
> ある属性集団に恐怖心さえ持って仕舞えば、その集団に属する人を自分の生活領域から排除する権利が生ずるのですか。RT @0mitsukazu: 女性専用車両に男性が乗り込む事は、その車両に乗っている女性達の恐怖から免れる権利を侵害して… https://t.co/cUuSrLPJLs

ある属性集団に恐怖心さえ持って仕舞えば、その集団に属する人を自分の生活領域から排除する権利が生ずるのですか。RT @0mitsukazu: 女性専用車両に男性が乗り込む事は、その車両に乗っている女性達の恐怖から免れる権利を侵害して… https://t.co/cUuSrLPJLs
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-08 00:55:00 +0900

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▶（748／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-08 07:58:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/993626193365626880
{% tweet 993626193365626880 %}
> 女性専用車両は、女性専用車両に乗っていない男女が被害者になることを防止できず、かつ、女性専用車両に乗っている女性が女性から痴漢されることを防げません。したがって、痴漢対策としての実効性は乏しいと言えます。RT @0mitsukazu:

女性専用車両は、女性専用車両に乗っていない男女が被害者になることを防止できず、かつ、女性専用車両に乗っている女性が女性から痴漢されることを防げません。したがって、痴漢対策としての実効性は乏しいと言えます。RT @0mitsukazu:
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-08 07:58:00 +0900

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▶（749／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-08 08:51:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/993639581944705024
{% tweet 993639581944705024 %}
> 警察は何を根拠にどんな通達を出せるというのですか？RT @0mitsukazu: 女性専用車両の設置については、警察からも通達が出ていての事ですから、一部女性のワガママではありません。

警察は何を根拠にどんな通達を出せるというのですか？RT @0mitsukazu: 女性専用車両の設置については、警察からも通達が出ていての事ですから、一部女性のワガママではありません。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-08 08:51:00 +0900

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▶（750／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-08 17:01:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/993762778916708352
{% tweet 993762778916708352 %}
> 路上での性犯罪を防止する実効的な対策がないとして男性に外出禁止令が出るのも時間の問題ですね。RT @0mitsukazu: 現段階では痴漢発生の防止に対する実効的な対策が無い為、女性専用車両の運用によって痴漢発生の防止対策を取るのは経過措置として妥当な判断である

路上での性犯罪を防止する実効的な対策がないとして男性に外出禁止令が出るのも時間の問題ですね。RT @0mitsukazu: 現段階では痴漢発生の防止に対する実効的な対策が無い為、女性専用車両の運用によって痴漢発生の防止対策を取るのは経過措置として妥当な判断である
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-08 17:01:00 +0900

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▶（751／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-08 17:33:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/993770863999647744
{% tweet 993770863999647744 %}
> 男性蔑視感情ですよ。RT @0mitsukazu: 女性専用車両の議論において、それを「前提」にしてしまっている原因・要因は何であるという思考が抜けてるんだよ、アンタ等は。

男性蔑視感情ですよ。RT @0mitsukazu: 女性専用車両の議論において、それを「前提」にしてしまっている原因・要因は何であるという思考が抜けてるんだよ、アンタ等は。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-08 17:33:00 +0900

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▶（752／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-08 18:24:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/993783741582458880
{% tweet 993783741582458880 %}
> 女性を尊重し、男性を蔑視する社会だからこそ、男性の一部が女性の一部に痴漢をしたというだけで、男性全体を女性から隔離する場所が設けられるんですよ。RT @0mitsukazu: 「男性蔑視感情」を理由に女性専用車両を導入するなんて鉄道会社がどこにある？

女性を尊重し、男性を蔑視する社会だからこそ、男性の一部が女性の一部に痴漢をしたというだけで、男性全体を女性から隔離する場所が設けられるんですよ。RT @0mitsukazu: 「男性蔑視感情」を理由に女性専用車両を導入するなんて鉄道会社がどこにある？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-08 18:24:00 +0900

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▶（753／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-08 23:21:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/993858430610817025
{% tweet 993858430610817025 %}
> 路上で性犯罪をしでかす人が一人もいなくなれば男性に外出禁止令をかける必要はなくなるといえば、男性一般に外出禁止令をかけることも正当化されそう。RT @0mitsukazu: @osndirgh692 性犯罪者が１人も居なければ、女性専用車両なんて必要ないでしょ。

路上で性犯罪をしでかす人が一人もいなくなれば男性に外出禁止令をかける必要はなくなるといえば、男性一般に外出禁止令をかけることも正当化されそう。RT @0mitsukazu: @osndirgh692 性犯罪者が１人も居なければ、女性専用車両なんて必要ないでしょ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-08 23:21:00 +0900

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▶（754／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-09 00:34:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/993876865814216705
{% tweet 993876865814216705 %}
> 被差別集団に対して「人が嫌がることをしない」（これ以上生き延びない）という優しさを発揮することを望みそうですね。RT @0mitsukazu: \n そんなに優しくしてほしいなら、「人が嫌がる事をしない」（女性専用車両に男性は乗り込まない）という優しさを発揮してから言えよと思う。

