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2018-02-23 14:31から199件：最新2018-02-26 09:44という範囲（2日19時間13分）の取得
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差別を正当化したい人たちがいかにも言いそうな話です。RT @wRaZV2mzMD0HUfz: @Hideo_Ogura 女性専用車両の目的は、男性を隔離することではなく、一部の性犯罪者たちが他の善良な男性に紛れて痴漢できてしまうような状況を作らないことだと思うのですが。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 17:20小倉秀夫（Hideo_Ogura）のプロフィール情報（2018年02月26日09時50分12秒頃の取得）：
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[name]ユーザ名称：小倉秀夫
[screen_name]ユーザ名：Hideo_Ogura
位置情報：Katsushika Tokyo Japan
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11月12日の情報ネットワーク法学会の研究大会で、「開示関係役務提供者の発信者情報把持義務」という題で個別報告します。
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注目ツイートを含むタイムライン（199件）
日本はこんなに強姦事件の無罪率は高くない。https://t.co/x3JFindZi1
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-26 09:44https://t.co/lL0X4SlK8P において、たかだかＤＮＡ検査で別人らしいと言う結果が出たくらいで無罪判決を下したのは裁判官が男だったからですかね。RT @hinokiharappa:
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-26 09:29と言う根拠のない思い込みですね。日本では、強姦罪等でも無罪率は低いのですが。RT @hinokiharappa: 性暴力案件では、無罪判決が強姦神話に囚われいる裁判官によってなされる。要するに“根拠のない思い込み”によって犯罪者が無罪になっているわけですから、
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-26 09:28性犯罪については裁判官が無罪判決が下せない国をあなたは望んでいるのですね。RT @hinokiharappa: @Hideo_Ogura 痴漢やレイプ犯が最高裁で無罪になる国、このような男社会（司法関係者の圧倒的多数は男性）で女性の人権は保障されているのですか？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-26 08:27男性については、自宅と職場の往復を警察の護送車で行い、家庭にいる間あるいは職場にいる間は足かせを嵌めて自由に動けなくすれば、痴漢を未然に防ぐことができますが、自由主義国家では無理です。RT @naotokakashi: 犯罪を未然に防ぐことと、社会体制って関係ありますかね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-26 01:21トイレに関しては、男子トイレに女性がは言ってくる方が問題ですね。個室ばかりではないので。RT @Ronnie_Yama: @Hideo_Ogura それよりも、女性の清掃員が当然のように男子トイレを清掃することを禁止する方が喫緊の課題ではないかと。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-26 01:18基本的人権が保障されている社会では、犯罪を未然に防ぐということは困難となりがちです。痴漢という犯罪がなくなるまで女性専用車両を容認せよという人たちは、犯罪予防のための人権侵害は広く許容してしまうんですよね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-26 01:12住居内で犯罪が行われることを未然に防ぐために各家庭の各部屋に警察がモニターを設置することにすることについて、痴漢防止のためなら男性の人権など斟酌するに値しない論者の方々は当然賛成するんですよね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-26 01:09男性が痴漢冤罪の恐怖にさらされるようになってから女性専用車両への理解が増えたものの、3割弱の男性は女性専用車両に反対していますね。https://t.co/I40OWpPb5x
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-26 00:38女性専用車両に反対する男性って、そんなに少数でもなさそうですね。https://t.co/I9ItnYGLJy
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-26 00:30大雑把であれ私は公開されているデータから計算した数値を出していますよ。RT @tableSalt0117: @Hideo_Ogura @takakedo ある生来属性を持つ人々の犯罪被害の実態を矮小化しまくるあなたを窘めようとしているのですが、
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-26 00:22どのような例にも適用される普遍的な論理として主張されているのか、男性排除を正当化するためだけにアドホック的にその論理を持ち出したのかを見ることは有益ですね。RT @takakedo: なぜスリのように「いかにも差別反対の立場の人が困りそうな」架空の事例をわざわざ持ち出すのか
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-26 00:19犯罪者を含む属性集団がフルスペックの人権を享受するのは許されないと。RT @katepanda2: 抗議に行かれた方々本当にお疲れ様でした。こういうことの地道な繰り返しで、「こんなことは社会的に許されないんだ」という社会規範を作っていくことが非常に重要だと改めて感じさせられます
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 23:02男性は差別されてしかるべきという観点から見るとそう見えますかね。RT @lematin: 昨日も書いたけど、小倉さんの言い分は単なる言いがかりでしかない。
女性専用車両をめぐる小倉先生と明戸先生 https://t.co/18UkdSC7HR @togetter_jpさんから
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 22:15それを不快に感ずる人が少なければ差別はしても構わないというご見解ですか。RT @croftsnemoto: .で、その「男性差別である、泣き寝入りするべきではない」とのたまうご友人、法曹同期、いったい何人いらっしゃるんですかね？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 22:10ある生来属性を有する人々による特定の犯罪の頻度を過大に見積もり彼らに対する憎悪を煽る見解を窘めるのは、大人の責任だと思っていました。RT @takakedo: だとしたらなぜ「電車内での性犯罪はきわめて少ない」ということをことさらに主張されていたのか、
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 21:51差別をされても、それが「社会の害悪レベル」という程度に至るまでは泣き寝入りしていろということですか。RT @croftsnemoto: なるほど小倉秀夫弁護士の周囲には男性差別とやらが「社会の害悪レベル」で存在するとのたまう方が大勢いるのですね？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 21:41少なくとも、特定の生来属性を有する人々が当該属性を有しない人々よりも特定の犯罪を犯す頻度が高いという理由で当該属性を有する人々を公共スペースから排除するのは一切アウトだと思っています。RT @takakedo: 小倉さんは属性に基づいた制限ということについては一切の例外はない、
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 21:26ま、論文書いているわけではないので。RT @eguchi2017: ただ小倉先生の計算は、ターゲットになりやすい層を計算にいれてるかどうか。ごく狭い範囲の人々が被害にあってて、その人々の被害率(?)みたいなのはものすごく高いのではないかね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 21:21そんなこと言われたって、それ以上の基礎データないじゃないですか。RT @knakatani: ただし、前提として「痴漢被害は15〜40歳のどの女性にも均等の確率で起こる」というちょっと非現実的なものを採用しているので、かなり楽観的な数字になっているとは思います。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 19:44穴を見つける気になればいくらでも見つけられますよ。別に論文書いているわけじゃないので。RT @mshio: 小倉弁護士の概算、チトあんまりでは？ 私に言えそうなのは「半数が一度以上の被害経験ありなら、相当数ある可能性もありそう」ということくらい。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 19:43他の属性について発動しては論理を男性について発動してその排除を正当化することは許されるって、男性に対する憎しみで頭がいっぱい出ないと無理だよね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 19:31で、あなたはどうしてそこまで「男性」が憎いんですか？RT @kid75: @Hideo_Ogura 差別扇動。通報 https://t.co/tf3tuuAunR https://t.co/7VXx5v12Nx
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 19:29「男性」を差別する場合には、他の属性集団については用いてはいけない論理を用いていいに決まっているだろうと認めないと、差別煽動になると。RT @kid75: @Hideo_Ogura 差別扇動。通報 https://t.co/tf3tuuAunR
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 19:29まあ、女性に対するアンケートベースでも、山手線で11両1編成としてやく２５編成で1人痴漢被害が生ずるといったところですかね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 19:052000人のうち女性が半分乗っていて、概ね往復1回ずつ乗るとすると、１編成に乗っている女性乗客のうち痴漢被害に遭っている人の数は約0.04人ということですかね。RT @knakatani: 「15歳〜40歳」の「2000人の女性」が…
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 19:02よく見ると、山手線一車両の定員ではなく、11両編成全体の定員が約1700名ですね。すると、11両1編成あたり0.15人ですか。RT @knakatani: @eguchi2017 "2000" の意味は何でしょうか?