被差別集団に対して「人が嫌がることをしない」（これ以上生き延びない）という優しさを発揮することを望みそうですね。RT @0mitsukazu: そんなに優しくしてほしいなら、「人が嫌がる事をしない」（女性専用車両に男性は乗り込まない）という優しさを発揮してから言えよと思う。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-09 00:34:00 +0900

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▶（755／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-10 02:48:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/994272858275692544
{% tweet 994272858275692544 %}
> 都電などの単編成車両で被害が出ることを避けるために、単編成車両は男性の乗車を禁止するべきですか。RT @0mitsukazu: 女性専用車両を無くす事で新たな被害者が出たら、彼女が被る傷は先程までに書いた通り大きなものであるが、

都電などの単編成車両で被害が出ることを避けるために、単編成車両は男性の乗車を禁止するべきですか。RT @0mitsukazu: 女性専用車両を無くす事で新たな被害者が出たら、彼女が被る傷は先程までに書いた通り大きなものであるが、
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-10 02:48:00 +0900

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▶（756／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-10 10:56:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/994395695921557504
{% tweet 994395695921557504 %}
> 女性専用車両という男性排斥制度に賛成しているのですから、フェミニズム側にカウントされても不思議ではありません。RT @bonyouben: @cRzH6wVeeI2Ee21 フェミニストと呼ばれるのは新鮮でした。

女性専用車両という男性排斥制度に賛成しているのですから、フェミニズム側にカウントされても不思議ではありません。RT @bonyouben: @cRzH6wVeeI2Ee21 フェミニストと呼ばれるのは新鮮でした。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-10 10:56:00 +0900

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▶（757／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-13 12:10:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/995501485684211712
{% tweet 995501485684211712 %}
> 一部の在日の方が「女性専用車両」を擁護することで男性バッシングに荷担し始めたのも似たような話なんですかね。RT @k3_neoprotester: 差別され、傷つけられてきた人達ほど、こういう《自己肯定感》を高めようとする。

一部の在日の方が「女性専用車両」を擁護することで男性バッシングに荷担し始めたのも似たような話なんですかね。RT @k3_neoprotester: 差別され、傷つけられてきた人達ほど、こういう《自己肯定感》を高めようとする。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-13 12:10:00 +0900

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▶（758／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-13 12:17:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/995503315969441792
{% tweet 995503315969441792 %}
> 生来属性による排除・隔離を容認し、これに反対する側をポリコレ棒で殴れる側に回ったという高揚感はないのですか？RT @k3_neoprotester: .女性専用車両の議論では、《自己肯定感》云々は私は考えてはいないですねぇ。

生来属性による排除・隔離を容認し、これに反対する側をポリコレ棒で殴れる側に回ったという高揚感はないのですか？RT @k3_neoprotester: .女性専用車両の議論では、《自己肯定感》云々は私は考えてはいないですねぇ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-13 12:17:00 +0900

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▶（759／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-13 12:19:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/995503683159834626
{% tweet 995503683159834626 %}
> 正直、生来属性で人間を差別することを問題視してきた私としては、結構裏切られた感が強いのですが。RT @k3_neoprotester: .女性専用車両の議論では、《自己肯定感》云々は私は考えてはいないですねぇ。

正直、生来属性で人間を差別することを問題視してきた私としては、結構裏切られた感が強いのですが。RT @k3_neoprotester: .女性専用車両の議論では、《自己肯定感》云々は私は考えてはいないですねぇ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-13 12:19:00 +0900

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▶（760／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-13 13:15:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/995517795201794048
{% tweet 995517795201794048 %}
> 女性専用車両程度でOKなら。RT @k3_neoprotester: 具体的に検討してみるべきかと思いましたが、如何でしょう？　他にどういうケースがあり得るでしょうか？

女性専用車両程度でOKなら。RT @k3_neoprotester: 具体的に検討してみるべきかと思いましたが、如何でしょう？　他にどういうケースがあり得るでしょうか？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-13 13:15:00 +0900

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▶（761／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-13 13:20:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/995519144194752512
{% tweet 995519144194752512 %}
> 夜間に路上で性犯罪を行うのは男性の方が多いので、男性だけ夜間外出禁止令をかけるとか。RT @k3_neoprotester: @Hideo_Ogura 女性専用車両については私は厳格に判断しても合理性はある、と考えている立場です。他のケースについて、具体的にご提示頂ければ幸いです

夜間に路上で性犯罪を行うのは男性の方が多いので、男性だけ夜間外出禁止令をかけるとか。RT @k3_neoprotester: @Hideo_Ogura 女性専用車両については私は厳格に判断しても合理性はある、と考えている立場です。他のケースについて、具体的にご提示頂ければ幸いです
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-13 13:20:00 +0900

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▶（762／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-13 13:21:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/995519479378411525
{% tweet 995519479378411525 %}
> 男性→女性のセクハラの方が、女性→男性のセクハラより多いとして、男性のホワイトカラー労働を禁止するとか。RT @k3_neoprotester: 女性専用車両については私は厳格に判断しても合理性はある、と考えている立場です。他のケースについて、具体的にご提示頂ければ幸いです。

男性→女性のセクハラの方が、女性→男性のセクハラより多いとして、男性のホワイトカラー労働を禁止するとか。RT @k3_neoprotester: 女性専用車両については私は厳格に判断しても合理性はある、と考えている立場です。他のケースについて、具体的にご提示頂ければ幸いです。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-13 13:21:00 +0900