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 18:31(1-0.5^(1/(25*365))×2000×11。RT @knakatani: @Hideo_Ogura @eguchi2017 どのように計算したのか、筋道を教えていただいてよろしいでしょうか?
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 18:21「あのときの、隣の乗客のあの動き、ひょっとしたら痴漢だったかも」程度でも、アンケート調査では、「痴漢被害経験あり」でカウントされますしね。RT @eguchi2017: だってまあそれくらいしかデータないしね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 18:13痴漢としては、女性専用車両でない車両に乗っている女性を狙えば済む話ですしね。RT @eguchi2017: んで、1両ぐらい専用車両作ったからといって、たいして数が減るわけではないわけよね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 18:11時間帯ごとの乗客数はざっと参照できるデータがなかったので計算に入れていませんが。RT @eguchi2017:
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 18:05「15〜40歳までの間に痴漢の被害に遭った経験のある人の割合が約半数」というのを真に受けると、11両編成でだいたい1.6人。RT @eguchi2017: 「痴漢にあったかもしれない」って思う女性の数はどれくらいだと想定してますか？山手線の朝、1編成に15件は多い？ 1件以下？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 18:04差別される人が極少数の場合にそれを問題視することを「ぷっ」で終わらせる方々に囲まれていることは理解できました。RT @croftsnemoto: 被害者を自称する人の総数は在日等の被差別者や痴漢被害者数と比較して話にならないほどごく少数。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 17:57検挙数ベースだと、大雑把にいって、だいたい３００編成に１件くらいですね。RT @eguchi2017: んなもん、たとえば朝の「山手線の電車1編成あたり0.2人ぐらい助かるので〜」程度の大雑把な数でいいから出せばいいのにと思う。桁がわかれば十分。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 17:49女性専用車両における男性の排除は、男性が乗っても良いことになっているにもかかわらず、男性の利用を排除しようとする女性乗客の活動によって成立していると言うことですよ。RT @tableSalt0117:
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 17:27スリーパーセルがどうのと言う人たちと同じような論理だな。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 17:22差別を正当化したい人たちがいかにも言いそうな話です。RT @wRaZV2mzMD0HUfz: @Hideo_Ogura 女性専用車両の目的は、男性を隔離することではなく、一部の性犯罪者たちが他の善良な男性に紛れて痴漢できてしまうような状況を作らないことだと思うのですが。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 17:20ネトウヨさんが勝手に「日本人専用車両」を設定して、乗ってきた人が外国人だと分かった途端、出て行け出ていけと騒ぎ出し、乗務員も外国人乗客を降ろそうとしたのであれば、「排除」されていると言えそうですね。RT @tableSalt0117: 乗ってもいいのなら「排除されて」はいない
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 17:09こういう憶測を公言してしまう人々によって、女性専用車両肯定論が支えられているのか。RT @alaalaufufu: @segawashin 男性差別だと叫ぶ彼らの主張は、恐らく彼らが童貞で、それを嘆く嗚咽なんだと思います。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 17:05とりあえず、特定の車両を利用しようとすると排除されるという点に置いて差別されていますね。RT @sakura_paranoia: 女性専用車両を白人専用車両と置き換えて揶揄することはまず男性は差別されているという結論在りきだよね
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 17:03全ての論点で意見を同じくする人としか懇意にできないとは思っていませんので。RT @de_marron: @Hideo_Ogura 貴方と懇意の香山リカ先生も女性専用車両を支持してる事についてはどう思ってます？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 16:59女性専用車両が不当な男性差別であることを広くアピールするためにデモ行進することも許されないほど、男性には人権が認められていないんだなあ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 16:57「お前らがここにいなければ、お前らの中から個々で犯罪する奴が出なくなるんだよ。だからお前らはここから出ていけ」って、普通に差別だよね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 16:55他の車両に乗れば良いだけだから別に困らないだろう（だから文句を言うな）という見解の人は、日本人専用車両とか健常者専用車両とかも許容してしまうんでしょうね。RT @seiichitsuchiya: つうか、女性専用車両があることで、そんなに困るの？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 16:49ごく一部しか感じていない差別は放置する。生き方が上手い人はそうしているんだろうなあ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 16:04「この差別を糾弾するとみんなから高く評価されるから糾弾する。この差別を不快に思っているのはとるに足らない連中だけだから見過ごすことにする」っていう上手な生き方ができる人って良いですね。RT @croftsnemoto: ごく一部し… https://t.co/kWRgwoP8da
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 16:03さすがモトケン派。RT @Dynamite_Tommy: でも別によくね？(｢･ω･)｢ QT @Hideo_Ogura: せっかく憲法を勉強しても現実の問題の解析には利用しないんですね。 @boku_demian 「考え方」がモトケンさんに近いってだけです(笑
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 14:29困らなければ差別しても良いと書いてある教科書で憲法の勉強をしたんですか？RT @Dynamite_Tommy: 専用車両があると何か困る事があるのだろうか？(・ω・)＞反対派
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 14:21せっかく憲法を勉強しても現実の問題の解析には利用しないんですね。RT @Dynamite_Tommy: @boku_demian 「考え方」がモトケンさんに近いってだけです(笑 ですが女性専用車両に関しては「別によくね？(｢･ω･… https://t.co/r4TQrmpgSe
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 14:19若いころに神風特攻したかったですか？RT @takurou7: @Hideo_Ogura かつて軍隊が戦争したからと言って日本は二度と軍隊を持つなと一律に排除したい左翼にも言ってやれ
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 13:03在日差別反対主義者＝反日とするレイシストさんたちと気が合いそうですね。RT @tyandori: 男性差別反対主義者＝ミソジニー・レイシストという図式。 https://t.co/jvXauxsIqB
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 12:31ちなみに、北欧諸国でも女性の賃金水準は男性の6〜7割とのこと。
以下ツイートのデータを参照すると、実は34歳以下の日本人労働者における男女賃金格差は北欧水準まで縮小しており、なんと20代においては北欧以上に賃金格差が小さく、より… https://t.co/ZkWOEEpi53