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▶（763／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-13 13:24:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/995520119303323649
{% tweet 995520119303323649 %}
> 外出する時間が限定されているだけで、外出自体が禁止されているわけではないのに？RT @k3_neoprotester: @Hideo_Ogura 手段の合理性を著しく欠くと思います。事例として、女性専用車両と比較するのが適切だとは、私には思えないです。

外出する時間が限定されているだけで、外出自体が禁止されているわけではないのに？RT @k3_neoprotester: @Hideo_Ogura 手段の合理性を著しく欠くと思います。事例として、女性専用車両と比較するのが適切だとは、私には思えないです。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-13 13:24:00 +0900

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▶（764／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-13 13:52:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/995527291315761155
{% tweet 995527291315761155 %}
> 24時間中3時間ならOKですかね。RT @k3_neoprotester: @Hideo_Ogura 《男性だけ夜間外出禁止令》の事例だと《８両編成で４両は女性専用車両》みたいなモノだと考えるのが妥当ではないでしょうか？ \n そして、… https://t.co/QGaINoSVHH

24時間中3時間ならOKですかね。RT @k3_neoprotester: @Hideo_Ogura 《男性だけ夜間外出禁止令》の事例だと《８両編成で４両は女性専用車両》みたいなモノだと考えるのが妥当ではないでしょうか？そして、… https://t.co/QGaINoSVHH
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-13 13:52:00 +0900

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▶（765／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-17 02:21:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/996802934552739840
{% tweet 996802934552739840 %}
> 女性専用車両に反対することをミソジニーとする見解に立つと、女性専用車両に反対する人々もパブリックエネミーとされることになるのでしょうね。

女性専用車両に反対することをミソジニーとする見解に立つと、女性専用車両に反対する人々もパブリックエネミーとされることになるのでしょうね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-17 02:21:00 +0900

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▶（766／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-19 01:30:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/997514715134750726
{% tweet 997514715134750726 %}
> 俺様ルールで「弱者」と「強者」をカテゴライズした上で、「弱者」から「強者」への攻撃については「強者」はこれを甘受すべきと言う謎理論、女性専用車両問題や、大量懲戒申立て問題とかで広く活用されていますね。

俺様ルールで「弱者」と「強者」をカテゴライズした上で、「弱者」から「強者」への攻撃については「強者」はこれを甘受すべきと言う謎理論、女性専用車両問題や、大量懲戒申立て問題とかで広く活用されていますね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-19 01:30:00 +0900

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 767件目

▶（767／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-19 02:40:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/997532325285060608
{% tweet 997532325285060608 %}
> ローザ・パークスに代表される米国の公民権運動が特に問題視したのが「セパレート・バット・イコール」という考え方だという知識があれば、女性専用車両反対運動と米国公民権運動とが同じ土俵上にあることは理解できると思うんだけどね。

ローザ・パークスに代表される米国の公民権運動が特に問題視したのが「セパレート・バット・イコール」という考え方だという知識があれば、女性専用車両反対運動と米国公民権運動とが同じ土俵上にあることは理解できると思うんだけどね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-19 02:40:00 +0900

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▶（768／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-20 04:48:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/997926912184860672
{% tweet 997926912184860672 %}
> 青地さんのいう「児童・女性の差別的言動」って無茶苦茶範囲広そうですしね。女性専用車両への反対の声とか、金のない男を差別するなという告発とか、余裕で「児童・女性の差別的言動」に含まれそう。

青地さんのいう「児童・女性の差別的言動」って無茶苦茶範囲広そうですしね。女性専用車両への反対の声とか、金のない男を差別するなという告発とか、余裕で「児童・女性の差別的言動」に含まれそう。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-20 04:48:00 +0900

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▶（769／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-05-20 09:01:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/997990741136687104
{% tweet 997990741136687104 %}
> 「ここまで女性蔑視がひどい」といわれるポイントが、男性差別に抗議するために女性専用車両に乗った男性とローザ・パークスとを対比したことにある点がなんとも。RT @traductricemtl: 驚きですよね…。ここまで女性蔑視がひどい小倉秀夫が「人権派」と言われたり、

「ここまで女性蔑視がひどい」といわれるポイントが、男性差別に抗議するために女性専用車両に乗った男性とローザ・パークスとを対比したことにある点がなんとも。RT @traductricemtl: 驚きですよね…。ここまで女性蔑視がひどい小倉秀夫が「人権派」と言われたり、
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-05-20 09:01:00 +0900

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▶（770／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-06-02 07:50:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1002683801242251265
{% tweet 1002683801242251265 %}
> 女性専用車両の厳格運用や法制化を求めるフェミニストなんていないということですか。RT @sakasyou0875: @bonyouben 保護を求めるフェミニズムって実体があるのかも怪しい。

女性専用車両の厳格運用や法制化を求めるフェミニストなんていないということですか。RT @sakasyou0875: @bonyouben 保護を求めるフェミニズムって実体があるのかも怪しい。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-06-02 07:50:00 +0900