— 済州島みかん🍊（99mina_jeju）2018-02-24 17:10山口先生なみだめ。RT @I83XBRB9bGIyin0: @asahitansan @boku_demian @tobitobihaze2 息子が東大は国家の犬養成所で京大は共産主義養成所だって言ってました。この2校だけは受けたくないと((笑))
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 11:39男性である呂いうだけの理由で排除されたくないという他者の意思は尊重しないんですよね。RT @0030_lawine: 相手が男性であれ女性であれ他者の意思を尊重し自らの意思を… https://t.co/xOrKVqBcDL
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 11:36「男性のみが差別され、排除されるべき存在である」との結論ありきの非難ですね。RT @zokkupluster: 「女性専用車両が許容されたらコリアンへの差別のロジックも正当化されるぞ！」とコリアンの人達を脅している。最低最悪
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 11:17日本人のみ割安料金となる「日本人デー」を差別と感じられるかどうかが鍵でしょうね。RT @mofjd: @Hideo_Ogura 映画館などで女性のみが割安料金となる、いわゆるレディースデーも差別と思われますか？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 11:14男性は男性であるというだけで差別され排除されて然るべきという結論ありきの話ですね。RT @0030_lawine: 性別も人種も身障者もすべての差別問題はそれぞれの状況を汲んで実態に即した議論がなされるべきであって、ただ文面を入れかえただけで成立するような互換性のあるものではない
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 11:07区別すること自体が差別ですね。外国人専用車両を設ければ日本人専用車両を設けてもよいと言うことにはならないように。RT @mofjd: @Hideo_Ogura 各電車に女性専用車両と同数の男性専用車両を設ければ差別はなくなるという話になりますか？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 11:05もう、そういう人は、誰かが設定した差別に従うってことだから、反差別運動なんか担えませんね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 11:00つまり、「日本人専用車両」とされているところに入ってくる外国人は許せないと言いたいのですね。RT @0030_lawine: 土台わざわざカテゴリー分けしてあるところに対象者以外が意図的に入り込むというのはその中にいる者側の安全性をまったく考慮していない自己中心的な思考であると考
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 10:58身体障害者の利用を禁止する「健常者専用車両」を設けても、身体障害者が不当に差別されていることにはならないと言うことですか。RT @0030_lawine: 女性専用車両があるのと同時に女性専用でない車両があるのだから男性が不当に排除されようとしているという状況は成立しないのでは？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 10:48君たちが男性差別というレイシズムにどっぷりつかっているだけじゃないか。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 10:30ある犯罪を犯した人々と同じ生来属性を有すると言うだけで他者を不安視する人々のためにその属性を有する人を一律に排除するって、差別そのものであって許されないということのどこがレイシズムなんだ？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 10:29女性専用車両を擁護するために用いられている「男性」という生来属性の持ち主を公共スペースから排除するための論理は、在日朝鮮人等のマイノリティを排除するための論理としても簡単に活用できてしまいますよ、だから反差別の人はその論理を支持するべきではありませんよと言っているだけなのだが。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 10:27「男性」だけが差別され排除される社会があなたの理想なのですね。RT @ending_bitter: 小倉秀夫は反レイシズムという事だけが救いだったのに、それさえ怪しくなってきたな。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 10:24女性専用非常口を設けることも許されるのだろうか。非常口は１つでない以上、些細なことだという話になるのだろうか。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 10:22EXILEは公共スペースではないので。RT @dempacat: 「EXILEに女性が入れないのは、女性差別であるか?」という問題を考えたが。答えが見つからない。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 10:21創価学会の人々に達成感を与えるために国交省が押しつけてきたんですよ。RT @jamawns: @Hideo_Ogura 現実的な痴漢対策を何か一つでも提言したの？ 女性専用車両は救済措置として誕生したんだよ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 10:17解雇規制がなかったころのイギリスの炭鉱労働者は平均年齢が１３歳くらいだったとか。RT @yonemura2006: @twbae 解雇しやすくなれば確実に待遇は良くなりますね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 10:15異民族の身体が触れたりすることが嫌いだという日本人が多かったら日本人専用車両を作っても問題ないんですか？RT @hisugitani: 具体的な犯罪だけではなくて、偶然に異性の体が触れたりすること自体が嫌だという女性は少なくないと思います。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 09:57労働生産性を最も大きく左右するのは経営者の経営方針だと言うことを理解できないお偉いさんは多いですね。RT @ssk_ryo: 58歳でこの認識はちょっと年齢に応じた社会性が身についていない。社会主義とか揶揄するより、ご自身に社会性を身につけたほうがいいと思うよ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 09:34反差別活動家から差別されて然るべきとされた人間に対する差別は容認し、むしろその差別に反対する人は糾弾するという方針で差別の解消を実現できるほど、反差別活動家はお強いのでしょうか。RT @kin_kim: 論理上、という印象がします。 解決から私は発想したいです。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 04:13だから、普段在日を含むマイノリティの側に立っている人たちは、「女性専用車両」の理屈を承認してはいけないんだと思うんですけどね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 04:02「女性専用車両」を正当化する論理を「在日排除」に活用することは容易ですけどね。RT @kin_kim: これが差別問題という認識が私にはなかったことは確かです。 https://t.co/7exHJaMmtn
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 04:00被差別集団に属する人が差別集団側に属する人に対し性犯罪を行うなんて、世界中にいくらでもありますよ。だからって、それを被差別集団を公共スペースから排除する論理として活用していいと言うことになったら大変ですよ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 03:55多くの社会において、被差別集団の方が犯罪者率が高いので、被差別集団による犯罪から差別集団の安全を守るためということを、被差別集団排除の理由として認めてはいけないんだ、ということはほとんど共有されていないことがよくわかりました。RT @kin_kim:
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 03:53「Ａという集団に属している人たちが、Ｂという属性を有している人たちに対して有している恐怖感ないし不安感」を、Ａの生活領域からＢを排除する正当理由として認めるって、マイノリティ集団にとっては致命的だとは思うんですけどね。RT @kin_kim:
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 03:48差別されるべきでない人たちと差別を甘受すべき人たちとを反差別運動家たちが恣意的に選別できるというのであれば、差別を甘受すべきとされた側は、そのような運動家たちの声を聴く意味がなくなりますしね。RT @kin_kim: 少し極端なご意見のように感じます。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 03:44差別や排除の対象が「男性」である場合には、普段差別に反対している人たちが、これに反対の声を上げること自体をバッシングする側に回ってしまう。これでは、多くの男性が「差別反対」にそっぽを向いてしまいます。RT @kin_kim: 少し極端なご意見のように感じます。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 03:41私は生来属性による差別をなくしたいから、「男性」という生来属性による差別もなくしたい。でも、多くの反差別運動家たちは、「男性」という生来属性は差別されて然るべきと考えていることがよくわかりました。@kin_kim:
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 03:37「○○はそこにいるだけで不快だから近くに寄るな」ということを日本社会は公的に認めるかどうかということが、この「女性専用車両」問題には含まれているとは思っています。で、普段差別に憤っている人たちが、差別の対象が「男性」だとこの論理に乗っていってしまうと。RT @kin_kim:
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 03:31男女雇用均等法施行後に社会に出た世代なので、そういう感覚はありません。RT @kin_kim: 恥ずかしながら、お尻触るのくらいは挨拶、だった世代です。 https://t.co/BLlZt70vuJ
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 03:28禁止されているところに乗り込むって、むしろ、女性が差別されていることに抗議するためにフェミニズム側が使ってきた手法ですけどね。RT @kin_kim: そういう問題があるならば、社会に提示して議論すればいいでしょう。 行動は抗議の手段として全く不適切と思います。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 03:27今後差別反対運動は議論だけして満足する方向に向かうんですか？差別される主体が「男性」である場合のみ手段が制限されるべき何でしょうか。RT @kin_kim: そういう問題があるならば、社会に提示して議論すればいいでしょう。 行動は抗議の手段として全く不適切と思います。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 03:25迷惑防止条例違反としての痴漢って、客観的には着衣の上から他人の身体に接触することですので、満員列車の中では、男性も女性も、異性・同性を問わず、しばしば行ってしまうことです。だから、被疑者側の主観を無視した数値は無意味です。RT @kin_kim: 男女にとるべきというご意見
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 03:24私も金さんも、周囲に痴漢経験のある男性はほとんどいないと思います。RT @kin_kim: 男女にとるべきというご意見でしたね。 痴漢認識の問題もありそうと思いました。 https://t.co/rP6bY06NRV
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 03:20それは男性を差別し、男性を自分の行動領域から排除することを求める権利を付与するようなものでしょうか。RT @kin_kim: 仮に人生に一度の痴漢経験があったとしても、その与える影響度は相当なものだろうと思いました。 https://t.co/ADZlkDI5Rf
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 03:16女性にアンケート調査を取ったと言うだけだと、そもそも迷惑防止条例違反とならないものまで広く痴漢体験に含まれていることが予想されます。RT @kin_kim: １日検挙が10件ですか。夜道の話しかけとか軽微？なもの＋被害申告のしにくさ考慮すると相当になりそう。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 03:12強制わいせつに至らない痴漢が犯罪として成立するものなのかについては被疑者側の事情に依拠する点が大きいので、「被害者側の感想」ベースでは痴漢の頻度って推し量れません。RT @kin_kim: その人も含めてまわりに被害を受けなかった人がいないくらいの、日本は痴漢天国。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 03:10もともと国から押しつけられただけなので、鉄道会社的には逃げ道を用意しています。RT @kin_kim: 鉄道会社の態度が問題のひとつですね。 https://t.co/wyCG6z5V67
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 03:07検挙件数ベースで１日１０件程度です。RT @kin_kim: 今日、とある女性から痴漢被害の話を聞いたのだけど。その人も含めてまわりに被害を受けなかった人がいないくらいの、日本は痴漢天国。 すみません、それほどとは知らなかった。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 03:05普段、様々な生来属性故に差別をされてきたり、他者がそのような差別をされていることに憤ってきたりした人たちまで、差別の矛先が「男性」に向かってきた場合にはむしろ差別する側の肩を持ち、告発の無効化をせっせとすることにかなり失望しています。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 03:04仮に自民党の圧力で各鉄道会社が「日本人専用車両」というものを設けたが、あくまで「外国人恐怖症の日本人がパニックに陥らないように在日を含めた外国人にはご利用を任意に控えていただきたいだけである」との説明を鉄道会社がした場合、罵声を浴びようが、やはり乗り込むのではないでしょうか。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 03:01鉄道会社は「あくまで任意」ということにしているので、当事者性が希薄になります。RT @kin_kim: 女性専用車輌乗り込み者の理屈が破綻してるのは、当事者を「女性」としている所。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 02:56若いころは「大王」と呼んでいたんですよね。RT @zionsion: えっ、今は陛下と呼ぶんですか。てっきり、「聖上(おかみ)」と呼ぶものだと。 https://t.co/kiNpMVzkx1
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 00:59女性の保護のために男性を十把一絡げに排除するということ自体が差別です。RT @gel_fi88: @Hideo_Ogura @bbbkangaeru 女性専用車両の目的は男性差別ではなく、女性の保護だと思っていました。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 00:53ある生来的属性を有する人による犯罪を未然に防ぐためという理由でその生来属性を有する人々を一律に公的スペースから排除すること自体が差別であって、被差別者を隔離しておく空間を別途設けてもその差別性は正当化されません。RT @koyarinoma:
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 00:52むしろ、女性専用車両を擁護する側に男性蔑視的な言葉が飛び交うのが気になります。RT @TAMA6SI: 女性専用車両に反対している集団の思想的リーダーである「ドクター差別」氏の発言。結局、こうして口を開けば女性蔑視的な言葉が飛び出てしまうのだよなぁ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 00:48特定の生来属性を有する人間を犯罪者ないしその予備軍と決めつけて隔離することこそが問題なんですよ。RT @mikemaru1814: 女性専用車両反対の人って女性達が「不当に侵害される安全の確保の為に隔離される」事すら許せないわけでしょ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 00:46この裁判例は、女性専用車両について、「健常な成人男性も乗車することができる」ことを前提に、とはいえ、その旨をあえて掲示せず、誤解を招く表示をしたことは違法ではないとしたものです。RT @1905Tor: これについては既に判例があり、