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▶（771／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-06-02 09:16:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1002705387244535808
{% tweet 1002705387244535808 %}
> 女性専用車両でその人権が制約されるのは、鉄道会社ではなく、男性一般です。RT @sakasyou0875: @Hideo_Ogura @bonyouben 壁があって不十分な対応しかとれないのであれば法的なバックアップすることもやむを得ないのではないでしょうか。

女性専用車両でその人権が制約されるのは、鉄道会社ではなく、男性一般です。RT @sakasyou0875: @Hideo_Ogura @bonyouben 壁があって不十分な対応しかとれないのであれば法的なバックアップすることもやむを得ないのではないでしょうか。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-06-02 09:16:00 +0900

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▶（772／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-06-03 11:03:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1003094734653423617
{% tweet 1003094734653423617 %}
> それは、女尊男卑に徹することこそインテリの作法だと信じてやまない人たちの感覚ですね。RT @sakasyou0875: @bonyouben ほんとにそうですかね。女性専用車両を「男性差別」とは言わないのが普通なことくらいわかってると思いますよ。

それは、女尊男卑に徹することこそインテリの作法だと信じてやまない人たちの感覚ですね。RT @sakasyou0875: @bonyouben ほんとにそうですかね。女性専用車両を「男性差別」とは言わないのが普通なことくらいわかってると思いますよ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-06-03 11:03:00 +0900

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▶（773／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-06-03 11:05:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1003095293708005376
{% tweet 1003095293708005376 %}
> 当然、齊藤玲子「女性専用車両」ビジネス法務２０１５年５月号１１０ページ以下はお読みですよね。RT @bonyouben: 「女性専用車両は男性差別か」というテーマについて、法的な観点からまとめました。

当然、齊藤玲子「女性専用車両」ビジネス法務２０１５年５月号１１０ページ以下はお読みですよね。RT @bonyouben: 「女性専用車両は男性差別か」というテーマについて、法的な観点からまとめました。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-06-03 11:05:00 +0900

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▶（774／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-06-03 12:00:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1003109047631937536
{% tweet 1003109047631937536 %}
> 原告本人訴訟の地裁判決があるだけで「法的に結論出ている」って？RT @sakasyou0875: @bonyouben 防犯対策として女性専用車両を設けるという手段を取ることは人権侵害となり取ってはいけない手段なのかどうか法的には結論出てるので、

原告本人訴訟の地裁判決があるだけで「法的に結論出ている」って？RT @sakasyou0875: @bonyouben 防犯対策として女性専用車両を設けるという手段を取ることは人権侵害となり取ってはいけない手段なのかどうか法的には結論出てるので、
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-06-03 12:00:00 +0900

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▶（775／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-06-03 12:27:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1003115910633148416
{% tweet 1003115910633148416 %}
> 出ていませんよ。RT @sakasyou0875: @Hideo_Ogura @bonyouben 女性専用車両を設けることは人権侵害ではない、客に協力を促すのも違法ではないってのは法的に結論出てる、で問題ないと思いますけど、

出ていませんよ。RT @sakasyou0875: @Hideo_Ogura @bonyouben 女性専用車両を設けることは人権侵害ではない、客に協力を促すのも違法ではないってのは法的に結論出てる、で問題ないと思いますけど、
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-06-03 12:27:00 +0900

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▶（776／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-06-09 10:09:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1005255568733294593
{% tweet 1005255568733294593 %}
> こういうことを言えば言うほど「この団体が糾弾する差別って、俺達を普通の人間として扱うことなんだ」と失望されるだけですね。RT @AricHateWatch: ⑩「女性専用車両への意図的な男性の乗り込み行為は女性差別と女性へのヘイトクライムを煽る行為以外の何物でもありません。」

こういうことを言えば言うほど「この団体が糾弾する差別って、俺達を普通の人間として扱うことなんだ」と失望されるだけですね。RT @AricHateWatch: ⑩「女性専用車両への意図的な男性の乗り込み行為は女性差別と女性へのヘイトクライムを煽る行為以外の何物でもありません。」
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-06-09 10:09:00 +0900

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▶（777／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-06-09 10:18:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1005257680875745280
{% tweet 1005257680875745280 %}
> この団体は、自分たちが支援をする候補へ、自虐的でない男性が投票するのをあえて排除したいんですかね。RT @AricHateWatch: ⑩「女性専用車両への意図的な男性の乗り込み行為は女性差別と女性へのヘイトクライムを煽る行為以外の何物でもありません。」

この団体は、自分たちが支援をする候補へ、自虐的でない男性が投票するのをあえて排除したいんですかね。RT @AricHateWatch: ⑩「女性専用車両への意図的な男性の乗り込み行為は女性差別と女性へのヘイトクライムを煽る行為以外の何物でもありません。」
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-06-09 10:18:00 +0900

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▶（778／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-06-13 08:46:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1006684216455778304
{% tweet 1006684216455778304 %}
> 殺人事件の犯人は皆男性という謎の設定ですね。RT @nemunemuzzz39: 女性専用車両内を『女性のみの空間』と仮定するのなら、確かに守ってくれる男性はいないが、そもそも加害する男性もいないため『何も起こらない』という最も無害で安心安全な状況になるだけだから