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-25 00:35さすが、呂宋時代のフィリピンしか知らないとは。RT @zionsion: マラカニアン宮殿？知らないですなぁ。アキノ大統領が就任した直後にクーデター騒ぎがあったなんてもっと知らないです。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 20:34変なおっさんにつきまとわれて逃げようとしたところ隣の車両が女性専用車両だと追い返されて変なおっさんの餌食になるのですね。RT @massa27: それ以外にも、根岸線で変なオッサンにつきまとわれたこともあった。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 19:07強制わいせつにあたるようなものだけでも認知件数ベースで年２００件前後ありますね。で、女性被害者の例より暗数率は高そうです。RT @massa27: わしも学生時代に東横線内で痴漢にケツなでられたことありますよ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 19:06男性の痴漢被害者は、フェミニストさんたちからも、なかったものとして扱われるんだ。https://t.co/fuAe1yfvQB
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 18:59男→女という痴漢の他に、女→男、男→男というタイプの痴漢もいるので、一方的でもないんじゃないですかね。RT @iwao96: おわかりのように、このドクター差別一味は女性たちが一方的に被っている不公平さには見向きもせず、
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 18:56ここがまず間違い。RT @pblitzfm: 同じく痴漢防止のために儲けられた女性専用トイレ
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 18:53僕は女子から性的な嫌がらせや暴行含め加害行為を何度も受けました。
正直思い出したくもないですがスカート捲りの逆のズボンを降ろしを男女含め何度もしつこくやられました。
女性の加害者はこの世に存在しないと主張するフェミ女に聞きたいのですがこれは性犯罪じゃないんですか？
— シマウマ（simaumaio）2018-02-22 02:21全然違う。RT @_u_ui_: 女性専用車両に乗り込んで抗議する男って、防犯のために家に鍵をかける事に抗議してるのと同じじゃん。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 18:41女性専用車両を導入してもそれ以外の車両は男女混在なので同種事件の再発防止には繋がっていませんよね。RT @jucnag: 女性専用車両が設置されるきっかけになった痛ましい事件を無視して、
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 18:20その事件はかなり稀有な例ですし、再発防止策としては駅員による監視を強化するというのが常道なんじゃないですかね。RT @jucnag: 女性専用車両が設置されるきっかけになった痛ましい事件を無視して、
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 18:19男女の社会的非対称性というものが仮にあったとして、そこから女性専用車両に結びつく論理の流れが分かりません。RT @jucnag: 男女の社会的非対称性や、女性専用車両が設置されるきっかけになった痛ましい事件を無視して、「男性差別」という超頭悪い屁理屈をふりかざして
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 18:17待機中の快適さに関する報告が待たれる。RT @sakaima: アディスアベバ 着。フライトは機材もサービスも良好。とりあえず、ここまで順調。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 17:30性犯罪については、無罪推定原則が働かないとでも？RT @tekito_yaro: @Hideo_Ogura 自称被害者？セカンドレイプをやめろ！それでも弁護士か！！！ 黙れ！！！#小倉黙れ
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 16:53ボーカルが変わっただけ RT @eguchi2017: とてもいいけど、相対性理論すぎるかなあ。。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 16:04モノ化の勉強するためにわざわざ録画しておいた女子フィギュア見てる。
— 江口某（eguchi2017）2018-02-23 21:46本アカでやると危ないと判断しているわけか。
— 江口某（eguchi2017）2018-02-23 23:14小倉先生にからんでる新規アカウントの一部は、プロ〜セミプロアカデミアフェミニストっぽいな。
— 江口某（eguchi2017）2018-02-23 23:13私自身皮膚病患者ですので、「周囲に不快感を与えるお前が出て行け」論とは戦わざるを得ません。RT @battahasegawa: @Hideo_Ogura @fckldp @ri12my 全身にステロイド塗ってる男子を知ってる。先生、彼の努力を笑うの？
サイテー
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 13:09弁護士資格の真否を問題にするならほりぐちさんですよ。RT @soonsoul: おぐりん lawkus 自称弁護士 https://t.co/sCL2AN5CBg
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 12:04これでは差別の告発ができなくなるな。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 12:03自分たちがどのように差別されてしまうのかを動画にとってアップロードするのは迷惑行為なんですか？RT @tatangarani: @Hideo_Ogura もう出かける準備するのでTLを離れます。ご回答下さいね。 https://t.co/coWsA8DpIh
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 12:02性犯罪においては主に被疑者が男性で自称被害者が主に女性であるという非対称性があるものの。だからといって被疑者／被告人の手続保障が蔑ろにされて良いとは思わないので。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 11:57被害者の詳細な供述が調書化されない国々でどうやって被疑者・被告人の弁護ができているのかには興味があります。RT @KazukoIto_Law: 出席者が語った #metoo と刑法(小川たまか) - Y!ニュース https://t.co/FPgRfOEtm9
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 11:56そうでもないようです。https://t.co/h0sAnZ3s0E RT @tatangarani: 今まで間違えて空いてる女性車両に乗って座ってた男性がいても特にトラブルなく、乗客は排除する事は無かった。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 11:44私たちは、他人に嫌われようが不安がられようが、怯まずに公共スペースを利用する自由を阻まれないはずですよ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 11:35仮に姿形が醜い人を見て泣き叫ぶ子どもがいたとして、そのような子どもがいる公共スペースに会えてそのような容姿の人が入ってくるのはハラスメントではない。市民として当然の自由の行使だ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 11:33特定の生来属性を有する人たちが自分と同じ公共スペースにいると言うことを「ハラスメント」と捉えること自体が差別なんだと思います。RT @tatangarani: じゃ、ハラスメントです。ハラスメントに怒るのは正当です。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 11:30刑務所入所者の４３％が中卒以下の学歴しか有していないからって、中卒以下の人たちを一律に公共スペースから排除したら差別だよね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 11:28女性専用車両に賛成する側の論理って、差別する側が掲げる論理のオンパレードって感じで笑える。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 11:21自分をその生来属性故に嫌いまたは憎み、自分が近くにいること自体を嫌がったり怖がったり怒ったりする人たちがいたとして、そのような人に配慮してその人たちから遠ざかることを求めるのは。差別の固定化に繋がりますね。RT @tatangarani:
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 11:19痴漢とは別物です。RT @tatangarani: が、わざわざ女性専用車両に嫌がらせ目的で乗って嫌がったり怖がる女性を動画撮影し拡散するのは痴漢と同義なので怒っています。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 11:16リベラリズムは、「男性」にもフルスペックの人権を認めるので、「こいつら」が男性である場合にも前述の原則の適用を認めるのに対し、フェミニズムは、「権力勾配」などのマジックワードを使うことで「男性」の人権を制限できるという立場に立つので、「こいつら」が男性の場合前記原則を適用しない。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 11:11「俺達は、こいつらが近くにいると、不安で不安でしょうがない」というのは「こいつら」を公共スペースから排除して良い理由にはならない。たとえ、「こいつら」の一部による犯罪がなくならなくても。この基本原理を重視するかどうかに、リベラリズムとフェミニズムの差異があると言うことだ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 11:07白人専用とされていた学校に初めて入学した黒人たちも白人至上主義者の憎悪の対象となった。RT @tatangarani: 「女性専用車両」に反対する男性には、ガチでムカつきます🖕🖕🖕 #2月24日渋谷モヤイ像前女性専用車両で嫌がらせする団体に抗議
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 11:01排除の対象となる生来属性がいかなるものであっても、排除される側は同様の屈辱感を感ずることになります。RT @sanbonkan: 女性専用車両があることで男性が被る被害や損害ってあるんだろうか？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 10:59男性であるという生来属性によって公共スペースから排除されるという屈辱感。RT @sanbonkan: 女性専用車両があることで男性が被る被害や損害ってあるんだろうか？差別ってなんにでも言ってりゃいいもんでもないような。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 10:58女性専用車両擁護自体が、生来属性に基づく差別ですよ。まあ、遊びだったんですね。RT @tableSalt0117: @Hideo_Ogura @bbbkangaeru @dnafanrfifsd わたしがいつどうのように生来属性に基づく差別をしたって？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 10:47生来属性に基づく差別って、差別する側にとっては遊びなんですね。RT @tableSalt0117: @bbbkangaeru @dnafanrfifsd なのでわたしもまあ、ちょっとした茶々を入れて遊んでるようなもんです。 そのうち飽きたらやめます。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 10:45乗っても良いところであれば、「必要もないのに」「わざわざ」乗り込むこと自体は迷惑行為ではありません。RT @morewhite_: 女性専用車両に「乗れるか乗れないか」に話をすり替えるバカ。 女性専用車両に「必要もないのに」「わざわざ」乗り込むのは迷惑行為です。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 10:24女性専用車両を支持するかどうかって、ある生来属性をもっている人については特定の犯罪を犯す危険があるのでそれを未然に回避する必要があるということを、当該生来属性保有者の人権を制約する法理として認めるかどうかの問題ですよ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 07:10もちろん、その生来属性集団が大きければ大きいほど、その生来属性集団の中からその特定の犯罪を犯す人が年間に一人以上出てくる蓋然性は高くなりますから、そのような犯罪を犯す人がゼロにならない限り人権制限を免れないなんて話をされたら、その集団の人間は永遠に人権制限されたままですよ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 07:08ある生来属性をもっている人については特定の犯罪を犯す危険があるのでそれを未然に回避する必要があるということを、当該生来属性保有者の人権を制約する法理として認めている見解って、私が知る限り、憲法論としては皆無ではないかなあ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 07:05「お前は、○○として生まれついたので、××という犯罪を犯す危険がある。だから、△△に立ち入ることはまかりならぬ」ということは、近代的社会では許されない差別だってことですよ、○○として生まれた人間のなかに××という犯罪を犯す人間がでるのが皆無でなくても、です。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 07:02全然論点のすり替えなんてしていないですよ。RT @bbbkangaeru: これ。ひたすら論点をすり替えまくって誇張しまくってる。 この手の人の恐ろしい点は、本人の頭の中では誇張ではないし論点もすり替わってなかったりするこ… https://t.co/EHp26XGt7A
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 06:56女性専用車から排除されている男性のほとんどは痴漢していないんですよ。何で、他人の所為によって人権が奪われないといけないんですか？RT @bbbkangaeru: @Hideo_Ogura それに対し、現在の問題はどうでしょう。実質的な問題として、痴漢は存在しているんですよ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 06:55だから、黒人は白人様のスペースに入り込むなと言う話ですね。RT @bbbkangaeru: @Hideo_Ogura あと他のツイートにリプしたけど、女性専用車両に乗り込むことは、痴漢していなくても迷惑です。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 02:45おとなしくゲットーの中に閉じこもっていてくれれば無視するだけで攻撃はしないと言われてもね。RT @bbbkangaeru: @Hideo_Ogura 女性は男性のことを嫌っていませんよ。ビビらないで。あなたが攻撃しなければ攻撃してこないから。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 02:44黒人の中に犯罪者がいる以上、白人専用スペースとされている領域に黒人も立ち入らせ世と要求することは黒人による犯罪の手助けをしているようなものだというのですね。RT @bbbkangaeru: あなたが痴漢をしなくても、間接的に痴漢の介入を手助けしています、
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 02:44マジョリティがマイノリティに対して勝手に恐怖心や不信感を覚えるって例はままあるけど、それは、公共スペースからマイノリティを排除して良い理由にはなっていないよね、と。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 02:39こいつらと一緒にいるとこいつらによる犯罪の被害に遭う恐れがあるからこいつらを公共スペースから排除するというのは典型的な差別ですよ。「こいつらに恐怖を覚えている私たちの権利を守るのだ」という論理では正当化できませんよ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 02:36そこは現代日本ではないようだ。RT @jimaidol: 外国がどうだかは知らんけど、ここはあらゆる法律が健常な成人男性の為だけに存在しているものばかりの国なので、