殺人事件の犯人は皆男性という謎の設定ですね。RT @nemunemuzzz39: 女性専用車両内を『女性のみの空間』と仮定するのなら、確かに守ってくれる男性はいないが、そもそも加害する男性もいないため『何も起こらない』という最も無害で安心安全な状況になるだけだから
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-06-13 08:46:00 +0900

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▶（779／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-06-13 08:53:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1006685959570612224
{% tweet 1006685959570612224 %}
> 女性専用車両以外は男女共用である以上「お小遣いが足りなくなったら共用車両に乗り込み痴漢されたと騒いで示談金をもらう」という手法を防げません。RT @Poko_IDOHORININ: 「痴漢冤罪怖い！」って言う男性にしても、女性が専用車両に行くことで冤罪被害というものも消えるわけだ

女性専用車両以外は男女共用である以上「お小遣いが足りなくなったら共用車両に乗り込み痴漢されたと騒いで示談金をもらう」という手法を防げません。RT @Poko_IDOHORININ: 「痴漢冤罪怖い！」って言う男性にしても、女性が専用車両に行くことで冤罪被害というものも消えるわけだ
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-06-13 08:53:00 +0900

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▶（780／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-06-13 11:28:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1006724886050439168
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> そもそも、女性専用車両肯定論自体が、エビデンスに基づく話ではありませんでしたしね。

そもそも、女性専用車両肯定論自体が、エビデンスに基づく話ではありませんでしたしね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-06-13 11:28:00 +0900

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▶（781／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-06-13 22:39:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1006893729959964673
{% tweet 1006893729959964673 %}
> まあ、もともと、女性専用車両肯定論という青地さんに都合の良い見解を唱えていたからおだてられていたというだけですから、青地さんの見解を疑ってしまえばこういう扱いになるのは目に見えていましたね。RT @bonyouben: >「ぼん」… https://t.co/XPBJ5H4nHn

まあ、もともと、女性専用車両肯定論という青地さんに都合の良い見解を唱えていたからおだてられていたというだけですから、青地さんの見解を疑ってしまえばこういう扱いになるのは目に見えていましたね。RT @bonyouben: >「ぼん」… https://t.co/XPBJ5H4nHn
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-06-13 22:39:00 +0900

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▶（782／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-06-14 05:02:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1006990293076283392
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> 生来属性に着目して人間を区分して一方を排除するということに寛容な人が多いんですね。RT @mayukotaniguchi: 小倉先生はなぜあんなに女性専用車両を敵視してるのだろうと思って、

生来属性に着目して人間を区分して一方を排除するということに寛容な人が多いんですね。RT @mayukotaniguchi: 小倉先生はなぜあんなに女性専用車両を敵視してるのだろうと思って、
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-06-14 05:02:00 +0900

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▶（783／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-07-08 12:44:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1015803682565210113
{% tweet 1015803682565210113 %}
> その典型が女性専用車両問題なんだけど。

その典型が女性専用車両問題なんだけど。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-07-08 12:44:00 +0900

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▶（784／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-07-11 08:21:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1016824642370134016
{% tweet 1016824642370134016 %}
> 男性を同じ人間として扱うことが女性への性暴力だと捉える人って少ないんじゃないですか？RT @hinokiharappa: 「セクハラ・性暴力を許さない社会へ」の特集の時に、いくら違う話題での記事といえ、女性専用車両反対のあなたの記事が載るって、違和感がぬぐえない･･･

男性を同じ人間として扱うことが女性への性暴力だと捉える人って少ないんじゃないですか？RT @hinokiharappa: 「セクハラ・性暴力を許さない社会へ」の特集の時に、いくら違う話題での記事といえ、女性専用車両反対のあなたの記事が載るって、違和感がぬぐえない･･･
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-07-11 08:21:00 +0900

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▶（785／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-07-16 10:16:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1018665655942373377
{% tweet 1018665655942373377 %}
> どこかの地域で男性だけ虐殺される事件が勃発したら「日本でもやろう」と言われそうだ。RT @popii321: 日本人男性がレディースデーや女性専用車両は男性差別！と言ってる間に北欧では女性専用のリゾートが作られていました。

どこかの地域で男性だけ虐殺される事件が勃発したら「日本でもやろう」と言われそうだ。RT @popii321: 日本人男性がレディースデーや女性専用車両は男性差別！と言ってる間に北欧では女性専用のリゾートが作られていました。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-07-16 10:16:00 +0900

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▶（786／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-07-17 00:18:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1018877555820990464
{% tweet 1018877555820990464 %}
> 「フェミニズムとは、男性は女性より劣っており、女性と対等な存在として取り扱われるべきではない存在だ」という考え方だと理解すると、彼らの主張は理解しやすい。人間未満の存在である「男ども」を排除する「女性専用車両」など当然だという話になるのだろう。

「フェミニズムとは、男性は女性より劣っており、女性と対等な存在として取り扱われるべきではない存在だ」という考え方だと理解すると、彼らの主張は理解しやすい。人間未満の存在である「男ども」を排除する「女性専用車両」など当然だという話になるのだろう。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-07-17 00:18:00 +0900

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▶（787／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-07-17 22:41:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1019215468933013505
{% tweet 1019215468933013505 %}
> 生来属性で人間を差別する楽しさに目覚めてしまったんですかね。RT @AricHateWatch: これ非常に危険です。鉄道各社が女性専用車両への乗り込み禁止措置（駅員による強制的排除など）を取らなければ、

生来属性で人間を差別する楽しさに目覚めてしまったんですかね。RT @AricHateWatch: これ非常に危険です。鉄道各社が女性専用車両への乗り込み禁止措置（駅員による強制的排除など）を取らなければ、
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-07-17 22:41:00 +0900

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▶（788／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-07-25 01:30:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1021794843272433664
{% tweet 1021794843272433664 %}
> 男性は男性であると言うだけで劣った存在だと認めないのは性差別だと言われるのはちょっと。RT @rysyrys: 明日のイベントの準備をしながら怒りに震えています。女性専用車両さえバッシングされる日本の性差別状況は異常です。

男性は男性であると言うだけで劣った存在だと認めないのは性差別だと言われるのはちょっと。RT @rysyrys: 明日のイベントの準備をしながら怒りに震えています。女性専用車両さえバッシングされる日本の性差別状況は異常です。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-07-25 01:30:00 +0900

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▶（789／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-07-25 01:31:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1021795051104493568
{% tweet 1021795051104493568 %}
> 女性専用車両なんて、普通にイギリスでも非難を浴びていたというのに。RT @rysyrys: 明日のイベントの準備をしながら怒りに震えています。女性専用車両さえバッシングされる日本の性差別状況は異常です。

女性専用車両なんて、普通にイギリスでも非難を浴びていたというのに。RT @rysyrys: 明日のイベントの準備をしながら怒りに震えています。女性専用車両さえバッシングされる日本の性差別状況は異常です。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-07-25 01:31:00 +0900

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 790件目

▶（790／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-07-25 01:33:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1021795515220942848
{% tweet 1021795515220942848 %}
> 米国のような差別禁止規範がある社会では、女性専用車両はおろか、公立の女子大学すら存在し得ません。RT @rysyrys: 欧米のような差別禁止や差別抑止規範があれば、相当数の人間が差別できなくなると思うんですけどね…。

米国のような差別禁止規範がある社会では、女性専用車両はおろか、公立の女子大学すら存在し得ません。RT @rysyrys: 欧米のような差別禁止や差別抑止規範があれば、相当数の人間が差別できなくなると思うんですけどね…。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-07-25 01:33:00 +0900

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▶（791／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-07-30 23:20:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1023936333700448256
{% tweet 1023936333700448256 %}
> 男どもの中に痴漢がいて、痴漢とそうでない人との見分けがつかない以上、男性を一律に排除することは無問題という見解に立てば、日本を女性専用国家にすることだって有り得ますしね。RT @bonyouben: 私は、女性専用車両は「(法的に許されない)差別」に当たらないと考えています。

男どもの中に痴漢がいて、痴漢とそうでない人との見分けがつかない以上、男性を一律に排除することは無問題という見解に立てば、日本を女性専用国家にすることだって有り得ますしね。RT @bonyouben: 私は、女性専用車両は「(法的に許されない)差別」に当たらないと考えています。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-07-30 23:20:00 +0900

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▶（792／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-07-30 23:21:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1023936750429720577
{% tweet 1023936750429720577 %}
> 「お寿司、猫、薔薇」の絵文字も、痴漢という犯罪を未然に予防するための確実性の高い政策の実行を求めたものだと考えれば何の問題もないという見解も、フェミニズムからは導かれそうです。RT @bonyouben: 私は、女性専用車両は「(法的に許されない)差別」に当たらないと考えています

「お寿司、猫、薔薇」の絵文字も、痴漢という犯罪を未然に予防するための確実性の高い政策の実行を求めたものだと考えれば何の問題もないという見解も、フェミニズムからは導かれそうです。RT @bonyouben: 私は、女性専用車両は「(法的に許されない)差別」に当たらないと考えています
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-07-30 23:21:00 +0900

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▶（793／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-07-31 08:43:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1024077940311580673
{% tweet 1024077940311580673 %}
> 特定の犯罪の被害に遭う不利益と特定の場から排除される不利益とを比較し、犯罪被害に遭う不利益の方が大きいから特定の場から排除されるのは甘受せよという話じゃないですか、女性専用車両も女性専用国家も。RT @bonyouben: 裸の利益衡量は、法的安定性に欠けるのでやめましょう

特定の犯罪の被害に遭う不利益と特定の場から排除される不利益とを比較し、犯罪被害に遭う不利益の方が大きいから特定の場から排除されるのは甘受せよという話じゃないですか、女性専用車両も女性専用国家も。RT @bonyouben: 裸の利益衡量は、法的安定性に欠けるのでやめましょう
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-07-31 08:43:00 +0900

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▶（794／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-07-31 08:46:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1024078931295580160
{% tweet 1024078931295580160 %}
> 「男性による犯罪を日本の女性に甘受せよというのか！」という批判を前に、日本を女性専用国家にしようという見解に対する批判は敗れ去るんじゃないですか。女性専用車両肯定論の論理を受け容れたら。RT @bonyouben:

「男性による犯罪を日本の女性に甘受せよというのか！」という批判を前に、日本を女性専用国家にしようという見解に対する批判は敗れ去るんじゃないですか。女性専用車両肯定論の論理を受け容れたら。RT @bonyouben:
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-07-31 08:46:00 +0900