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 02:33女性専用車両に乗り込むだけでは誰にも危害は加わっていません。RT @Dethtooldo: 現実に他人に危害を加えているのは、朝鮮総連に銃弾撃ち込む右翼や女性専用車両に乗り込むミソジニストたち。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 02:28いえ。男性は不浄なものであって、女性と同じ車両に乗ったら痴漢をするものだという差別意識があるからこそ、女性専用車両という考えにしがみつくのでしょう。RT @bbbkangaeru: 何回も言っていることですが、女性は「全ての男性が痴漢ではない」ことを理解した上で、
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 02:27男性であると言うことだけで犯罪者ないしその予備軍とされ、予防的に公的スペースから排除されること自体が、まさに差別の典型だからですよ。RT @bbbkangaeru: 他にも車両はあるし、そこに乗ればいいだけです。なんでそんなに女性専用車両に乗りたいんですか？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 02:25差別と闘うときって、マジョリティの言うことに逆らうことって普通にあるんですがね。RT @yoshidatakeshi0: 「俺を痴漢扱いするな」といきり立つ男がいるけど、そういう奴は鉄道会社のお願いを聞けないほどに自分勝手な男なんだから、そういう男は痴漢に豹変する可能性は高いだろ
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 02:22在日コリアンに対するヘイトスピーチと同様、「女性専用車両」という仕組み自体特定の生来属性保有者を十把一絡げにした不安感や蔑視感情に由来するものですけどね。RT @kazugoto: 在日コリアンに対するヘイトスピーチと同様、「女性専用車両に反対」という言説と女性に対する暴力
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 02:20痴漢をしない男性が公的スペースを利用することのどこが男女不平等なんですか。RT @bbbkangaeru:
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 02:15だからこそ、痴漢をしていない男性についても、痴漢をする男性がこのよに存在する限り、抗歴スペースから排除されなければ男女不平等となると言っているわけですよね。RT @bbbkangaeru:
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 02:14あなたが言おうとしていることは、痴漢をしていない男性に対して、痴漢をした人間を第三者とすることを否定する、すなわち他人による痴漢行為についても事故の痴漢行為として責任をとれといおうとしているわけですよね、RT @bbbkangaeru:
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 02:13あなた、自分が何を言っているか理解していますか？RT @bbbkangaeru: @Hideo_Ogura 落ち着いて。深呼吸。自分の文章を読み返して。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 02:11痴漢をしない男性から見たら痴漢をする男性は第三者だし、痴漢をする男性から見たら痴漢をしない男性は第三者です。連座責任主義者であるあなたから見たら、その区別は認められないのでしょうけど。RT @bbbkangaeru: 1枚目だと「第三者」とは「痴漢をしない男性」ですね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 02:11痴漢をしない男性と痴漢する男性とを同一視することによって、全ての男性に痴漢の責任を負わせ、公的スペースから排除していこうとする。それがあなたの論理ですね。RT @bbbkangaeru:
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 02:08痴漢をしない男性にとっては痴漢をしている男性は「第三者」ですよ。でも、あなたはそれを認めない。RT @bbbkangaeru: @Hideo_Ogura つまり、貴方にとって「第三者」とは痴漢をしない男性ということでしょうか？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 02:07誰かが痴漢をすれば男は皆痴漢の当事者として性的快感を味わう。だから男性は痴漢をなくそうとしない。それがあなたの認識なんでしょう？RT @bbbkangaeru: 落ち着いて自分の文章を読んで、自分の「第三者」の意味を説明してください。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 02:05あなたは、痴漢をしていない男性も痴漢の当事者だと思っているんですよね。だから、痴漢に第三者なんかいるわけがないと。それが男性に対する侮辱でなくて何なんですか。RT @bbbkangaeru: 私はマジで貴方の言葉を理解してないんです。マジで分かっていません。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 02:03つまり、およそ男性は、痴漢をする男性の側に立っていると思っているのですね、男性全体に対する侮辱以外に何者なんですか？RT @bbbkangaeru: 私の認識では、「第三者」という言葉は、２つの勢力（当事者）の間で起きている動きに外から干渉するものだと思っています。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 02:00あなたのことはもはや男性差別主義者としか思っていません。RT @bbbkangaeru: 部分的な引用で男性差別主義者のように見立てるのはやめてください。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 01:57男のうちの誰かが痴漢をすれば男たちは皆痴漢の当事者として性的な快楽を受けるので、痴漢に関しては第三者なんてものは存在しない、音たるもの全員が連座責任を負うべきと言いたいのですね。RT @bbbkangaeru: 第三者とは誰ですか？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 01:56男→女の痴漢対策さえできればあとはどうなっても良いというのは男女差別ですね。RT @bbbkangaeru: ですが、それが女性専用車両の即時廃止に結びつく理由がわかりません。男→女以外の痴漢への対策にはなっていませんが、男→女への対策としては機能しています。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 01:55あなたはどこまで男性を馬鹿にしたら気が済むんですか？ @bbbkangaeru:
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 01:53男性である誰かが痴漢をしたら男性は皆痴漢の当事者として利益を受けるとでもいうのですか？RT @bbbkangaeru: @Hideo_Ogura すみません、仰っていることが理解できませんでした。 第三者とは何に対する第三者ですか？（当事者は誰？）
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 01:52@KohtaAsakura 今朝の京浜東北線のように、女性の主張がいきすぎて男女差別になりかねない言葉で男性を排除してしまう構図ができてしまう。
私は男性が降ろされるまでをみていて、あの降ろされ方はみんなが納得できる答えではないと… https://t.co/dMfd7jLwCY
— ポプテあまとピピック（amatox390x）2018-02-22 23:49第三者が痴漢することで痴漢をしない男性には何のメリットもない。RT @bbbkangaeru: @Hideo_Ogura もちろん、他に痴漢を無くす方法があるならそれが一番ですよ。形式上「男女不平等」になっていますし。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 01:49痴漢は、男→女だけではなく、女→男も、男→男もあります。男→女の痴漢だけ対策を取れば足りるとするのは男性差別ですね。RT @bbbkangaeru: @Hideo_Ogura もちろん、他に痴漢を無くす方法があるならそれが一番ですよ。形式上「男女不平等」になっていますし。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 01:48この人たちはなんでそこまで男を公的スペースから排除したいんだろうね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 01:36トイレが男子女子で分かれているのはそういう理由ではありません。RT @bbbkangaeru: @Hideo_Ogura 女子トイレと男子トイレを男女不平等だと思いますか？ もしこれらを分けなければ、トイレでレイプが起きる可能性がありますね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 01:35痴漢という犯罪がゼロになるまでは男であると言うだけでどんどん連座責任を課せられるのですね。最終的には「男は皆死刑」というところまで行き着きますか。RT @bbbkangaeru: 痴漢という問題の上に女性専用車両の問題が乗っかっているので、痴漢を無視して女性専用車両を考えることは