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▶（795／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-07-31 09:03:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1024083045135970304
{% tweet 1024083045135970304 %}
> すると、女性専用車両なんて肯定し得なくなります。RT @bonyouben: @Hideo_Ogura いやだから、裸の利益衡量はやめましょうよ。

すると、女性専用車両なんて肯定し得なくなります。RT @bonyouben: @Hideo_Ogura いやだから、裸の利益衡量はやめましょうよ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-07-31 09:03:00 +0900

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▶（796／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-07-31 09:07:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1024084168018341888
{% tweet 1024084168018341888 %}
> 女性専用車両の論理の延長線上に、お寿司・猫・薔薇がありますからね。RT @bonyouben: @Hideo_Ogura 私は、そのようには考えていません。 https://t.co/D2lsas0pax

女性専用車両の論理の延長線上に、お寿司・猫・薔薇がありますからね。RT @bonyouben: @Hideo_Ogura 私は、そのようには考えていません。 https://t.co/D2lsas0pax
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-07-31 09:07:00 +0900

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▶（797／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-07-31 09:09:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1024084572726734848
{% tweet 1024084572726734848 %}
> 女性専用車両の論理からすれば、「男性が大学に通うことを禁止」することも容易に導けますし。確かに、高卒でも働けますから。RT @bonyouben: @Hideo_Ogura 私は、そのようには考えていません。 https://t.co/D2lsas0pax

女性専用車両の論理からすれば、「男性が大学に通うことを禁止」することも容易に導けますし。確かに、高卒でも働けますから。RT @bonyouben: @Hideo_Ogura 私は、そのようには考えていません。 https://t.co/D2lsas0pax
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-07-31 09:09:00 +0900

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▶（798／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-08-02 09:55:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1024820873063088128
{% tweet 1024820873063088128 %}
> 特定の生来属性集団において特定の行動パターンをとる人の比率が他の生来属性集団よりも高いということをもって当該属性集団に一律に不利益を課すという点において、女性専用車両と発想が一緒ですね。

特定の生来属性集団において特定の行動パターンをとる人の比率が他の生来属性集団よりも高いということをもって当該属性集団に一律に不利益を課すという点において、女性専用車両と発想が一緒ですね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-08-02 09:55:00 +0900

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▶（799／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-08-02 11:09:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1024839599032434688
{% tweet 1024839599032434688 %}
> 男子学生がいると痴漢をする危険があるので男子学生の得点を半分にする、ということであれば女性専用車両と同じように受け入れられたんでしょうね。RT @bonyouben: 発想は似てますね。ただし、・その特定の行動パターンがもたらす「デメリット」の性質

男子学生がいると痴漢をする危険があるので男子学生の得点を半分にする、ということであれば女性専用車両と同じように受け入れられたんでしょうね。RT @bonyouben: 発想は似てますね。ただし、・その特定の行動パターンがもたらす「デメリット」の性質
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-08-02 11:09:00 +0900

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 800件目

▶（800／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-08-10 18:56:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1027856303723405312
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> 女性専用車両を批判した、ラジカルじゃないフェミニストなんてどこにいるんだろう。

女性専用車両を批判した、ラジカルじゃないフェミニストなんてどこにいるんだろう。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-08-10 18:56:00 +0900

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▶（801／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-09-20 09:54:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1042577745660657664
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> 女性専用車両が定着すれば、最終的には女性専用国家に行き着くわけで。RT @bonyouben: 大丈夫。 \n 「日本人男性の分際で、日本人女性が存在する場所に立ち入っても構わないとされている」という社会構造(？)は、誰も問題にしてないですよ。 \n 大丈夫です。

女性専用車両が定着すれば、最終的には女性専用国家に行き着くわけで。RT @bonyouben: 大丈夫。「日本人男性の分際で、日本人女性が存在する場所に立ち入っても構わないとされている」という社会構造(？)は、誰も問題にしてないですよ。大丈夫です。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-09-20 09:54:00 +0900

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▶（802／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-09-20 10:16:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1042583170334388224
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> 原則論で譲歩すると歯止めが効きにくいですね。RT @bonyouben: @Hideo_Ogura 恐らく、女性専用車両に関する私と小倉さんの意見の違いは、防衛ラインをどこに引くか、という程度問題だと思います。

原則論で譲歩すると歯止めが効きにくいですね。RT @bonyouben: @Hideo_Ogura 恐らく、女性専用車両に関する私と小倉さんの意見の違いは、防衛ラインをどこに引くか、という程度問題だと思います。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-09-20 10:16:00 +0900

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▶（803／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-09-29 12:19:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1045875701834891264
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> 公明党出身の国交大臣が創価学会の婦人部に花を持たせたためです。RT @Ark_2035: てか異常だと思わないの？なんで女性専用車両できたの？痴漢が多いからだよね？

公明党出身の国交大臣が創価学会の婦人部に花を持たせたためです。RT @Ark_2035: てか異常だと思わないの？なんで女性専用車両できたの？痴漢が多いからだよね？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-09-29 12:19:00 +0900