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 01:34生来属性以外の属性に着目した差別もあると言うだけのことだね。RT @tableSalt0117: @Hideo_Ogura つまり、差別になるかどうかは生来属性かどうかで決まるわけじゃないってことだよね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-24 01:33差別になるので真っ当な人は言わない。RT @tableSalt0117: @Hideo_Ogura それさ。ずっと思ってたんだけど。「同じモスクを利用するイスラム教徒だから犯罪者に違いない」って言われる場合だと差別になんないの？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-23 23:29差別告発の無効化。RT @twiceforce12: 男性蔑視とか言ってるやつほど変態で草。犯罪者予備軍乙。ってことでいいと思うんだけど。まずあからさまに変態アピールしてる時点でクソ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-23 23:27同じ「男性」という生来属性を有する他人が痴漢をするとの理由で特定の車両の利用を排除されるわけですから、連座ですね。RT @tableSalt0117: 現状を「近代法の精神に背く連座制」になぞらえるのはどう考えても不適当だろ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-23 23:23それで男性全体の人権を一律に制限するのはちょっとね。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-23 23:19年間の鉄道旅客数量が約２５０億人ですので、１日あたり１２０件ですと、乗客約５７万人に１人程度の話ですね。RT @hinokiharappa: 痴漢行為発生数が１日当たり１２０件だとすると、あなたの今までの戯言は変わる可能性があるのでしょうか？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-23 23:19生来属性による連座制の廃止というのは近代法の原理の一つだと認識しているのですが、男どもを近代法の恩恵に浴させるのは男女不平等だと。 RT @bbbkangaeru: それを無視して廃止してしまうと、新たな男女不平等が発生します。女性の「痴漢されない権利」を侵害してしまいますから。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-23 23:02男性は、男性というだけで、他の男性が犯す犯罪について連座して責任を取らないと、男女不平等だと言うのですね。RT @bbbkangaeru: それを無視して廃止してしまうと、新たな男女不平等が発生します。女性の「痴漢されない権利」を侵害してしまいますから。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-23 23:00【女性専用車両】 駅員「男性乗れる」女性「えー！？降りて欲しい人～」「はーい！」「降りろ！降りろ！」→遅延 京浜東北線 https://t.co/t260SRTNTH 現在の女性専用車両は、男性は乗らないように「ご協力をお願いしま… https://t.co/ZQXs80sA1W
— デミアン（boku_demian）2018-02-23 21:52つまり、昔のフェミニズムは間違っていたと？ RT @tableSalt0117: @Hideo_Ogura @dnafanrfifsd 「昔のフェミニズム」がそうだったから、何？
あんたが同じ事やる事がそれでどう正当化されると思ってんの？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-23 22:25ちょっとした不便に過ぎないとしても、性別に基づく待遇格差を許さないというのが、昔のフェミニズムだったような。RT @tableSalt0117: @dnafanrfifsd しかしな。
「ちょっとした不便」
、だろ？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-23 22:21あるいは、親御さんが特定の階層に属していた人々に関して車両内でスリや置き引き等を犯す頻度が現在の痴漢の発生頻度と同程度であった場合、そのような人々の利用を禁止する車両を設けても問題ないということになりますでしょうか。RT @takakedo:
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-23 22:19例えば、外国人によるスリが、現在の男女混交車両における痴漢の発生頻度と同じ程度発生した場合、日本人専用車両の設置は容認されるということになりますか。RT @takakedo: あくまでも現状の時間や車両が限定された女性専用車両についての話です。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-23 22:14関西のように終日実施している女性専用車両には反対されるのですか。RT @takakedo: あくまでも現状の時間や車両が限定された女性専用車両についての話です。一口に公共スペースからの排除と言っても、その内容にはきわめて幅広い可能性がありえますので。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-23 22:11痴漢問題の解決というのが何を指すのかよくわかりません。RT @bbbkangaeru: 攻撃の意図はなく、ただ質問したいのですが、痴漢問題を解決してからの廃止を求めているのでしょうか？ それとも即時廃止でしょうか？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-23 22:09一位じゃなきゃ駄目、ってことだと、今回の女子フィギュア、ロシアの２人以外は出るだけ無駄ということになりますね。RT @D5zCWmH28qD38nG: @Hideo_Ogura じゃあみんな一位じゃなくても三位や入賞でいいやと思って日々努力してきたの？
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-23 21:36オリンピックは、３位までメダルを付与することになっているし、多くの競技でそれ以下の順位でも「入賞」することになっている。RT @D5zCWmH28qD38nG: 優劣決める大会出ておいて二位でもいいはないわな 競争入札なら二位なんてそもそもない
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-23 21:31「一位じゃなければ駄目ですか？二位では駄目ですか？」ということで。RT @massa27: ミシェル・クワン、イリーナ・スルツカヤ、浅田真央、そして今回のメドベージェワは「銀の女王」と呼び讃えていいのでは。世界選手権を何度も征しながらオリンピックでは銀だった。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-23 20:36こんなことを言っているからこの人は駄目なのではないかと。https://t.co/pxioSn3PQw
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-23 20:34「鉄道事業者が施設管理権を行使する事が、人権の制限にな」らないのだとすれば、制限に理由は不要です。RT @kawachi0411: 女性専用車両における痴漢被害の未然防止効果と同程度に、人種による専用車両化に何らかの有用性があるとすれば是認されうると思います。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-23 17:46論理的でなさ過ぎる。RT @ayumew: 小倉秀夫は「ミスコンは女性の職業選択の幅を広げる」と「女性専用車両は差別」を同時に言うんだけど、男のいないところで好き勝手されるのが嫌なんだよ。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-23 15:06特定の車両について黒人の使用を禁止しても問題がないというご意見ですね。RT @kawachi0411: @hinokiharappa 目的が治療かどうかはともかく、鉄道事業者が施設管理権を行使する事が、人権の制限になるのでしょうか。
— 小倉秀夫（Hideo_Ogura）2018-02-23 14:31
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