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 804件目

▶（804／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-09-29 12:31:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1045878791963168768
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> 座席指定なのに？RT @catwalk51: 新幹線にだって、女性専用車両があっても良いですよね。 https://t.co/kT7anzbTUB

座席指定なのに？RT @catwalk51: 新幹線にだって、女性専用車両があっても良いですよね。 https://t.co/kT7anzbTUB
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-09-29 12:31:00 +0900

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 805件目

▶（805／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-10-04 11:13:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1047670891935498240
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> レイシズムですよ。RT @yanoja: では女性専用車両もレイシズムですか？男性を隔離しろつってんじゃないですよ？女性用のシェルターがほしいって話ですよ？ https://t.co/HNyaVVC76B

レイシズムですよ。RT @yanoja: では女性専用車両もレイシズムですか？男性を隔離しろつってんじゃないですよ？女性用のシェルターがほしいって話ですよ？ https://t.co/HNyaVVC76B
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-10-04 11:13:00 +0900

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 806件目

▶（806／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-10-04 11:13:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1047671030955761665
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> 男性一般に対するシェルターが必要だと言っている時点で典型的なレイシズムです。RT @yanoja: では女性専用車両もレイシズムですか？男性を隔離しろつってんじゃないですよ？女性用のシェルターがほしいって話ですよ？ https://t.co/HNyaVVC76B

男性一般に対するシェルターが必要だと言っている時点で典型的なレイシズムです。RT @yanoja: では女性専用車両もレイシズムですか？男性を隔離しろつってんじゃないですよ？女性用のシェルターがほしいって話ですよ？ https://t.co/HNyaVVC76B
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-10-04 11:13:00 +0900

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▶（807／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-10-15 01:21:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1051508231938301953
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> 痴漢については、迷惑防止条例などで犯罪化しているけど、それ以上に何ができるというの？RT @rysyrys: 痴漢など性差別撤廃策さえ無いのに女性専用車両を特権視

痴漢については、迷惑防止条例などで犯罪化しているけど、それ以上に何ができるというの？RT @rysyrys: 痴漢など性差別撤廃策さえ無いのに女性専用車両を特権視
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-10-15 01:21:00 +0900

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 808件目

▶（808／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-10-17 11:31:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1052386706417045504
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> イスラエル政府がパレスティナ人を排除するために設置した「壁」の中のコミュニティの方が近いですね。RT @kaneda_junko: たまに、女性専用車両についてなぜか映画の「レディースデー」的なもの(サービス)だととらえている人も見かけるんですが、

イスラエル政府がパレスティナ人を排除するために設置した「壁」の中のコミュニティの方が近いですね。RT @kaneda_junko: たまに、女性専用車両についてなぜか映画の「レディースデー」的なもの(サービス)だととらえている人も見かけるんですが、
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-10-17 11:31:00 +0900

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 809件目

▶（809／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-10-21 17:16:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1053922973831184385
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> テロ加害者の大部分がイスラム教徒である地域ではイスラム教徒を公的空間から排除しても良いと？RT @0mitsukazu: その根本原因である「痴漢加害者の多くが男性」という現実があり、女性専用車両を無くしたくば、その現実問題が根本的に解決されない限り不可能である。

テロ加害者の大部分がイスラム教徒である地域ではイスラム教徒を公的空間から排除しても良いと？RT @0mitsukazu: その根本原因である「痴漢加害者の多くが男性」という現実があり、女性専用車両を無くしたくば、その現実問題が根本的に解決されない限り不可能である。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-10-21 17:16:00 +0900

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 810件目

▶（810／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-11-03 11:59:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1058554334722449408
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> 女性専用車両の論理を貫くとそうなりますね。RT @ArwpOdiSbcEzhY6: えっ痴漢って押さえられないんですか？！全男性外出禁止にしなきゃ！！そんな犯罪者野に放ってちゃダメでしょ！

女性専用車両の論理を貫くとそうなりますね。RT @ArwpOdiSbcEzhY6: えっ痴漢って押さえられないんですか？！全男性外出禁止にしなきゃ！！そんな犯罪者野に放ってちゃダメでしょ！
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-11-03 11:59:00 +0900

Hideo_Ogura（小倉秀夫）のプロフィール情報へのリンク 811件目

▶（811／811） TW Hideo_Ogura（小倉秀夫）日時： 2018-11-12 01:41:00 +0900 URL： https://twitter.com/Hideo_Ogura/status/1061660076383993856
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> ええ。黒人の中にそういう人がいたからって黒人を一律に排除すれば黒人差別となるのと同様に。RT @aomathuri: 通報した。こういう奴が日本男性に混ざってるんなんて怖すぎる･･･これでも女性専用車両は差別と言えるのか？？？ https://t.co/scC0oKYnuK

ええ。黒人の中にそういう人がいたからって黒人を一律に排除すれば黒人差別となるのと同様に。RT @aomathuri: 通報した。こういう奴が日本男性に混ざってるんなんて怖すぎる･･･これでも女性専用車両は差別と言えるのか？？？ https://t.co/scC0oKYnuK
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-11-12 01:41:00 +0900

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2019年1月21日月曜日

REGEXP：”女性専用車両”／小倉秀夫（@Hideo_Ogura）の検索（2011-11-19〜2018-11-12／2019年01月21日06時46分の記録811件）

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